Landbouw, bosbouw & tuin- en landschapsaanleg
Onze dieselbesparing is enorm.
Wie voor het eerst naar Engden komt, kan zich wel eens schrikken: de gemeente met 420 inwoners grenst in het noorden namelijk aan het lucht-/grondschietterrein Nordhorn van de Duitse luchtmacht. Dit terrein is het grootste in zijn soort in Duitsland. Als het daar af en toe eens knalt, kijkt de plaatselijke bevolking daar allang niet meer van op. Met Noord-Duitse gelatenheid wordt deze omstandigheid zo goed mogelijk genegeerd. Hier, in de Graafschap Bentheim, niet ver van Meppen en direct aan de Nederlandse grens, hebben ze ook andere dingen te doen dan zich elke dag opnieuw druk te maken.
Landbouw met traditie
Landbouwer Theißing is enthousiast over de nieuwe Unimog U 430.
Het landschap wordt door de landbouw bepaald. Akkerbouw en veeteelt staan bij de meeste boerderijen in de regio nog steeds hoog in het vaandel. Zo ook bij boerderij Theißing, die Eva‑Maria Theißing en haar man Volker runnen. De familiegeschiedenis als landbouwers gaat terug tot 1745. Op de boerderij van de Theißings staan 600 vleesstieren in de stal. Die zorgen er grotendeels voor dat de eigen biogasinstallatie (440 kW) ruimschoots 'voer' krijgt.
Verder behoren 150 hectare bos en ongeveer 400 hectare akkerland tot het familiebedrijf. En wanneer de Theißings met hun vier werknemers opbreken om de velden te bewerken, is er sinds kort een fraaie Unimog U 430 in klassiek groen van de partij: gewasbescherming, substraat-, aardappel-, graan- en maïslogistiek, zwaden, keren – de Unimog wordt veelzijdig ingezet.
"Sindsdien was voor mij duidelijk: ooit zou je zelf eens een Unimog hebben."
Door het Unimog-virus gegrepen.
„Ons doel was dat de Unimog compatibel is met alle werktuigen die we ook met onze vijf trekkers gebruiken“, legt Volker Theißing uit. De gediplomeerde landbouwingenieur is door het Unimog-virus gegrepen. En dat al niet sinds gisteren: „In mijn opleidingsbedrijf werd een U 1600 in agrarische uitvoering ingezet. Sindsdien was voor mij duidelijk: op een dag zou ik zelf eens een Unimog hebben.“
- 1
- 2
- 3
Volledig uitgerust.
In maart was het dan zover: de nieuwe aanwinst op het erf is uitgerust met bijna alles wat de configuratielijst biedt. Hydraulische aftakas, achterhef en de kogelkoppeling (K 80) zijn daarbij verplicht. Ook een gemeentelijke montageplaat hoort erbij. Deze is bedoeld voor gewichten.
Volledig tevreden.
„Tot wel 18 procent diesel besparen we met de Unimog vergeleken met de trekker“, zegt Volker Theißing verheugd. Volgens hem is de Unimog de beste beslissing in lange tijd. Het rijdt immers „als een auto“, zegt hij. Of het nu voor bos-, veld- of logistieke inzet is: op hoeve Theißing staan ze 's ochtends allemaal gespannen als een snaar – wie er deze keer met de Unimog mag rijden.
Project uitgevoerd met Unimog algemene vertegenwoordiging: RKF-BLESES GmbH
Ontdek meer verhalen:
Dat zou je ook kunnen interesseren:
Sleutelen. Geloven. En bewegen.
Samengelast
Vers op tafel
Speciale voertuigen voor uw branche