Het multitalent in geval van een ramp.

In een wereld die de voortschrijdende klimaatverandering in zijn greep houdt, staat de rampenbestrijding voor een immense opdracht. Die moet op een breed scala aan noodgevallen reageren – van bosbranden tot overstromingen. Daarvoor onmisbaar: multifunctionele inzetvoertuigen.

De overstromingsramp in het Ahrdal in de zomer van 2021 heeft dat bijzonder dramatisch aangetoond. Niet alleen daar, ook op andere plaatsen in Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts heeft het hoogwater verwoestende schade aangericht.

Bij de rampenbestrijding in Hessen heeft men de dringende behoefte aan multifunctionele inzetvoertuigen erkend. Het ministerie van Binnenlandse Zaken, Veiligheid en Bescherming van het Vaderland heeft opdracht gegeven elk van de 21 districten en vijf zelfstandige steden – in totaal 26 – uit te rusten met een zeer terreinvaardige Unimog U 5023. Als materieelwagen logistiek rampenbestrijding (GW-L KatS) moeten de Unimog daartoe bijdragen en zorgen dat er adequaat op toekomstige crisisscenario's kan worden gereageerd.

Efficiënt hulp verlenen – ook onder extreme omstandigheden. Dat maakt de Unimog. "Zeer terreinvaardige Unimog zijn zo robuust gebouwd dat brandweerlieden zo dicht mogelijk bij de plaats van het incident kunnen komen om erger te voorkomen", verduidelijkt Hajo Brunsiek, segmentmanager brandweer bij Mercedes-Benz Special Trucks.

Bij bosbranden kunnen inzetteams in de regel tot bij het brandhaard oprukken. Dat is mogelijk dankzij het in de fabriek gemonteerde hittebeschermingspakket. Dat beschermt de Unimog door een speciale ommanteling van alle belangrijke leidingen tegen beschadiging.

In geval van een overstroming kan de Unimog zelfs door stromend water waden tot een diepte van 1,2 m. De beroemde Unimog-eigenschappen – vierwielaandrijving met differentieelsperren, portalassen met zeer grote bodemvrijheid, extreme verwindingsmogelijkheid en laag zwaartepunt – maken het multifunctionele voertuig vrijwel onstuitbaar. En dat bij een respectabel maximaal toegestaan totaalgewicht van 14,5 t.

Voor de Hessische rampenbestrijding is de grootste troef van de Unimog echter de combinatie van terreinvaardigheid en grote flexibiliteit.

Het voertuigconcept van de 26 GW-L KatS is samen met het bedrijf Eggers Fahrzeugbau GmbH ontwikkeld, dat op zijn beurt gecertificeerd is als Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner. Het kenmerkt zich door een modulaire opbouw die het mogelijk maakt om de Unimog binnen zeer korte tijd aan zijn inzetgebied aan te passen. Zo kan de Unimog niet alleen bij branden en overstromingen worden ingezet, maar ook als evacuatievoertuig of – met laadbak en laadkraan – als krachtige logistieke eenheid.

Naast een aanhanger met een evacuatie- en overstromingsbeschermingsmodule van Goebel Fahrzeugbau zijn de mobiele catastrofebeschermers ook uitgerust met een bosbrandbestrijdingsmodule van Brandschutztechnik Görlitz. Daar komen nog een frontlier van het type HPC HY K5/B FW en een laadbak van Eggers Fahrzeugbau bij.

Met de vast ingebouwde Palfinger-laadkraan van het type PK 12.501 SLDA achter de cabine, de geïntegreerde ISO-containeropnames en de zogenaamde logistieke speciale aanhangwagens (SDAH-L) lukt een snelle modulewissel ook in ruw terrein. „Daar waar wissellaadvoertuigen al niet meer inzetbaar zijn“, zoals Hajo Brunsiek benadrukt.

„Vanuit technisch oogpunt willen we als voertuigfabrikant zoveel mogelijk verschillende toepassingen mogelijk maken, zodat de hulpverleners flexibel en met volledig vertrouwen in de eigenschappen van de voertuigen ter plaatse kunnen helpen“, legt de brandweerexpert van Mercedes-Benz Special Trucks uit.

De multifunctionele voertuigen worden in alle 26 districten en zelfstandige steden in Hessen gestationeerd. Zo zorgt het ministerie van Binnenlandse Zaken ervoor dat gemeentelijke brandweerkorpsen beschikken over de speciale capaciteiten van de Unimog, die de landelijke en grensoverschrijdende rampenhulp naar een nieuw niveau brengen.

Het personeel van de desbetreffende posten wordt in speciale opleidingen vertrouwd gemaakt met de mogelijkheden en bijzonderheden van de offroad-inzet met de Unimog. Als projectpartner van de deelstaat Hessen werkt hieraan ook de Unimog-generalagent KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG uit Limburg mee.

Project uitgevoerd met de algemene vertegenwoordiging van Unimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG