Poljoprivreda, šumarstvo i uređenje zelenih površina
„Unimog je neprevaziđen“
„Meni u grudima kuca zvezda“, kaže Udo Leib. 57-godišnji poljoprivrednik i vinogradar iz Hahnheima, južno od Majnca, ne prestaje da hvali kad ga pitaju za svoju najnoviju kupovinu, Unimog U 529: „U radu sa prednjim priključcima Unimog je nenadmašan, kabina sa velikim panoramskim vetrobranom idealna je za dobru preglednost u svim pravcima i ovim vozilom trošim trećinu manje goriva nego poljoprivrednim traktorom. Unimog se jednostavno mora voleti.“ Ono što zvuči kao da Udo Leib izgovara reklamni tekst Mercedes-Benz Trucks jeste njegova duboka ubeđenost. „Novi Unimog je u međuvremenu moj četvrti. Sve je počelo jednim 406-icom, zatim U 1400 i na kraju U 300.“
Poljoprivrednik Udo Leib voli svoj novi U 529
Đubrenje, sejanje, oranje, kultiviranje.
150 hektara oranica obrađuje sa svojim crno lakiranim Unimogom. Đubrenje, sejanje, oranje, kultiviranje – Unimog U 529 sa kompletnom opremom svakog dana radi punom parom. „Snaga (286 KS) koju Unimog ima jednostavno je super“, raduje se poljoprivrednik Leib. On je stanovnik Rajnhešena, čovek za sve i svašta i prava vesela priroda; iza sebe ima dugu karijeru u karnevalu, prodaje svoja vina velikog zabavnog naboja na nedeljnim pijacama u Mainzu i Wiesbadenu i odnedavno vozi zapregu od četiri konja.
Dakle, zapregu od četiri konja, kojom kao iskusni kočijaš pušta svoje sopstveno uzgajane frizijske konje da trče kroz region. Tokom vožnji kočijom domaći i turisti mogu degustirati njegova vina – velika zabava sa zabavljačem Udo Leibom.
Sve crno.
„Kod mene je sve crno na imanju: Unimog, moj novi Mercedes-Benz G-Klasse i, naravno, moji konji.“ Njegov Unimog je opremljen sa dve dvostruke platforme za brzo menjanje i može da se koristi za gotovo sve radove na polju i na putu. Snažni prednji i zadnji podizači, kao i prednje i zadnje kardanske osovine, mogu da pogone sve potrebne priključne uređaje. Zadnja kardanska osovina sa snagom od 210 kW pri tome ne ostavlja nikakve želje neispunjenim. Takođe je iz fabrike u svoj omiljeni radni prostor ugradio uređaj za regulaciju pritiska u pneumaticima TireControl (povećanje vučne sile do 100 procenata), spiralni ventilator, dodatno hlađenje, hidrostatski pogon za bezstepenu vožnju i automatizovani menjač.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
Zanima li te
Unimog nosač priključaka?
Bunker za đubrivo kapaciteta tri tone.
Pošto mu je efikasnost u poslu toliko važna, Udo Leib je sam uzeo aparat za zavarivanje kad je bilo reč o đubrenju: njegov bunker za đubrivo, koji Unimog nosi na leđima, ima kapacitet čak tri tone granulata. „Dvaput dopunim i gotov sam!“ Na Sonnenhofu se ne gubi vreme — ovde rade ljudi koji stvari sprovode u delo. Sledeća generacija sa sinom Johannesom već je spremna. Otac Udo mu takođe ostavlja potpuno slobodnu ruku. Samo kad je reč o vožnji Unimoga, tu mu prestaje zabava: „Ja vozim Unimog - i niko drugi!“
Projekat realizovan u saradnji sa UGV partnerom:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Otkrij više priča:
Ovo bi te takođe moglo zanimati:
Šrafljenje. Vera. I pokretanje.
Zajedno zavareno
Sveže na sto
Otvoren za izazove
Specijalna vozila za tvoju delatnost