Svestrano u slučaju katastrofe

U svetu u kojem napredujuće klimatske promene drže u neizvesnosti, zaštita od katastrofa suočava se sa ogromnim zadatkom. Mora da reaguje na širok spektar vanrednih situacija – od šumskih požara do poplava. Za to su neophodna multifunkcionalna interventna vozila.

To je posebno dramatično pokazala poplavna katastrofa u Ahrtalu leta 2021. Ne samo tamo, već i na drugim mestima u Severnoj Rajna‑Vestfaliji i Porajnju‑Falcu, poplava je nanela razarajuću štetu.

U hesenskom sistemu zaštite od katastrofa prepoznata je hitna potreba za multifunkcionalnim vozilima za intervencije. Ministarstvo unutrašnjih poslova, za bezbednost i zaštitu domovine dalo je nalog da se svaki od 21 okruga i pet gradova neposredne uprave – ukupno 26 – opremi jednim visokoterenskim Unimog U 5023. Kao vozila logistike za zaštitu od katastrofa (GW-L KatS) Unimog treba da doprinesu mogućnosti adekvatnog reagovanja na buduće krizne scenarije.

Efikasno pružanje pomoći – čak i u ekstremnim uslovima. To je ono po čemu se Unimog odlikuje. „Visokoprohodni Unimogovi su konstruisani toliko robusno da vatrogasci mogu da se približe mestu događaja što je moguće bliže kako bi sprečili veće posledice“, pojašnjava Hajo Brunsiek, segmentni menadžer za vatrogastvo u Mercedes-Benz Special Trucks.

Na primer, kod šumskih požara ekipe obično mogu da se približe žarištu. To je moguće zahvaljujući fabrički ugrađenom paketu za zaštitu od toplote. On štiti Unimog specijalnom zaštitnom oblogom svih važnih instalacija od oštećenja.

U slučaju poplave Unimog može čak da prođe kroz brze vodene tokove do dubine vode od 1,2 m. Poznate osobine Unimoga – pogon na svim točkovima sa blokadama diferencijala, portalne osovine sa veoma velikom slobodnom visinom od tla, izuzetna sposobnost uvijanja i nisko težište – čine ovo višenamensko vozilo gotovo nezaustavljivim. I to pri respektabilnoj dozvoljenoj ukupnoj masi od 14,5 t.

Za hesenski sistem zaštite od katastrofa najveći adut Unimoga je međutim kombinacija prohodnosti u terenu i velike fleksibilnosti.

Koncept vozila 26 GW-L KatS realizovan je zajedno sa firmom Eggers Fahrzeugbau GmbH, koja je pritom sertifikovana kao Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner. Odlikuje ga modularna konstrukcija koja omogućava da se Unimog u najkraćem roku prilagodi svom području upotrebe. Tako se Unimog može koristiti ne samo pri požarima i poplavama, već i kao evakuaciono vozilo ili – sa ravnom platformom i tovarnim kranom – kao snažna logistička jedinica.

Pored jedne prikolice sa modulom za evakuaciju i zaštitu od poplava kompanije Goebel Fahrzeugbau, mobilni zaštitnici od katastrofa su dodatno opremljeni modulom za zaštitu od šumskih požara kompanije Brandschutztechnik Görlitz. Uz to dolazi prednje vitlo tipa HPC HY K5/B FW kao i ravna platforma kompanije Eggers Fahrzeugbau.

Sa fiksno ugrađenim Palfinger utovarnim kranom tipa PK 12.501 SLDA iza kabine, integrisanim prihvatima za ISO kontejnere i takozvanim specijalnim prikolicama za logistiku (SDAH-L) omogućena je brza promena modula čak i u terenu. „Tamo gde se vozila sa sistemom za menjanje nosača više ne mogu koristiti“, kako ističe Hajo Brunsiek.

„Sa tehničke strane, kao proizvođač vozila želimo omogućiti što više različitih upotreba, kako bi snage mogle da deluju fleksibilno i sa punim poverenjem u karakteristike vozila na terenu“, objašnjava vatrogasni ekspert iz Mercedes-Benz Special Trucks.

Multifunkcionalna vozila biće stacionirana u svih 26 okruga i gradova sa statusom okruga u Hesenu. Tako Ministarstvo unutrašnjih poslova obezbeđuje da komunalne vatrogasne službe raspolažu posebnim sposobnostima Unimog koje podižu pomoć pri katastrofama na nivou pokrajine i između pokrajina na novi nivo.

Pripadnici jedinica na pojedinačnim lokacijama biće kroz posebne obuke upoznati sa mogućnostima i specifičnostima terenske upotrebe Unimog. Kao projektni partner pokrajine Hessen u tome učestvuje i Unimog Generalvertretung KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG iz Limburga.

Projekat realizovan uz Unimog generalno zastupništvo KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG