Bezbednost iz fabrike.

34 zaposlenih i njihov vozni park dobiće naredne godine pojačanje od profesionalca iz sopstvene proizvodnje: Econic 2635 stiže u upotrebu kao novo industrijsko vatrogasno vozilo. U seriji članaka pratimo put vozila – od preciznog planiranja do zvanične predaje vatrogasnoj službi.

Sebastian Schröder, zamenik načelnika smene, i Marc Knoll, zamenik načelnika fabričke vatrogasne službe, trenutno su u fazi planiranja nadogradnji za novi Econic: u svojim ulogama kao odgovorni za nabavku vozila i koncepciju opreme za intervencije razmatraju buduće mogućnosti upotrebe, ali i pogodnost za svakodnevne izazove.

Svakodnevni rad fabričke vatrogasne službe sastoji se od održavanja i popravke opreme kao i brojnih vozila, dežurstva u komandnom centru, svakodnevnih servisnih poslova i, naravno, intervencija kao što su uklanjanje izlivenog ulja ili pružanje pomoći. U svakom trenutku elementarno je važno da vatrogasci tačno poznaju celo područje intervencija i da stalno vežbaju rutine – jer u fabrici ovakvih razmera neizbežno dolazi do iznenađenja, koja se jedino dobrom obukom i budnošću posade mogu sprečiti da prerastu u ozbiljne probleme. „Kolege moraju biti u formi“, sažeto kaže Sebastian Schröder.

I svestrani Econic se trenutno priprema za svoj domaći nastup: u Wörthu je sišao sa proizvodne trake leta 2021, a trenutno se nalazi u firmi za specijalna vozila Paul u Pasau, gde se prilagođava šasija. U sledećem koraku biće prebačen u firmu EMPL u Austriju, gde će se nastaviti rad na nadogradnji. Ovde je već unapred trebalo savršeno rasporediti i iskoristiti površinu za nadogradnju kako bi vozilo bilo spremno za sve vrste primene. Stručnjaci fabričke vatrogasne službe pritom su usmerili pogled u budućnost, jer „kako se postrojenje bude dalje razvijalo, tako i plan zaštite od opasnosti mora da bude prilagođen novim okolnostima“, objašnjava Marc Knoll.

Econic se ovde savršeno uklapa u koncept: zahvaljujući izvrsnoj preglednosti oko celog vozila idealan je kao moderno industrijsko vatrogasno vozilo. S jedne strane vozač zadržava pregled u gustom saobraćaju na prostoru postrojenja, s druge strane pri gašenju iz kabine obezbeđena je velika preglednost oko vozila. Novi pomoćnik za gašenje biće opremljen vodenim bacačem montiranim na branik, koji se tokom vožnje može iz kabine upravljati pomoću džojstika.

Još jedan argument za Econic u opasnim intervencijama je njegova okretljivost: kratko međuosovinsko rastojanje i upravljana prateća osovina garantuju izuzetnu sposobnost manevrisanja koju standardne šasije teretnih vozila ne mogu postići. Pored toga, interventna ekipa staje u prostranu kabinu i time eliminiše potrebu za posadnom kabinom u zadnjem delu vozila. To znači dobitak u pogledu prostora za opremu i omogućava skraćenje šasije vozila – što je opet prednost u pogledu okretljivosti.

Econic ima serijski brzi ulaz za vatrogasce preko samo dve stepenice, a velika logistički upotrebljiva površina je zahvaljujući promišljenom planiranju u potpunosti iskorišćena. Obuhvata utovarnu platformu i specijalna sredstva za gašenje kao što su CO₂, prah za gašenje požara metala ili ABC-prah za gašenje – što može biti posebno važno u fabrici u Wörthu, jer se ovde nalaze farbarske instalacije na gornjem spratu. Ako dođe do intervencije, vatrogasci bi zahvaljujući rešenju sa kontejnerima na točkovima mogli fleksibilno da reaguju i da CO₂ sistem za gašenje iskoriste i na gornjem spratu.

Novi koncept vozila nije planiran samo u pogledu klasičnih mogućnosti upotrebe, već je usmeren i na alternativne pogonske tehnologije koje će biti realizovane u pogonu u narednim godinama. Konstrukcija vozila Econic sa njegovom modularnom tehnikom omogućava sprovođenje budućih koncepata opreme za intervencije bez potrebe za nabavkom novog vozila.

Završetak izrade vozila Econic planiran je za leto 2022, a u junu naredne godine Econic 2635 biće predstavljen na Interschutzu, međunarodnom vodećem sajmu za zaštitu od požara. Nakon toga će započeti svoju službu u svom rodnom Wörthu — opremljen pažljivo osmišljenom opremom za sigurnu i fleksibilnu budućnost.