Gde je veština obavezna.

Aachen ima četiri vatrogasne stanice sa ukupno 280 vozila i oko 450 pripadnika. Jedan od njih je Philipp Allwißner: profesionalni vatrogasac koji se kao rukovodilac tehničkog tima sa svojom 25-članom ekipom brine o impresivnoj floti. Radionica ukupne površine od oko 1.400 m² „auf der Hüls“ je mesto za održavanje i popravku svih vozila iz Aachena.

Od septembra 2022. četiri nova Econic 1835 sa rotirajućom merdevinom su u upotrebi u velikom gradu u Severnoj Rajni-Vestfaliji. Prema vatrogasnim standardima, one dovode spasilačke ekipe u roku od 90 sekundi na visinu od 23 m. I po potrebi čak i premašuju tu visinu. Tri vatrogasca mogu biti podignuta na spasilačku visinu od 30 m.

Kada je 2020. trebalo zameniti stare radne platforme, diskusija o budućoj vrsti vozila bila je neizbežna, priseća se Philipp Allwißner. Sve je govorilo u prilog takozvanim vozilima s rotirajućom merdevinom: taktička razmatranja za intervencije, troškovi nabavke i održavanja, kao i masa vozila koja odgovara zahtevima zaštite od požara. Nakon postupka javne nabavke firma Magirus iz Ulma dobila je ugovor za isporuku četiri vozila s rotirajućom merdevinom.

I kod šasije odluka je bila jasna: sa Econic kao osnovom prethodnih vozila sa platformama za spasavanje spasioci su imali dobra iskustva. „Bila je posebna želja naše ekipe da i dalje računamo na Econic“, kaže Philipp Allwißner. Pravo poverenje. Tako su M32LAS kompanije Magirus montirane na Econic 1835. Zatim je tehnički tim u Aachenu preuzeo četiri nova vozila s rotirajućom merdevinom.

Nakon što je Magirus ponudio i koncipirao šasiju kao generalni izvođač, grad Aachen je sklopio ugovor o lizingu sa renomiranim proizvođačem automehaničkih lestava. „To nam donosi značajne prednosti – naročito u pogledu trajanja eksploatacije vozila i ugovora o servisu koji smo pritom nabavili“, objašnjava šef tehničkog tima.

U radionici Philipp Allwißner i njegov kolega Matthias Claaßen, mehaničar vozila i jedan od dvojice majstora u sedmočlanoj radionničkoj ekipi, predstavljaju prednosti impresivnog modela Econic: poseduje 350 KS snage motora, automatski menjač Allison 3200P i međuosovinsko rastojanje od 4.500 mm.

Tu je i dozvoljena ukupna masa šasije od 16 t. „To je suštinski važno kako bi se moglo manevrisati u određenim delovima zgrada“, objašnjava Philipp Allwißner. Dimenzije kamiona sa niskim ulazom olakšavaju manevrisanje u uskim gradskim jezgrama. To omogućava ekipama brže delovanje. I takođe se vodi računa o ličnoj zaštiti – važna tema u obuci vatrogasaca: vozač Econic-a zahvaljujući DirectVision kabini ima širok direktan pregled saobraćaja i može, pored toga, biti podržan sistemima asistencije za bezbednost. Jer je naročito tokom spasilačkih akcija važno da spasioci sami ne budu uključeni u nezgodu.

Philipp Allwißner ponovo naglašava: „Sa šasijom Econic-a smo zaista pronašli idealno rešenje.“

I unutrašnjost vozila takođe impresionira. Na putu do mesta intervencije vatrogasci se u prostranoj kabini mogu opremiti aparatima za disanje, a odgovarajuća oprema je integrisana u sedišta. To štedi dragocene minute kada dođe do intervencije u kojoj dimni gasovi ugrožavaju živote. Naravno, automehaničke lestve imaju i druge mogućnosti upotrebe – tehničke pomoći poput osvetljavanja mesta nezgoda ili i klasično „životinja na drvetu“. Tom prilikom Philipp Allwißner razbija zabludu: po iskustvu se mnogo češće radi o pticama koje ne mogu da lete nego o mačkama.

Vrativši se na tlo, Matthias Claaßen objašnjava kako se njegova servisna ekipa na Hülsu brine o održavanju, popravkama i modernizaciji: „Svaki dan donosi nove izazove, prilagođavamo se svakom vozilu iznova. Econic ovde daje svojevrsnu garanciju za upotrebu.“ Zahvaljujući robusnoj konstrukciji i jednostavnom održavanju, gotovo da nema zastoja. Tako jedno od četiri vozila u floti može da služi ne samo kao rezerva, već i u svrhu obuke.

U samom Aachenu gotovo 250 vatrogasaca obučeno je za intervencije sa okretnom merdevinskom platformom. Njihove lekcije bile su posebno usmerene na rad sa novim Econic — kao i to što se servisno osoblje intenzivno posvetilo oblastima servisa, popravke i održavanja. Na intervencijama i u radionici svaki zahvat je uvežban, kako bi Econic mogli da izađu na intervenciju — otprilike dvanaest puta dnevno.

To su intervencije koje naglašavaju životno važnu ulogu novih nabavki. Philipp Allwißner se priseća posebno kritičnog slučaja od pre samo nekoliko nedelja: „U ovom požaru u stanu uspeli smo sa Econic da spasimo svih devet osoba iz gorućeg stana. Tamo je zaista svaka sekunda bila važna.“ Sekunde u kojima su čovek i mašina savršeno funkcionisali.