Vatrogasna služba i zaštita od katastrofa
Univerzalac čisti
Od kada je pre dve godine pušten u upotrebu, terenski Unimog U 5023 pomaže Službi za uklanjanje neeksplodiranih ubojnih sredstava Hamburga da učini grad sigurnijim. Specijalista za deaktiviranje eksploziva i rukovodilac ronilačkih intervencija Marc Neubauer ne ostavlja nikakvu sumnju da Unimog predstavlja veliko tehničko poboljšanje za stručnjake. Sa svojom svestranošću, robusnošću i snagom, tehničko vozilo je upravo alat koji posadi treba da efikasno obavi sadašnje i buduće zadatke.
Urbano uklanjanje eksplozivnih sredstava pomoću Unimog U 5023
17. novembar 2021: potpuna obustava saobraćaja na A7 u hamburškom gradskom delu Moorburg. Razlog: avionska bomba od 250 kg iz Drugog svetskog rata u građevinskoj jami neposredno iza zaštitne ograde. Posao za službu za uklanjanje eksplozivnih sredstava vatrogasne službe. Posle napetih 45 minuta neeksplodirana bomba je deaktivirana, interventne snage su dale saopštenje da nema opasnosti i saobraćaj je ponovo mogao da teče.
Koliko god takva intervencija na prvi pogled zvučala napeto – za ekipu službe za uklanjanje eksplozivnih sredstava ona je deo svakodnevnog posla. Ponekad više puta dnevno eksperti izlaze na teren da deaktiviraju i odvezu ili kontrolisano detoniraju jednu od oko 3.000 neeksplodiranih bombi u gradskom području Hamburga. U većini slučajeva eksplozivna ostavština Prvog i Drugog svetskog rata isplivava na videlo prilikom zemljanih radova.
Da bi intervencije mogle nesmetano i efikasno da se obavljaju i na nepristupačnim mestima, poput građevinskih jama, ekipa službe za uklanjanje eksplozivnih sredstava oslanja se na podršku pravog terenskog majstora: od 2020. godine timu je na raspolaganju izuzetno sposoban terenski Unimog U 5023. Prilikom zbrinjavanja eksplozivnih naprava vozilo za intervencije dokazuje da njegova reputacija kao „svestranog“ nije bez osnova.
Unimog: jedina alternativa.
Više karakteristika visokoprohodnog Unimoga čine ga idealnim rešenjem za izazove s kojima se suočava služba za razminiranje. Pošto mesto intervencije tima najčešće nije ulica, već gradilišta i ostali neprohodni tereni, potrebno im je vozilo koje postavlja standarde u pogledu terenskih sposobnosti. Sa svojim blokadama diferencijala, portalnim osovinama i velikim klirensom Unimog upravo to i pruža. Korišćenjem opciono, već fabrički dostupnog uređaja za regulaciju pritiska u pneumaticima, ni blato, ni pesak ni šljunak mu ne prave probleme pri napredovanju.
Kompaktnost podvozja Unimoga predstavlja veliku prednost u delimično uskim sokacima hanzeatskog grada. Pored toga, svestrano vozilo ima relativno malu sopstvenu težinu, što je osnovni preduslov za prelazak mnogih mostova. „Ko traži visokoprohodni, kompaktni i relativno lagan kamion, nema mnogo alternativa – i Unimog je zasigurno najbolji“, kaže specijalista za deaktivaciju eksplozivnih sredstava i rukovodilac ronilačkih intervencija Marc Neubauer. On i njegove koleginice i kolege iz jedinice za razminiranje posebno cene visoku snagu motora svog intervencijskog vozila pri izvlačenju i transportu avionskih bombi teških po nekoliko tona.
Posebno vozilo za posebne zadatke.
Po dolasku na mesto intervencije, Unimog U 5023 tek onda pokazuje svoje prave sposobnosti. Da bi bio spreman za izazove sadašnjosti i budućnosti, za službu za razminiranje opremljen je nekim posebnim rešenjima. Tako u malo verovatnom slučaju da se vozilo zaglavi pomaže vitlo sa vučnom silom od 50 kN. U jedinstvenoj kutijastoj nadogradnji firme Schlingmann smeštena je većina specijalnih alata koje služba za razminiranje svakodnevno koristi.
Unimog nije angažovan samo kao vozilo sa opremom. Za podizanje eksplozivnih naprava Unimog je opremljen utovarnim kranom firme Atlas sa nosivošću od 700 kg. Za izvlačenje najtežih neeksplodiranih bombi pre nego što je Unimog stavljen u upotrebu više puta su bila potrebna vozila drugih jedinica. Sa svestranim vozilom posada je sada samostalna u radu, što znatno povećava njihovu efikasnost u svakodnevnim zadacima.
Da bi se u njemu smestio posebno izrađeni, hermetički zatvarajući odeljak za bombe u kojem se transportuju izvađene eksplozivne naprave, na Unimogu je bilo potrebno izvršiti određene građevinske zahvate. Tako je izduvni sistem premešten, a elektronika obložena posebnom zaštitom, kako bi vozilo dobilo odobrenje „EX-II“ za prevoz eksplozivnih sredstava.
“Do sada nas Unimog nije ni jednom razočarao – i uvereni smo da se to ubuduće neće promeniti.”
Pouzdan kao nijedan drugi.
„Od transporta posade i opreme, preko izvlačenja pa do odvoza eksplozivnih sredstava, Unimog je kod nas potpuno angažovan“, izveštava Marc Neubauer. Tehničko vozilo je u dve godine službe već više puta dokazalo da ga ništa lako ne može izbaciti iz takta. „Svaki dan se suočava sa novim izazovom. Do sada nas nije nijednom izneverio – i uvereni smo da se to u narednim godinama neće promeniti.“
Što se tiče kompetencije njihovog tehničkog vozila, tim službe za uklanjanje eksplozivnih sredstava se slaže: „Svaki dan primetimo da Unimog u sebi nosi sabrano iskustvo višedecenijske proizvodnje terenskih komercijalnih vozila. Nije bez razloga što Unimog koriste ne samo mi, vatrogasci, već i mnoge druge službe. I nigde se ne čuje ništa loše.“
Kako se gradsko područje zgušnjava i širi, zahtevi prema vatrogasnoj službi Hamburga stalno rastu. Kada ovaj užurbani grad na trenutak mora da zadrži dah, potreban je uigran tim stručnjaka koji opasnosti efikasno i bezbedno uklanja. služba za uklanjanje eksplozivnih sredstava Hamburga i njen Unimog su takav tim.
Otkrij još priča:
- Sve (114)
- Vatrogasna služba (25)
- Arocs (2)
- Atego (1)
- Econic (15)
- Unimog velikih terenskih sposobnosti (30)
- Unimog nosač priključaka (60)
- Zetros (9)