Contact

Uw vragen

Hebt u vragen, wensen of suggesties? We horen het graag. Velden gemarkeerd met een * zijn verplicht.

U kunt ons ook op het servicenummer of per e-mail bereiken. 

  • Vrachtwagen
  • Advies en verkoop
  • Financiële diensten
  • eMobiliteit
  • TruckCharge
  • TruckCharge Network
  • Service en onderdelen
  • Fleetboard en Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Servicecontracten
  • Servicekaart
  • Onderdelen en accessoires
  • Herstelling
  • Overige vragen
  • Carrière
  • Leveranciers
  • Pers
  • Overige

Over welke vraag gaat het?

Contactgegevens

Aanspreking
  • Afghanistan
  • Albanië
  • Algerije
  • Amerikaans Samoa
  • Amerikaanse Maagdeneilanden
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarctica
  • Antigua en Barbuda
  • Argentinië
  • Armenië
  • Aruba
  • Australië
  • Azerbeidzjan
  • Bahama’s
  • Bahrein
  • Bangladesh
  • Barbados
  • België
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Sint Eustatius en Saba
  • Bosnië-Herzegovina
  • Botswana
  • Bouveteiland
  • Brazilië
  • Britse Gebieden in de Indische Oceaan
  • Britse Maagdeneilanden
  • Brunei Darussalam
  • Bulgarije
  • Burkina Faso
  • Burundi
  • Cambodja
  • Canada
  • Caymaneilanden
  • Centraal-Afrikaanse Republiek
  • Chili
  • China
  • Christmaseiland
  • Cocoseilanden
  • Colombia
  • Comoren
  • Congo [DRC]
  • Congo [Republiek]
  • Cookeilanden
  • Costa Rica
  • Cuba
  • Cyprus
  • Denemarken
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominicaanse Republiek
  • Duitsland
  • Ecuador
  • Egypte
  • El Salvador
  • Equatoriaal-Guinea
  • Eritrea
  • Estland
  • Ethiopië
  • Faeröer
  • Falklandeilanden
  • Fiji
  • Filipijnen
  • Finland
  • Frankrijk
  • Frans-Guyana
  • Frans-Polynesië
  • Franse Gebieden in de zuidelijke Indische Oceaan
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgië
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grenada
  • Griekenland
  • Groenland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinee-Bissau
  • Guyana
  • Haïti
  • Heard- en McDonaldeilanden
  • Heilige stoel (Vaticaanstad)
  • Honduras
  • Hongarije
  • Hongkong, China
  • IJsland
  • Ierland
  • India
  • Irak
  • Iran (Islamitische Republiek)
  • Isle of Man
  • Israël
  • Italië
  • Ivoorkust
  • Jamaica
  • Japan
  • Jemen
  • Jersey
  • Jordanië
  • Kaapverdië
  • Kameroen
  • Kazachstan
  • Kenia
  • Kirgizstan
  • Kiribati
  • Kleine afgelegen eilanden van de Verenigde Staten
  • Koeweit
  • Korea, Democratische Volksrepubliek
  • Kosovo
  • Kroatië
  • Land Curaçao
  • Laos
  • Lesotho
  • Letland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libische Arabische Republiek
  • Liechtenstein
  • Litouwen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Malawi
  • Maldiven
  • Maleisië
  • Mali
  • Malta
  • Marokko
  • Marshalleilanden
  • Martinique
  • Mauritanië
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexico
  • Micronesië
  • Monaco
  • Mongolië
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Mozambique
  • Myanmar
  • Namibië
  • Nauru
  • Nederland
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Nieuw-Caledonië
  • Nieuw-Zeeland
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Noordelijke Marianeneilanden
  • Noorwegen
  • Norfolkeiland
  • Oeganda
  • Oekraïne
  • Oezbekistan
  • Oman
  • Oost-Timor
  • Oostenrijk
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestijnse gebieden
  • Panama
  • Papoea-Nieuw-Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairneilanden
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Republiek Indonesië
  • Republiek Korea
  • Republiek Moldavië
  • Republiek Suriname
  • Roemenië
  • Rusland
  • Rwanda
  • Réunion
  • Saint Barthélemy
  • Saint Pierre en Miquelon
  • Salomonseilanden
  • Samoa
  • San Marino
  • Saudi-Arabië
  • Senegal
  • Servië
  • Seychellen
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Sint-Helena
  • Sint-Maarten
  • Slovenië
  • Slowaakse Republiek
  • Soedan
  • Somalië
  • Spanje
  • Sri Lanka
  • St. Kitts en Nevis
  • St. Lucia
  • St. Vincent en de Grenadines
  • Svalbard en Jan Mayen
  • Swaziland
  • Syrië
  • São Tomé and Príncipe
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, China
  • Tanzania
  • Thailand
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad en Tobago
  • Tsjaad
  • Tsjechië
  • Tunesië
  • Turkije
  • Turkmenistan
  • Turks- en Caicoseilanden
  • Tuvalu
  • Uruguay
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Verenigd Koninkrijk
  • Verenigde Arabische Emiraten
  • Verenigde Staten
  • Vietnam
  • Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië
  • Wallis en Futuna
  • Westelijke Sahara
  • Wit-Rusland
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Zuid-Afrika
  • Zuid-Georgië en Zuidelijke Sandwicheilanden
  • Zuid-Soedan
  • Zweden
  • Zwitserland
  • Ålandeilanden

Voertuiggegevens

De invoer moet exact zeventien tekens bevatten.

Bijlage toevoegen

    Tot 5bestanden, in totaal max. 15 MB

    We gebruiken uw gegevens uitsluitend in overeenstemming met ons privacybeleid.

    Fleetboard contact

    Hier vindt u het contactformulier van Fleetboard. U verlaat dan de huidige pagina van Mercedes-Benz Trucks.

    Open voor uitdagingen.

    Unimog werktuigendrager

    Open voor uitdagingen.

    Hier vindt u alle verhalen over de Unimog werktuigdrager. Ontdek een uniek voertuig dat het mogelijk maakt om verschillende werktuigen en opbouwoplossingen flexibel te gebruiken.

    • Alle (50)
    • Landbouw & bosbouw (14)
    • Bouw (4)
    • Energie (2)
    • Brandweer & rampenbestrijding (6)
    • Luchthavens (1)
    • Gemeentelijk & Afvalverwijdering (11)
    • Offroad-reizen (1)
    • Rail-weg (11)

    Klimkunstenaar als energieleverancier

    Door de uitbreiding van zijn wagenpark met een krachtige Unimog U 530 heeft VITOGAZ, de toonaangevende aanbieder van vloeibaar gas in Zwitserland, een beproefde oplossing gevonden voor veeleisende leveringsroutes.
    Lees er meer over

    Speciale ombouw voor gewasbescherming

    De door Dammann omgebouwde Unimog U 5023 heeft twee keer per jaar hoogseizoen. In het voorjaar en in de herfst draait bij hem alles om de gewasbescherming.
    Lees er meer over

    Bewezen zaken opnieuw doordacht

    Martin Englhart, wijnbouwtechnicus uit Oostenrijk, heeft een uitgediende afvulinstallatie grondig gereviseerd en aan een technisch volledig uitgeruste Unimog U 219 gekoppeld. Sindsdien rijdt hij met waarschijnlijk de spectaculairste mobiele afvulinstallatie van Oostenrijk van het ene wijndomein naar het andere.
    Lees er meer over

    Vier seizoenen

    In gemeentelijk gebruik scoort Unimog het hele jaar door.
    Lees er meer over

    Op hernieuwbare wegen

    De Unimog WaVe heeft zijn geschiktheid voor de openbare weg al bewezen. Maar ook als werkmachine maakt de waterstof-werktuigdrager een goede indruk.
    Lees er meer over

    Stad, platteland, berg

    Met de Unimog U 530 als multitool in de tuinbouw.
    Lees er meer over

    Groei bij Familie Götz

    De familie Götz uit Lampertheim runt hun bouwbedrijf, inclusief tuin- en graafwerk, als bijberoep – met een krachtige Unimog U 435.
    Lees er meer over

    Een Unimog voor alle gevallen

    Er is een talentvolle aanwinst in het wagenpark van Martin Storr. De Unimog U 530 kon in het sneeuwchaos meteen zijn prestaties aantonen.
    Lees er meer over

    Nieuwe bezems vegen goed

    Jens Riedel en Silvio Schubert van de Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.
    Lees er meer over

    Onderhoudsactie bij de waterkrachtcentrale

    De Ennskraftwerke in Oostenrijk zetten in op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de keuze voor een nieuw model uit Wörth gemakkelijk: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.
    Lees er meer over

    Comfort tot het uiterste

    Mercedes-Benz Special Trucks onderwerpt de Unimog werktuigdrager op de Großglockner op een hoogte van 2.500 m aan een grondige test. Het bedieningssysteem UNI-TOUCH® staat daarbij centraal.
    Lees er meer over

    Gaat moeiteloos de extra mijl.

    Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft nu nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, terwijl dat de taken van drie vervult.
    Lees er meer over

    Generatiebijeenkomst in de Harz

    Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een gloednieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.
    Lees er meer over

    Schoon concurrentievoordeel

    Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.
    Lees er meer over

    Alle goede dingen ...

    Team Orange Dresden vertrouwt op de Unimog U 527 – met een keilploeg, gietarm, kraan en laadvloer is het voertuig het hele jaar veelzijdig inzetbaar.
    Lees er meer over

    Alles mooi in Wertheim

    De gemeentewerf in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met UNI-TOUCH®-bediensysteem en winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.
    Lees er meer over

    De Alpenverzorgers

    Lees er meer over

    Staat op de voorste plaatsen.

    Voor de nodige interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes‑Benz op vijf 2-weg Unimog.
    Lees er meer over

    Unimog in plaats van locomotief

    De nieuwe 2-weg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie over een traject van tien kilometer spoor.
    Lees er meer over

    Universaliteit in de wieg gelegd

    Bayernhafen Regensburg is de draaischijf voor het goederenverkeer van heel Oost‑Beieren. Daar is een alleskunner gevraagd die trekt, hijst, strooit of vrije‑ruimteprofielen snijdt.
    Lees er meer over

    De reddingsshuttle

    Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.
    Lees er meer over

    De Unimog – een spoorexpert

    Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) rekent men op de Unimog U 423, want niemand vervult het werk als rangeervoertuig voor goederenwagons beter.
    Lees er meer over

    Tandem in de tunnel

    In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan aan andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een treingewicht tot 2.000 ton gerangeerd worden.
    Lees er meer over

    Tot 1.000 t manoeuvreren

    2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.
    Lees er meer over

    Een verstandige oplossing

    Bayer zet voor het werksverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.
    Lees er meer over

    Krachtpatser op rails

    De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van de Stadtwerke Schweinfurt bij de overslag van goederen in de haven.
    Lees er meer over

    Een Unimog vervangt twee rangeerlocs.

    Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.
    Lees er meer over

    Schoonmaker op het spoor

    Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.
    Lees er meer over

    Ontdekkers rijden Unimog

    EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.
    Lees er meer over

    "Bij mij hoeft geen medewerker meer zwaar te tillen"

    Een U 530 voert het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos uit en zorgt voor aanwas van vakmensen.
    Lees er meer over

    Allrounder in de bouw

    Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmassa's en kraanwerkzaamheden.
    Lees er meer over

    Service voor bouwmachines met de Unimog.

    De hoogteverstelbare Scharmüller koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.
    Lees er meer over

    Wendbaarheid is troef

    Familie Kohn voert met de Unimog afval af op Föhr.
    Lees er meer over

    „Een geweldige zaak!“

    De Unimog weet zelfs bij doorgewinterde rotten nog te verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer van Steinhagen zich uit tegen toenemende dreigingen in bossen en op open terrein. Wat de nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.
    Lees er meer over

    Sneeuwruimen tegen de klok

    In het Oostenrijkse winterchaos ruimt Unimog de met sneeuw bedekte daken van gebouwen.
    Lees er meer over

    Snelle hulpverlening in crisissituaties

    In crisisregio's en crisissituaties zorgen Mercedes‑Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.
    Lees er meer over

    Blusactie in krappe ruimtes

    De Unimog U 218 is de ideale partner voor de brandweer, waarvoor wendbaarheid, terreincapaciteiten en apparatuurkennis gevraagd zijn.
    Lees er meer over

    Brandt voor de inzet van de brandweer

    Unimog gemaakt voor de inzet van de brandweer op moeilijk terrein.
    Lees er meer over

    Barricades ruimen, paden egaliseren

    De Mobiele Eenheid van de federale politie staat voor uitdagende inzetten waarbij barricades en moeilijk terrein moeten worden overwonnen. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te klaren.
    Lees er meer over

    Mad Max laat groeten.

    Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.
    Lees er meer over

    Kerstmis gaat gegarandeerd door

    De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-knooppunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook voor de feestdagen.
    Lees er meer over

    Linders landbouwhulpen

    Unimog 430 in agrarische uitvoering klaart werkdagen die helemaal niet hetzelfde zijn.
    Lees er meer over

    Professionals rondom het hout

    Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij boomkap, struik- en bosverzorging en brandhoutproductie in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.
    Lees er meer over

    "We rijden echt graag met de Unimog!"

    Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.
    Lees er meer over

    Unimog-kracht in de wijngaard

    Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt uit zijn 40 jaar bij het bedrijf over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.
    Lees er meer over

    De bomen en het beest

    Een Unimog U 430 met fronthakselaar en kipbare opbouw van de Bremer boomdienst beheert bomenbestanden in heel Noord-Duitsland.
    Lees er meer over

    „De Unimog is onverslaanbaar”

    Landbouwer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.
    Lees er meer over

    Motorvoertuig voor krachtgroenten.

    Familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.
    Lees er meer over

    Millimeterwerk in de wijnbouw

    De Unimog bij werk- en vrijetijdsinzetten op wijngaarden.
    Lees er meer over

    In Ostwestfalen kunnen ze het gunnen.

    Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken tot 23 ton laadvermogen mogelijk.
    Lees er meer over
    Nieuws & erfgoed

    Alles wat belangrijk is over toekomst & verleden

    • Alle (21)
    • Erfgoed (17)
    • Nieuws & evenementen (5)

    Because you are never alone

    Lees er meer over

    IAA 2026

    Welkom op de IAA Transportation 2026! In het jubileumjaar van Mercedes-Benz Trucks komt de innovatiegeest van de pioniersdagen samen met moderne transportoplossingen voor de uitdagingen van morgen. Live in Hannover in hal 19. Beleef de hoogtepunten uit internationaal transport, distributieverkeer, bouw, gemeenten en speciale toepassingen van dichtbij. En laat je in de Service Solutions Area adviseren over digitale services, TruckCharge of financieringsaanbiedingen.
    Lees er meer over

    Werkpaard en plezierwagen

    Het vijfde Unimog-decennium bracht naast nieuwe modelreeksen ook de onderscheiding 'Terreinwagen van het Jaar' voort.
    Lees er meer over

    Unimog nonplusultra

    Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteren Mercedes‑Benz Special Trucks en Hellgeth Engineering de meest luxueuze en krachtigste Unimog aller tijden.
    Lees er meer over

    Unimog als Melkexpress in de landbouw

    Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.
    Lees er meer over

    Unimog-geschiedenis

    Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.
    Lees er meer over

    Op vakantie

    Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.
    Lees er meer over

    Herinneringen aan het vouwdak

    Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.
    Lees er meer over

    Exportsuccessen en krachtpatsers

    In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.
    Lees er meer over

    Ingenieurskunst en pioniersgeest

    Al 80 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.
    Lees er meer over

    Samengelast

    De derde MB-trac keert na een ingrijpende restauratie door leerlingen van Unimog-servicepartner Schmahl Landtechnik terug naar het Unimog-museum.
    Lees er meer over

    Succesmodellen en meer vermogen

    Al 80 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. In de jaren zestig ontstond het uitgebreide productgamma dat tot op de dag van vandaag het gezicht van de specialist met vierwielaandrijving bepaalt.
    Lees er meer over

    Icoon van de landbouw.

    De iconische tractor MB-trac van Daimler begeestert generaties landbouwers tot op heden.
    Lees er meer over

    Familielegende

    Op 19 maart 1949 werd met de aflevering van de eerste Unimog geschiedenis geschreven. Onder de eerste ontvangers bevond zich Karl Riker, veteraan uit de wereldoorlog en eigenaar van een distilleerderij in Hößlinswart. Hij was ook een van de eersten die met de alleskunner onvergetelijke herinneringen maakte.
    Lees er meer over

    Sleutelen. Geloven. En bewegen

    Samen met zijn drie vrienden restaureerde pastoor Markus Lettner vijf Unimog. Wat als technische hulp begon, ontwikkelde zich tot een hechte vriendschap. En dat alles dankzij de alleskunner op wielen van Mercedes-Benz Trucks.
    Lees er meer over

    Beurzen & Evenementen

    Lees er meer over

    De Alpenverzorgers

    Lees er meer over

    De Unimog Maestro

    Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnames: het YouTube-kanaal van Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ wil de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.
    Lees er meer over

    Unimog U 411 in het racespel Gran Turismo 7

    De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.
    Lees er meer over

    130 jaar vrachtwagens

    Het jaar 2026 markeert een belangrijk jubileum voor Daimler Trucks: 130 jaar geleden, in 1896, presenteerde Gottlieb Daimler de eerste vrachtwagen ter wereld. Deze baanbrekende pioniersprestatie legde niet alleen de basis voor het moderne goederenvervoer en een nieuw tijdperk van mobiliteit, maar ook voor het succesverhaal van het merk Mercedes‑Benz Trucks. De campagne rond deze fascinerende historische ontwikkeling viert de visie die aan de wieg van de vrachtwagen stond. Daarbij wordt het traject van de oorspronkelijke uitvinding tot bepalende innovaties gevolgd, zoals de Mercedes‑Benz Actros, die in 1996 als prototype van de moderne vrachtwagen de ontwikkeling van de transportsector in belangrijke mate heeft meegevormd en tot op heden maatstaven stelt.
    Lees er meer over

    30 jaar Actros

    Sinds de Actros in 1996 op de markt kwam, heeft het vlaggenschip van Mercedes‑Benz Trucks zich steeds weer laten opmerken met opmerkelijke vernieuwingen – en heeft daarmee de ontwikkeling van het moderne leveringsverkeer beslissend medegevormd. In het jaar van zijn 30‑jarig jubileum blikken we terug.
    Lees er meer over
    Een witte Unimog staat op een lege straat. De vrachtwagen heeft een open laadbak en een grote cabine.

    Ben je geïnteresseerd in de
    Unimog-werktuigendrager?