Qui trovi tutte le storie su servizi comunali e smaltimento.
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Arocs(1)
eEconic(12)
Econic(5)
Camion elettrici(4)
Unimog portattrezzi(11)
Silenziosamente attraverso Stuttgart
Abfallwirtschaft Stuttgart effettua la raccolta senza emissioni di CO₂e durante il servizio: i primi cinque dei dieci Mercedes-Benz eEconic sono in circolazione nel Kessel – silenziosi, sicuri, efficienti.
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Boom dei camion elettrici in Danimarca
In Danimarca sono ormai immatricolati più di 1.000 camion elettrici. Mercedes-Benz offre con l'eEconic e l'eActros i due modelli più utilizzati — l'eEconic è inoltre impiegato nella raccolta dei rifiuti in numerosi comuni. Insieme al FUSO eCanter, Hessel Trucks importa oltre il 40% di tutti i camion elettrici del paese.
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Quattro stagioni
Nel servizio comunale l'Unimog si distingue tutto l'anno.
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Su strade rinnovabili
L'Unimog WaVe ha già dimostrato la sua idoneità alla circolazione su strada. Anche come porta-attrezzi a idrogeno fa una buona figura.
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Trasforma il vecchio in un autocarro.
Il reECONIC di Mercedes-Benz Special Trucks è un veicolo concettuale per l'economia circolare: elettrico a batteria, a emissioni locali zero e parzialmente realizzato con acciaio, alluminio, vetro e materie plastiche riciclati. Insieme a 32 partner, Daimler Truck dimostra che in produzione si possono risparmiare fino al 41 percento di equivalenti di CO₂.
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eMobility su misura
I professionisti della trasformazione di Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucks hanno ancora una volta un incarico speciale: per il mercato australiano è richiesto un eEconic che non esiste ancora. L'espansione della mobilità elettrica pone i colleghi di Molsheim davanti a sfide sempre più grandi – ma impossibile? Né questo incarico né i prossimi lo sono, dicono.
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Sulle tracce silenziose di Stoccolma
La società svedese per la sicurezza stradale TMA Bolaget AB mira agli obiettivi ambientali e climatici di Stoccolma con due nuovi eEconic.
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Pulire in sicurezza
I mezzi aspiratori Econic provvedono a svuotare e pulire i pozzetti, in modo che l'acqua piovana possa defluire in sicurezza dalle strade.
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La scopa nuova spazza bene.
Jens Riedel e Silvio Schubert di Stadtwerke Torgau provvedono a mantenere pulite le strade con l'aiuto di tre Unimog.
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Intervento di manutenzione alla centrale idroelettrica
Le Ennskraftwerke in Austria puntano sull'Unimog U 323. Nella centrale di Thurnsdorf la diga è larga solo due metri e mezzo. Con una gru convenzionale non si va lontano. Perciò la decisione a favore di un nuovo modello di Wörth è stata facile: l'Unimog si adatta bene alle condizioni locali.
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Comfort estremo
Mercedes-Benz Special Trucks mette alla prova l'Unimog porta-attrezzi sul Großglockner, a 2.500 m di quota. Al centro dell'attenzione c'è il sistema UNI-TOUCH®.
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Va oltre senza sforzo.
Con il nuovo Unimog U 527 ora deve essere sottoposto a manutenzione, rifornito e immagazzinato un solo veicolo di base, che però svolge le mansioni di tre.
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Incontro tra le generazioni nell'Harz
Un Unimog U 84, un U 2400, un U 400 e un nuovissimo U 429 rendono la strada per la vetta sgombra dalla neve.
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Vantaggio competitivo pulito
Solo tre aziende in Svizzera sono in grado di pulire le canne dei tunnel. La Besa AG è una di queste con la sua flotta di Unimog.
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Tutte le cose buone ...
Il Team Orange di Dresda punta sull'Unimog U 527 – con vomere a cuneo, braccio irrigatore, gru e piattaforma di carico il veicolo è impiegato in modo versatile tutto l'anno.
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Una cosa pulita
La Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH punta sull'eEconic completamente elettrico di Daimler Truck AG come veicolo industriale rispettoso del clima per la gestione dei rifiuti.
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Pulito sulla traiettoria ideale
Due eActros 300 completamente elettrici di Mercedes-Benz Trucks, impiegati come veicoli di raccolta, garantiscono che la fan zone della FIS WM 2025 rimanga pulita e che l'ambiente sia tutelato. Fanno parte di un innovativo concetto di gestione dei rifiuti che riduce le emissioni e promuove l'economia circolare.
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Prestazione silenziosa, soluzione pulita
Il Mercedes-Benz eEconic garantisce all'aeroporto di Zurigo uno smaltimento dei rifiuti silenzioso e privo di emissioni. Con trazione completamente elettrica, elevata sicurezza e design ergonomico, ottimizza i flussi di lavoro e contribuisce allo sviluppo sostenibile dell'aeroporto.
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Percorsi puliti
Kerschner avvia la mobilità elettrica con l'eActros 300. L'autocarro elettrico a batteria dimostra nella vita quotidiana quanto la raccolta dei rifiuti possa essere pulita e silenziosa.
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Un domani pulito senza i rifiuti di ieri
Il Mercedes-Benz eEconic completamente elettrico unisce tecnologie del futuro nei settori della sostenibilità e della sicurezza. Anche l'amministrazione comunale dell'isola di Bornholm, che si caratterizza per il suo amore per la natura, ha optato per l'autocarro speciale a zero emissioni. Così, il veicolo ecologico per lo smaltimento dei rifiuti è ora in uso in tutto il Paese.
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Tonnellate di pulizia
Un Econic dotato di impianto di lavaggio dei bidoni della ditta MoWa pulisce i cassonetti dei rifiuti con acqua calda e ad alta pressione. Gli operatori possono contare pienamente sul comfort e sull'ergonomia del loro autocarro speciale.
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Singapore viene elettrificata
Mercedes-Benz Trucks consegna per la prima volta un eEconic a Singapore. 800 Super Holdings avvia così lo smaltimento dei rifiuti in ambito urbano a emissioni zero, silenzioso ed efficiente.
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L'eroe invernale del Regno Unito
Potente nel servizio invernale: il millesimo Mercedes-Benz Arocs presso Econ Engineering con OM 471, PowerShift, trazione integrale e spargitore Spargo.
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Tutto è bello a Wertheim
Il cantiere comunale di Wertheim utilizza l'Unimog U 327 con il sistema di comando UNI-TOUCH® e l'allestimento per il servizio invernale di Bucher per i lavori comunali.
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Pieni di energia a Innsbruck
Gli Innsbrucker Kommunalbetriebe hanno avviato una rivoluzione sostenibile nella raccolta dei rifiuti con l'eEconic totalmente elettrico di Daimler Truck. Il veicolo si distingue per la guida silenziosa e priva di emissioni, sostenuta dall'energia solare prodotta in loco. La tecnologia innovativa e le funzionalità di sicurezza come Frontguard Assist e Sideguard Assist offrono un grande vantaggio nel traffico urbano. Il successo dell'eEconic favorisce il passaggio a una flotta di veicoli completamente elettrificata, sostenuta da programmi di finanziamento nazionali.
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Uso della gru al posto della forza muscolare.
Per garantire un'elevata sicurezza nel traffico cittadino, Friburgo punta già da 15 anni su Econic. Anche con i nuovi container interrati.
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Ecologia con metodo.
Zellinger GmbH introduce in Alta Austria una gestione sostenibile dei rifiuti con quattro Mercedes‑Benz eActros 300 completamente elettrici – alimentati con energia rinnovabile autoprodotta.
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Nella calma risiede la forza.
Servizio invernale ecologico: l'Autobahn GmbH testa con l'eActros 400 sull'A9 il primo veicolo spazzaneve elettrico sulle autostrade tedesche.
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I custodi delle Alpi
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Forti nel team
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Il futuro è nelle stelle
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„Una professione con garanzia di emozioni“
Nancy John del servizio di nettezza urbana di Berlino (BSR) guida il Mercedes-Benz Econic 2630 per le strade della capitale – un'intervista.
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Notizie e patrimonio
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Schwingen
All’insegna del motto «Marchio storico incontra sport tradizionale», Mercedes‑Benz Trucks si impegna a favore della lotta svizzera.
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Because you are never alone
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IAA 2026
Benvenuti all'IAA Transportation 2026! Nell'anno del giubileo di Mercedes‑Benz Trucks lo spirito d'innovazione dei giorni pionieristici incontra soluzioni di trasporto moderne per le sfide di domani. Dal vivo a Hannover, padiglione 19. Scopri dal vivo i punti salienti del trasporto di linea, del trasporto di distribuzione, dell'edilizia, del settore comunale e delle applicazioni speciali. E fatti consigliare nell'Area Soluzioni di Servizio su servizi digitali, TruckCharge o offerte di finanziamento.
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Cavallo da lavoro e mezzo da svago
Il quinto decennio dell’Unimog ha portato, oltre a nuove serie di modelli, anche il riconoscimento di Fuoristrada dell’anno.
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Unimog non plus ultra
In occasione dell'80° anniversario dell'Unimog, Mercedes-Benz Special Trucks e Hellgeth Engineering presentano l'Unimog più lussuoso e potente di tutti i tempi.
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Unimog come Melkexpress in agricoltura
Un Unimog U 25 della serie 402 con 25 CV, una cabina di guida chiusa e un passo di 2.120 mm si occupa della logistica del latte.
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Storia dell'Unimog
Scopri di più sul leggendario tuttofare e sui momenti salienti della sua storia movimentata.
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Via in vacanza
Quando l'infrastruttura di un aeroporto richiede l'impiego di veicoli a trazione integrale particolarmente maneggevoli, facilmente riconfigurabili e anche veloci nel settore della gestione delle strutture, la scelta ricade prioritariamente sull'Unimog.
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Ricordi del tettuccio pieghevole
Quando l'Unimog aveva ancora la capote pieghevole.
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Prodotti di punta per l'esportazione e concentrati di potenza
Nel terzo decennio nascono serie Unimog che, come l'U 1300 L, convincono ancora oggi appassionati e utenti.
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Maestria ingegneristica e spirito pionieristico
Da ormai 80 anni l'Unimog rappresenta, come nessun altro veicolo, efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Le basi per questa storia di successo furono poste dagli ingegneri Albert Friedrich, Heinrich Rößler e Hans Zabel.
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Saldato
Il terzo MB-trac ritorna al museo Unimog dopo un complesso restauro eseguito da apprendisti del partner di assistenza Unimog Schmahl Landtechnik.
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Modelli di successo e prestazioni superiori
Da ormai 80 anni l'Unimog rappresenta, come nessun altro veicolo, efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Negli anni '60 è nata l'ampia gamma di prodotti che ancora oggi caratterizza il professionista della trazione integrale.
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Icona dell'agricoltura.
L'iconico trattore MB-trac della casa Daimler continua a entusiasmare generazioni di agricoltori.
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Leggenda di famiglia
Il 19 marzo 1949, con la consegna del primo Unimog, venne scritta la storia. Tra i primi destinatari c'era Karl Riker, veterano di guerra e proprietario di una distilleria di liquori a Hößlinswart. Fu anche uno dei primi a raccogliere ricordi indimenticabili con questo tuttofare.
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Avvitare. Credere. E muovere
Insieme ai suoi tre amici, il parroco Markus Lettner ha restaurato cinque Unimog. Quello che è iniziato come aiuto tecnico si è trasformato in una grande amicizia. E tutto grazie al tuttofare su ruote di Mercedes-Benz Trucks.
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Fiere e eventi
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I custodi delle Alpi
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Il Maestro dell'Unimog
Esperienze, consigli, video sulle possibilità d'impiego e riprese storiche: il canale YouTube di Stefano Bagnasacco "Unimog Italy" vuole riunire la community Unimog e diffondere conoscenze sul multitalento.
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Unimog U 411 nel videogioco di corse Gran Turismo 7
La simulazione di corse Gran Turismo 7 porta per la prima volta il leggendario Mercedes-Benz Unimog U 411 sulle piste da corsa virtuali. Noto per la robustezza, la trazione integrale e il design iconico, il storico tuttofare unisce ora passato e futuro digitale. I giocatori sperimentano una fisica di guida realistica, un'agilità impressionante e il fascino di un'icona fuoristrada apprezzata a livello globale direttamente sullo schermo.
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130 anni di autocarri
Il 2026 segna un importante anniversario per Daimler Trucks: 130 anni fa, nel 1896, Gottlieb Daimler presentò il primo autocarro del mondo. Questa pionieristica impresa non solo pose le basi per il trasporto merci moderno e per una nuova era della mobilità, ma anche per la storia di successo del marchio Mercedes‑Benz Trucks. La campagna dedicata a questo affascinante sviluppo storico celebra la visione che ha dato origine all'autocarro. Ripercorre il cammino dall'invenzione iniziale fino alle innovazioni più significative, come il Mercedes‑Benz Actros, che nel 1996, in qualità di prototipo dell'autocarro moderno, contribuì in modo decisivo allo sviluppo del settore dei trasporti e continua ancora oggi a fissare standard.
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30 anni dell'Actros
Da quando l'Actros è entrato sul mercato nel 1996, l'ammiraglia di Mercedes‑Benz Trucks si è più volte distinta per innovazioni notevoli e ha contribuito in modo decisivo allo sviluppo del moderno trasporto per le consegne. Nel trentesimo anniversario volgiamo lo sguardo al passato.
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