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Arocs(1)
eEconic(9)
Econic(4)
Camion elettrici(4)
Unimog portattrezzi(9)
eMobility su misura
I professionisti della trasformazione di Mercedes‑Benz Custom Tailored Trucks hanno ancora una volta un incarico speciale: per il mercato australiano è richiesto un eEconic che non esiste ancora. L'espansione della mobilità elettrica pone i colleghi di Molsheim davanti a sfide sempre più grandi – ma impossibile? Né questo incarico né i prossimi lo sono, dicono.
Intervento di manutenzione alla centrale idroelettrica
Le Ennskraftwerke in Austria puntano sull'Unimog U 323. Nella centrale di Thurnsdorf la diga è larga solo due metri e mezzo. Con una gru convenzionale non si va lontano. Perciò la decisione a favore di un nuovo modello di Wörth è stata facile: l'Unimog si adatta bene alle condizioni locali.
Mercedes-Benz Special Trucks mette alla prova l'Unimog porta-attrezzi sul Großglockner, a 2.500 m di quota. Al centro dell'attenzione c'è il sistema UNI-TOUCH®.
Con il nuovo Unimog U 527 ora deve essere sottoposto a manutenzione, rifornito e immagazzinato un solo veicolo di base, che però svolge le mansioni di tre.
Il Team Orange di Dresda punta sull'Unimog U 527 – con vomere a cuneo, braccio irrigatore, gru e piattaforma di carico il veicolo è impiegato in modo versatile tutto l'anno.
La Frankfurter Entsorgungs- und Service GmbH punta sull'eEconic completamente elettrico di Daimler Truck AG come veicolo industriale rispettoso del clima per la gestione dei rifiuti.
Due eActros 300 completamente elettrici di Mercedes-Benz Trucks, impiegati come veicoli di raccolta, garantiscono che la fan zone della FIS WM 2025 rimanga pulita e che l'ambiente sia tutelato. Fanno parte di un innovativo concetto di gestione dei rifiuti che riduce le emissioni e promuove l'economia circolare.
Il Mercedes-Benz eEconic garantisce all'aeroporto di Zurigo uno smaltimento dei rifiuti silenzioso e privo di emissioni. Con trazione completamente elettrica, elevata sicurezza e design ergonomico, ottimizza i flussi di lavoro e contribuisce allo sviluppo sostenibile dell'aeroporto.
Kerschner avvia la mobilità elettrica con l'eActros 300. L'autocarro elettrico a batteria dimostra nella vita quotidiana quanto la raccolta dei rifiuti possa essere pulita e silenziosa.
Il Mercedes-Benz eEconic completamente elettrico unisce tecnologie del futuro nei settori della sostenibilità e della sicurezza. Anche l'amministrazione comunale dell'isola di Bornholm, che si caratterizza per il suo amore per la natura, ha optato per l'autocarro speciale a zero emissioni. Così, il veicolo ecologico per lo smaltimento dei rifiuti è ora in uso in tutto il Paese.
Un Econic dotato di impianto di lavaggio dei bidoni della ditta MoWa pulisce i cassonetti dei rifiuti con acqua calda e ad alta pressione. Gli operatori possono contare pienamente sul comfort e sull'ergonomia del loro autocarro speciale.
Mercedes-Benz Trucks consegna per la prima volta un eEconic a Singapore. 800 Super Holdings avvia così lo smaltimento dei rifiuti in ambito urbano a emissioni zero, silenzioso ed efficiente.
Potente nel servizio invernale: il millesimo Mercedes-Benz Arocs presso Econ Engineering con OM 471, PowerShift, trazione integrale e spargitore Spargo.
Il cantiere comunale di Wertheim utilizza l'Unimog U 327 con il sistema di comando UNI-TOUCH® e l'allestimento per il servizio invernale di Bucher per i lavori comunali.
Gli Innsbrucker Kommunalbetriebe hanno avviato una rivoluzione sostenibile nella raccolta dei rifiuti con l'eEconic totalmente elettrico di Daimler Truck. Il veicolo si distingue per la guida silenziosa e priva di emissioni, sostenuta dall'energia solare prodotta in loco. La tecnologia innovativa e le funzionalità di sicurezza come Frontguard Assist e Sideguard Assist offrono un grande vantaggio nel traffico urbano. Il successo dell'eEconic favorisce il passaggio a una flotta di veicoli completamente elettrificata, sostenuta da programmi di finanziamento nazionali.
Zellinger GmbH introduce in Alta Austria una gestione sostenibile dei rifiuti con quattro Mercedes‑Benz eActros 300 completamente elettrici – alimentati con energia rinnovabile autoprodotta.
In occasione dell'80° anniversario dell'Unimog, Mercedes-Benz Special Trucks e Hellgeth Engineering presentano l'Unimog più lussuoso e potente di tutti i tempi.
Quando l'infrastruttura di un aeroporto richiede l'impiego di veicoli a trazione integrale particolarmente maneggevoli, facilmente riconfigurabili e anche veloci nel settore della gestione delle strutture, la scelta ricade prioritariamente sull'Unimog.
Da ormai 75 anni l'Unimog rappresenta, come nessun altro veicolo, efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Le basi per questa storia di successo furono poste dagli ingegneri Albert Friedrich, Heinrich Rößler e Hans Zabel.
Da ormai 75 anni l'Unimog è, come nessun altro veicolo, sinonimo di efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Negli anni '60 è nata l'ampia gamma di prodotti che ancora oggi caratterizza il professionista a trazione integrale.
Il 19 marzo 1949, con la consegna del primo Unimog, venne scritta la storia. Tra i primi destinatari c'era Karl Riker, veterano di guerra e proprietario di una distilleria di liquori a Hößlinswart. Fu anche uno dei primi a raccogliere ricordi indimenticabili con questo tuttofare.
Insieme ai suoi tre amici, il parroco Markus Lettner ha restaurato cinque Unimog. Quello che è iniziato come aiuto tecnico si è trasformato in una grande amicizia. E tutto grazie al tuttofare su ruote di Mercedes-Benz Trucks.
Esperienze, consigli, video sulle possibilità d'impiego e riprese storiche: il canale YouTube di Stefano Bagnasacco "Unimog Italy" vuole riunire la community Unimog e diffondere conoscenze sul multitalento.
Unimog U 411 nel videogioco di corse Gran Turismo 7
La simulazione di corse Gran Turismo 7 porta per la prima volta il leggendario Mercedes-Benz Unimog U 411 sulle piste da corsa virtuali. Noto per la robustezza, la trazione integrale e il design iconico, il storico tuttofare unisce ora passato e futuro digitale. I giocatori sperimentano una fisica di guida realistica, un'agilità impressionante e il fascino di un'icona fuoristrada apprezzata a livello globale direttamente sullo schermo.
Da quando l'Actros è entrato sul mercato nel 1996, l'ammiraglia di Mercedes‑Benz Trucks si è più volte distinta per innovazioni notevoli e ha contribuito in modo decisivo allo sviluppo del moderno trasporto per le consegne. Nel trentesimo anniversario volgiamo lo sguardo al passato.