Kontakt

Dina frågor

Har du några frågor, önskemål eller förslag? Då ser vi fram emot att höra av dig. Vänligen fyll alltid i de fält som är markerade med *.

Du kan också nå oss på servicenumret eller via e-post. 

  • Truck
  • Rådgivning och köp
  • Finansieringstjänster
  • eMobility
  • TruckCharge
  • TruckCharge Network
  • Service och reservdelar
  • Fleetboard och Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Serviceavtal
  • Servicekort
  • Delar och tillbehör
  • Reparation
  • Andra förfrågningar
  • Karriär
  • Leverantörer
  • Press
  • Annat

Vilken förfrågan gäller det?

Kontaktuppgifter

Tilltal
  • Afghanistan
  • Albanien
  • Algeriet
  • Amerikanska Jungfruöarna
  • Amerikanska Samoa
  • Amerikas Förenta Stater
  • Andorra
  • Angola
  • Anguilla
  • Antarktis
  • Antigua och Barbuda
  • Argentina
  • Armenien
  • Aruba
  • Australien
  • Azerbajdzjan
  • Bahamas
  • Bahrain
  • Bangladesh
  • Barbados
  • Belgien
  • Belize
  • Benin
  • Bermuda
  • Bhutan
  • Bolivia
  • Bonaire, Saint Eustatius and Saba
  • Bosnien-Hercegovina
  • Botswana
  • Bouvetön
  • Brasilien
  • Brittiska Indiska oceanöarna
  • Brittiska Jungfruöarna
  • Brunei
  • Bulgarien
  • Burkina Faso
  • Burma
  • Burundi
  • Caymanöarna
  • Centralafrikanska republiken
  • Chile
  • Colombia
  • Cooköarna
  • Costa Rica
  • Country of Curaçao
  • Cypern
  • Danmark
  • Demokratiska Republiken Kongo
  • Djibouti
  • Dominica
  • Dominikanska republiken
  • Ecuador
  • Egypten
  • Ekvatorialguinea
  • El Salvador
  • Elfenbenskusten
  • Eritrea
  • Estland
  • Etiopien
  • Falklandsöarna
  • Fiji
  • Filippinerna
  • Finland
  • Frankrike
  • Franska Guyana
  • Franska Polynesien
  • Franska Sydterritorierna
  • Färöarna
  • Förenade Arabemiraten
  • Gabon
  • Gambia
  • Georgien
  • Ghana
  • Gibraltar
  • Grekland
  • Grenada
  • Grönland
  • Guadeloupe
  • Guam
  • Guatemala
  • Guernsey
  • Guinea
  • Guinea-Bissau
  • Guyana
  • Haiti
  • Heard- och McDonaldöarna
  • Heliga stolen (Vatikanstaten)
  • Honduras
  • Hong Kong, Kina
  • Indien
  • Indonesien
  • Irak
  • Iran
  • Irland
  • Island
  • Isle of Man
  • Israel
  • Italien
  • Jamaica
  • Japan
  • Jersey
  • Jordanien
  • Julön
  • Kambodja
  • Kamerun
  • Kanada
  • Kap Verde
  • Kazakstan
  • Kenya
  • Kina
  • Kirgizistan
  • Kiribati
  • Kokosöarna
  • Komorerna
  • Kongo
  • Kosovo
  • Kroatien
  • Kuba
  • Kuwait
  • Laos
  • Lesotho
  • Lettland
  • Libanon
  • Liberia
  • Libyen
  • Lichtenstein
  • Litauen
  • Luxemburg
  • Macao
  • Madagaskar
  • Makedonien
  • Malawi
  • Malaysia
  • Maldiverna
  • Mali
  • Malta
  • Marocko
  • Marshallöarna
  • Martinique
  • Mauretanien
  • Mauritius
  • Mayotte
  • Mexiko
  • Mikronesien
  • Moldavien
  • Monaco
  • Mongoliet
  • Montenegro
  • Montserrat
  • Moçambique
  • Namibia
  • Nauru
  • Nederländerna
  • Nepal
  • Nicaragua
  • Niger
  • Nigeria
  • Niue
  • Nordkorea
  • Nordmarianerna
  • Norfolkön
  • Norge
  • Nya Kaledonien
  • Nya Zeeland
  • Oman
  • Pakistan
  • Palau
  • Palestinska territoriet
  • Panama
  • Papua Nya Guinea
  • Paraguay
  • Peru
  • Pitcairn
  • Polen
  • Portugal
  • Puerto Rico
  • Qatar
  • Rumänien
  • Rwanda
  • Ryssland
  • Réunion
  • S:t Barthélemy
  • S:t Helena
  • S:t Martin
  • S:t Pierre och Miquelon
  • S:t Vincent och Grenadinerna
  • Saint Kitts och Nevis
  • Saint Lucia
  • Salomonöarna
  • Samoa
  • San Marino
  • Sao Tomé och Principe
  • Saudiarabien
  • Schweiz
  • Senegal
  • Serbien
  • Seychellerna
  • Sierra Leone
  • Singapore
  • Sint Maarten
  • Slovakien
  • Slovenien
  • Somalia
  • Spanien
  • Sri Lanka
  • Storbritannien
  • Sudan
  • Surinam
  • Svalbard och Jan Mayen
  • Sverige
  • Swaziland
  • Sydafrika
  • Sydgeorgien och Sydsandwichöarna
  • Sydkorea
  • Sydsudan
  • Syrien
  • Tadzjikistan
  • Taiwan, Kina
  • Tanzania
  • Tchad
  • Thailand
  • Tjeckien
  • Togo
  • Tokelau
  • Tonga
  • Trinidad och Tobago
  • Tunisien
  • Turkiet
  • Turkmenistan
  • Turks- och Caicosöarna
  • Tuvalu
  • Tyskland
  • USA:s yttre öar
  • Uganda
  • Ukraina
  • Ungern
  • Uruguay
  • Uzbekistan
  • Vanuatu
  • Venezuela
  • Vietnam
  • Vitryssland
  • Västsahara
  • Wallis och Futuna
  • Yemen
  • Zambia
  • Zimbabwe
  • Ålands län
  • Österrike
  • Östtimor

Fordonsdata

Inmatningen måste innehålla exakt 17 tecken.

Lägg till bilagan

    Upp 5 till filer, sammanlagt högst 15 MB

    Vi använder dina uppgifter enbart i enlighet med vår integritetspolicyn.

    Fleetboard kontakt

    Här kommer du till Fleetboards kontaktformulär. För att göra det lämnar du den aktuella sidan hos Mercedes-Benz Trucks.

    Brandkår och katastrofskydd

    Berättelser

    Brandkår och katastrofskydd

    Här hittar du alla berättelser om brandkår och katastrofskydd.

    • Alla (30)
    • Actros (1)
    • Arocs (1)
    • Atego (1)
    • eEconic (2)
    • Econic (3)
    • Unimog med hög terrängframkomlighet (16)
    • Unimog redskapsbärare (6)
    • Zetros (2)

    Vadbar, där andra börjar simma

    Upp till 1,2 m kan Unimog vada genom vatten utan några som helst begränsningar. Det gör den till det självklara valet vid evakuering av människor som är instängda av översvämningar.
    Läs mer

    En klippa i bränningarna

    Nedersachsens delstatliga myndighet för vattenförvaltning, kust- och naturskydd (NLWKN) kan vid skydd mot stormfloder och olyckor med farliga ämnen räkna med en pålitlig medhjälpare: Unimog U 430.
    Läs mer

    Eld och lågor för Unimog

    Brandkåren i Minden har sedan september 2018 fått stöd av en Unimog U 5023. Det nya tanksläckningsfordonet är framför allt oersättligt i svår terräng.
    Läs mer

    Med stora tofflor till Madagaskar

    Deichmann-stiftelsen stöder i Madagaskar medicinsk vård och sociala projekt. Även Unimog bidrar i Afrika med hjälp till självhjälp.
    Läs mer

    En lastbil för alla nödsituationer

    Sedan några månader är den första Zetros i Costa Rica, en Zetros 2733 6x6, i tjänst hos brandkårens specialenheter.
    Läs mer

    „En fantastisk sak!“

    Unimog kan fortfarande överraska även gamla rävar: med det nya tanksläckningsfordonet TLF 2000 baserat på en Unimog U 430 rustar brandkåren Steinhagen sig mot ökande hot i skog och på öppna ytor. Vad det nya TLF kan imponerar även på brandchefen – efter 42 år i yrket.
    Läs mer

    Där kompetens är ett måste.

    Yrkesbrandkåren i Aachen litar på fyra Econic 1835 som räddningsfordon med vridstege och är helt övertygad om sina nya utryckningsfordon.
    Läs mer

    Universal, oumbärlig, Unimog

    Läs hur Mercedes-Benz Unimog U 5023 stödjer brandkåren i Lünen i olika insatser. Ta reda på mer om dess speciella funktioner, terrängegenskaper och tillförlitlighet i extrema situationer. Unimog: en oumbärlig hjälp för säkerhet och effektivitet.
    Läs mer

    Bogsering med blåljus.

    "Omkullvält skåpbil på A2 vid Wien. Person fastklämd." Nu räknas varje sekund för Wiener Neudorfs frivilliga brandkår. De frivilliga räddningsarbetarna skyndar till brandstationen, tar på sig sina uniformer och startar fordonen. Med sig har de en ny Mercedes-Benz Econic bärgningsbil som är särskilt utformad för insatser som den här.
    Läs mer

    Allroundaren städar upp

    Bombtekniska enheten vid Hamburgs brandkår har sedan 2019 använt den mycket terränggående Unimog U 5023 vid röjningsinsatser.
    Läs mer

    Multitalang i katastroffall

    För att i framtiden kunna reagera lämpligt på skogsbränder eller översvämningar anskaffar Inrikesdepartementet totalt 26 terränggående Unimog U 5023.
    Läs mer

    Snöröjning i kamp mot tiden

    I det österrikiska vinterkaoset röjer Unimog insnöade byggnadstak.
    Läs mer

    Säkerhet från fabrik

    Det snabba insteget för brandmännen med bara två steg finns som standard på Econic, och den stora logistiskt användbara ytan utnyttjades fullt ut genom skicklig planering.
    Läs mer

    Snabb försörjning vid kris

    I krisregioner och krissituationer ser Mercedes-Benz Special Trucks och Kärcher Futuretech till en snabb och enkel försörjning med rent dricksvatten.
    Läs mer

    Proffs i arbete

    Verkets brandkår hos Bayer AG förlitar sig i nödfall på två Econic brandbilar.
    Läs mer

    Väl rustad för alla eventualiteter.

    Översvämningar, oväder, ökad risk för skogsbrand, men också dyk- och båtinsatser – för alla dessa ändamål är yrkesbrandkåren i Heilbronn sedan juli 2019 utrustad med en terränggående Unimog U 5023.
    Läs mer

    Kunskapsvinster för nödfall

    Förbundsmyndigheten för civilskydd och katastrofhjälp (BBK) i Bonn förlitar sig på den högterränggående Unimog som räddnings- och bärgningsfordon. I nödfall hjälper det mångsidiga fordonet till att skydda civilbefolkningen.
    Läs mer

    Ett halvt år kallt, ett halvt år vinter

    Väl utrustad för kylan: Den nya Unimog U 5023 från Albstadts brandkår används året runt tack vare sin mångsidighet.
    Läs mer

    Förstahjälpare bakom fabrikens grindar

    När lättantändliga ämnen hanteras krävs snabbt ingripande i nödfall. Industribrandkåren vid Ineos kemfabrik i Moers i Rhenlandet har därför valt ett fullfjädrat proffs som släckfordon: Econic.
    Läs mer

    Släckinsats på mycket begränsat utrymme

    Unimog U 218 är den idealiska partnern för brandkårer där manövrerbarhet, terrängegenskaper och utrustningskompetens behövs.
    Läs mer

    Torra fötter vid översvämning

    I Monheim har den lokala brandkåren investerat i framtiden med en Unimog U 5023 och en specialpåbyggnad från Schlingmann. Den är därmed också vid extrema väderförhållanden en räddare i nöden.
    Läs mer

    Brinner för räddningstjänsten.

    Unimog gjort för brandkårsinsatser i svår terräng.
    Läs mer

    Röja barrikader, jämna ut vägar

    Beredskapspolisen vid den tyska federala polisen står inför utmanande insatser där barrikader och svår terräng måste övervinnas. Med den nya Unimog U 530 är enheterna nu välutrustade för att klara dessa uppgifter.
    Läs mer

    Hjälper hjälparna

    Mercedes-Benz Atego stödjer Technisches Hilfswerk som utrustningsfordon vid bärgningar, översvämningar och katastrofinsatser. Den robusta tekniken, den kraftfulla fyrhjulsdriften och den skräddarsydda påbyggnaden gör Atego till en oumbärlig hjälpare.
    Läs mer

    Hård prövning

    Runt 40 brandmän från Rheinland‑Pfalz genomförde i Koblenz ett terrängträningspass med sina fyra multifunktionella transportfordon (MZF) som var minst sagt krävande.
    Läs mer

    En ny fordonsnorm kommer.

    Delstatens brandkår i Stuttgart satsar på en Unimog U 5023 vid bekämpning av skogsbränder — ett äkta TLF-W (tanksläckningsfordon för skogsbrand). Referensfordonet ska bli den nya standarden.
    Läs mer

    Kraftpaket för Tyrolen

    Den frivilliga brandkåren i Brixlegg satsar på Mercedes‑Benz Actros 2551. Växelflaksbilen med HIAB-lastkran förenar logistik och teknisk hjälp perfekt.
    Läs mer

    Ingen tid att förlora

    Mercedes‑Benz Arocs 4146 med Fire‑Wolf‑påbyggnad är utrustad med fyra axlar och 20 000 l släckvatten för snabba och precisa toppinsatser.
    Läs mer

    Fastna? "Det lyckades vi inte med"

    Läs mer

    Röd buffel i aktion

    BUFFALO-flygplatsbrandbilen – en Zetros 3048 6x6 – rullade in på testbanan vid Sankt Valentin.
    Läs mer
    Nyheter och arv

    Allt viktigt om framtid & dåtid

    • Alla (21)
    • Arv (17)
    • Nyheter och evenemang (5)

    Because you are never alone

    Läs mer

    IAA 2026

    Välkommen till IAA Transportation 2026! I Mercedes‑Benz Trucks jubileumsår möts pionjärdagarnas innovationsanda och moderna transportlösningar för morgondagens utmaningar. Live i Hannover i hall 19. Upplev höjdpunkterna inom fjärrtrafik, distributionstrafik, byggsektorn, kommunal verksamhet och specialanvändningar på nära håll. Och få rådgivning i Service Solutions‑området om digitala tjänster, TruckCharge eller finansieringserbjudanden.
    Läs mer

    Arbetshäst och nöjesfordon

    Det femte Unimog-decenniet gav, utöver nya modellserier, även utmärkelsen Årets terrängbil.
    Läs mer

    Unimog – det ultimata

    I samband med Unimogs 80-årsjubileum presenterar Mercedes-Benz Special Trucks och Hellgeth Engineering den lyxigaste och mest kraftfulla Unimog någonsin.
    Läs mer

    Unimog som Melkexpress i jordbruket

    En Unimog U 25 i modellserien 402 med 25 hk, sluten förarhytt och en hjulbas på 2 120 mm sköter mjölklogistiken.
    Läs mer

    Unimog historia

    Läs mer om den legendariska allroundaren och höjdpunkterna i dess händelserika historia.
    Läs mer

    Nu åker vi på semester!

    När flygplatsens infrastruktur kräver att särskilt smidiga, flexibelt ombyggbara och även snabba fyrhjulsdrivna fordon används inom anläggningsdrift, faller valet i första hand på Unimog.
    Läs mer

    Minnen av det fällbara taket.

    När Unimog fortfarande hade ett fällbart tak.
    Läs mer

    Exportframgångar och kraftpaket

    Under det tredje decenniet uppstod Unimog modellserier som, likt U 1300 L, fortfarande övertygar entusiaster och användare.
    Läs mer

    Ingenjörskonst och pionjäranda

    I hela 80 år har Unimog som inget annat fordon stått för effektivitet, flexibilitet och legendariska terrängegenskaper. Grunden till denna framgångssaga lade ingenjörerna Albert Friedrich, Heinrich Rößler och Hans Zabel.
    Läs mer

    Ihopsvetsad

    Den tredje MB-trac återvänder till Unimog-museet efter en omfattande restaurering som utförts av lärlingar vid Unimog-servicepartnern Schmahl Landtechnik.
    Läs mer

    Framgångsmodeller och ökad prestanda

    I hela 80 år har Unimog som inget annat fordon stått för effektivitet, flexibilitet och legendariska terrängegenskaper. På 1960-talet växte det omfattande produktprogrammet fram, som än i dag präglar experten på fyrhjulsdrift.
    Läs mer

    Ikon inom jordbruket.

    Den ikoniska traktorn MB-trac från Daimler har fascinerat generationer av lantbrukare ända fram till i dag.
    Läs mer

    Familjelegend

    Den 19 mars 1949 skrevs historia när den första Unimog levererades. Bland de första mottagarna fanns Karl Riker, världskrigsveteran och ägare till ett spritdestilleri i Hößlinswart. Han var också en av de första som samlade oförglömliga minnen med den mångsidiga maskinen.
    Läs mer

    Skruva. Tro. Och gör skillnad.

    Tillsammans med sina tre vänner restaurerade prästen Markus Lettner fem Unimog. Vad som började som teknisk hjälp utvecklades till en stor vänskap. Och allt tack vare en mångsidig maskin på hjul från Mercedes-Benz Trucks.
    Läs mer

    Mässor & evenemang

    Läs mer

    Alpvårdarna

    Läs mer

    Unimog-maestern

    Erfarenheter, råd, videor om användningsområden och historiska inspelningar: Stefano Bagnasaccos YouTube-kanal "Unimog Italy" ska förena Unimog-gemenskapen och sprida kunskap om multitalangen.
    Läs mer

    Unimog U 411 i racingspelet Gran Turismo 7

    Racingsimuleringen Gran Turismo 7 tar för första gången den legendariska Mercedes‑Benz Unimog U 411 till virtuella racingbanor. Känd för sin robusthet, fyrhjulsdrift och ikoniska design binder det historiska mångsysslarfordonet nu samman dåtid och digital framtid. Spelare upplever realistisk körfysik, imponerande agilitet och fascinationen av en globalt uppskattad offroad-ikon direkt på skärmen.
    Läs mer

    130 år av lastbilar

    År 2026 markerar ett betydande jubileum för Daimler Trucks: för 130 år sedan, 1896, presenterade Gottlieb Daimler världens första lastbil. Denna banbrytande pionjärinsats lade inte bara grunden för modern godstransport och en ny era av mobilitet utan också för framgångssagan för varumärket Mercedes‑Benz Trucks. Kampanjen kring denna fascinerande historiska utveckling hyllar visionen som gav upphov till lastbilen. Den skildrar vägen från den ursprungliga uppfinningen till avgörande innovationer, som Mercedes‑Benz Actros, som 1996 som prototyp för den moderna lastbilen i avgörande grad bidrog till transportbranschens utveckling och fortfarande sätter standarder.
    Läs mer

    30 år med Actros

    Sedan Actros kom ut på marknaden 1996 har Mercedes‑Benz Trucks flaggskepp gång på gång uppmärksammats för sina anmärkningsvärda innovationer – och därigenom i avgörande grad format utvecklingen av den moderna leveranstrafiken. Under sitt 30‑årsjubileumsår ser vi tillbaka.
    Läs mer
    Brandkår

    Intresserar du dig för fordon vid utryckning?