Berns blixt

Den eldröda Mercedes-Benz Unimog U 427 ersätter hos yrkesbrandkåren i Bern en pålitlig Unimog som redan togs i drift 1982. För den nya i fordonsflottan ser Franz Märki, kapten och kommunikationschef, nu också fram emot "minst 30 gemensamma år". "Med det kompakta och terränggående pionjärfordonet har vi mycket planerat; vår yngste i flottan är nämligen exakt skräddarsydd för de mest mångsidiga behoven", förklarar han.

Inom ramen för uppgifterna vid sin station kommer den 2,20 m breda Unimog U 427 i ökad utsträckning att användas i resten av kantonen. Gruppchefen Christian Siegenthaler preciserar: "Alltid där vägen eller gränden är trång eller marken ojämn, till och med backig. Med sina egenskaper är vårt pionjärfordon mångsidigt användbart." Därmed avser han till exempel träinsatser i alla väder, insatser efter en vattenförorening vid uppbyggnad av en oljespärr samt fordonsbärgningar eller översvämningsinsatser och räddningar av stora djur. Även som dragfordon är Unimog U 427, tack vare en möjlig släpvagnsvikt på 20 t, mycket väl lämpad.

"Det är imponerande vad Unimog klarar av", säger Christian Siegenthaler. Hans lagkamrat Thomas Berger, medlem i anskaffningsgruppen för brandkåren, tillägger: "Med sin fyrhjulsdrift och sin automatiserade 8-växlade växellåda, sin motoreffekt på 272 hk och 3,7 t nyttolast är han väl rustad. Den är perfekt för knepiga finmanövrar och tål samtidigt mycket."

Utrustningen på Unimog U 427 lämnar inget att önska: backkamera, förarhytt med fri sikt, mekanisk-hydraulisk förarhyttstippning, panoramaframruta av värmeisolerande laminerat glas, permanent fyrhjulsdrift med låsbart längsdifferential, OM 936-motor (Euro VI, 200 kW, 1 100 Nm), High Performance Engine Brake, bi-halogenstrålkastare, sexkammars bakljus med dimbakljus, konturlyktor och mycket mer.

Särskilt praktiskt för brandmännen och -kvinnorna: i Unimogs bakre låda finns plats för ytterligare utrustning. Bland annat kan där skyddskläder, motorsågar, verktyg, flytvästar, lampor och avspärrningsmateriel förvaras.

Unimog redskapsbärare får ett verkligt mervärde genom skräddarsydd tillbehörs- och påbyggnadsutrustning. Konfigurationen av Berns nya Unimog togs fram i nära samarbete mellan brandkårens inköpsteam, den lokala Mercedes‑Benz-partnern Merbag AG samt påbyggnadsspecialisten Feumotech.

När det gäller kran har brandkårens experter valt en Palfinger PK 7001-EH-B med en maximal lyftlast på 3 150 kg och en räckvidd på upp till 9,2 m. En entrummig vajervinsch KA-195-LS från Kyburz är, istället för i fronten, monterad bakom förarhytten för att spara plats. Den har en maximal dragkraft på 5,5 t vid en stålvajerlängd på 100 m och diameter 12 mm. Den klarar upp till två meter per sekund, vilket sparar värdefull tid vid kritiska insatser – till exempel vid upprättandet av en oljeavspärrning i snabbt strömmande vatten. Kranen och vajervinschen kan praktiskt styras med fjärrkontroll.

Franz Märki är entusiastisk över mångsidigheten och smidigheten hos den nya Unimog: "Det är en stark prestation. Totalt sett innehåller Unimog inte bara mycket teknik, utan framför allt den senaste tekniken."