Naše úspora nafty je obrovská.

Tento region je poznamenán zemědělstvím. Pěstování plodin a chov dobytka jsou u většiny statků v této oblasti stále hlavní činností. Totéž platí pro statek Theißing, který provozují Eva-Maria Theißing a její manžel Volker. Rodinná historie jako zemědělci sahá až do roku 1745. Na statku Theißingů mají ve stájích 600 výkrmních býků. Ti do značné míry zajišťují, že jejich vlastní bioplynová stanice (440 kW) má dostatek „krmiva“.

K rodinnému podniku patří také 150 hektarů lesa a přibližně 400 hektarů orné půdy. A když se Theißingovi se svými čtyřmi zaměstnanci vydají obhospodařovat pole, nově s nimi jezdí stylový Unimog U 430 v klasické zelené barvě: ochrana rostlin, logistika substrátu, brambor, obilí a kukuřice, shrnování, obracení – Unimog se uplatňuje všestranně.

„Naším cílem bylo, aby byl Unimog kompatibilní se všemi zařízeními, která používáme i na našich pěti traktorech,“ vysvětluje Volker Theißing. Diplomovaný agrární inženýr podlehl Unimog viru. A to už ne jen od včerejška: „Ve firmě, kde jsem se učil, byl nasazen Unimog U 1600 v zemědělském provedení. Od té doby jsem si byl jistý: jednou budu mít také Unimog.“

V březnu nastal ten okamžik: nový přírůstek na dvoře je vybaven téměř vším, co obsahuje konfigurační seznam. Hydraulicky poháněná vývodová hřídel, zadní zvedací závěs a kulová tažná spojka (K 80) jsou povinné. Součástí je také komunální montážní deska. Ta je určena pro závaží.

„U Unimogu ušetříme až 18 procent nafty ve srovnání s traktorem,“ raduje se Volker Theißing. Podle něj je Unimog nejlepší rozhodnutí za dlouhou dobu. Vždyť se řídí „jako auto“, říká. Ať už při práci v lese, na polích nebo v logistice: na statku u Theißingů jsou ráno všichni napnutí jako struna – kdo tentokrát bude moct řídit Unimog.

Projekt realizován prostřednictvím generálního zastoupení Unimog: RKF-BLESES GmbH