Hasiči a ochrana proti katastrofám
Půl roku chladno, půl roku zima
„U nás je půl roku chladno a půl roku zima,“ žertuje Thomas Daus. Je velitelem jednotky dobrovolných hasičů Albstadt‑Tailfingen. A co se týče počasí na Švábské vysočině, má částečně pravdu: v březnu 2005 byla na letišti Albstadt‑Degerfeld naměřena teplota -36,1 °C – dosud nejnižší naměřená teplota v Bádensku‑Württembersku.
Nové TLF 3000 pro hasičský sbor Albstadt.
Extrémní vozidlo pro extrémní počasí
Albstadt se svými devíti obcemi se navíc považuje za třetího největšího komunálního vlastníka lesů v regionu. Evropské rozvodí se ve výšce 427 m n. m. táhne přímo přes území města. Právě říčky Eyach a Schmiecha někdy obyvatelům Albstadtu dávají pořádně zabrat, když způsobí povodně. Městský úřad bere tuto sílu přírody velmi vážně a věnuje jí dokonce vlastní stránku na svém webu. To pro hasiče znamená: prorazit si cestu!
Okolní lesní plochy, náročný terén a narůstající přírodní katastrofy nakonec vedly k rozhodnutí pořídit nové cisternové hasičské vozidlo s posádkovou kabinou a nástavbou Lentner, které nese 3 000 l vody (TLF 3000) na podvozku vysoce terénně průchodného Unimog U 5023.
“Tím můžeme jednak brodit do hloubky 1,20 m a také přejet přes hořící strniště.”
Připraven pro případ nouze.
Navíc na palubě: 120 l F500. Jedná se o ekologicky šetrnou přísadu, kterou může strojník přimíchat do hasicí vody. Když prostředek zasáhne místo požáru, především mu odebírá teplo. Velká výhoda oproti pěně. Výsledek: je třeba použít méně vody. I při požárech lithium-iontových baterií (akumulátorů) se například hodí použití F500. Čerpadlový výkon Lentner U 5023 činí 3 000 l za minutu. „Takže když na tom opravdu záleží, jsme po jedné minutě skutečně prázdní,“ vysvětluje Thomas Daus.
Připraveno na všechno.
Albstadtské TLF 3000 se od ostatních vozidel své třídy liší především výbavou upravenou na hrozby v okolí: regulace tlaku vzduchu v pneumatikách, ponorná čerpadla, sací čerpadla, motorové pily, čtyřmetrový světelný stožár a vedení přední stříkací soustavy umístěné pod nárazníkem, izolované proti teplu a vodě. „Díky tomu můžeme brodit do hloubky 1,20 m a také přejet přes hořící strniště,“ vysvětluje Daus.
Celkem 280 hasičů v osmi jednotkách vyjíždí ročně k 400 zásahům. Na Unimog, který je dislokován v Albstadt-Tailfingen, připadá přibližně 20 zásahů ročně. Že hasiči z Albstadtu při tom vždy zachovávají chladnou hlavu, je jisté – už jen kvůli počasí na Švábské vysočině.
Projekt realizován s generálním zastoupením Unimog: Knoblauch GmbH
Objev další příběhy:
- Všichni (114)
- Hasiči (25)
- Arocs (2)
- Atego (1)
- Econic (15)
- Unimog s vysokou průchodností v terénu (30)
- Nosič zařízení Unimog (60)
- Zetros (9)