„S Unimogem jezdíme opravdu rádi!“

„Ukázalo se, že Unimog je pro nás ideálním logistickým vozidlem,“ nadšeně říká Carsten Stegelmann. „Spotřeba paliva je ve srovnání s polním traktorem senzační.“ Podobně pozitivní je i opotřebení pneumatik: „U běžného polního traktoru platíme za sadu pneumatik čtyřnásobek,“ říká.

Vystudovaný zemědělec a mistr v zemědělství ví, o čem mluví. Jeho vozový park kromě kombajnů a četných polních traktorů zahrnuje také dva starší Unimog: Unimog U 1500 a Unimog U 2100 jsou už mnoho let ceněnými pomocníky při sklizni pro celkem obhospodařovaných 1 500 ha půdy.

Nový Unimog U 535 je nasazován především v logistice. „Sklizené plodiny vozíme přímo z pole k zákazníkovi nebo na sklad. Díky zemědělským pneumatikám a systému regulace tlaku vzduchu v pneumatikách si v každém terénu za každého počasí poradíme skvěle. Skvělé, že teď existuje i Unimog v kategorii 350 koní. Koneckonců mluvíme o soupravě o celkové hmotnosti 40 t, kterou je třeba bezpečně ovládat.“

Pro oba bioplynové závody je třeba dodávat hodně kukuřice; obilí, řepku a řepu spolehlivě převáží Unimog v regionu kolem Greifswaldu – nabarvený v nostalgické MB-trac zelené barvě. Právě takové tažné vozidlo je také součástí vozového parku. „Vozidla spolu na dvoře vypadají opravdu elegantně.“

V zimě Agrarservice Vorpommern pomáhá obci se zimní údržbou. Pro sněhovou radlici je vpředu namontována komunální upínací deska. Ale Unimog se také používá při údržbě cest a při sečení zeleně a živých plotů ve své domovině na severovýchodě Meklenburska-Předního Pomořanska. O Unimog U 535 se dělí tři řidiči. A své pracovní místo nejenže mají rádi – milují ho.

Projekt realizován s generálním zastoupením Unimog:
Sietrac