Práce s vysokým napětím

Energetická společnost spravuje elektrickou síť v britském hrabství Yorkshire a v severním Lincolnshire. Oblast zahrnuje 8 milionů zákazníků a 3,9 milionu domácností a podniků. „Naši zákazníci nás dnes potřebují více než kdy dříve a uvědomují si důležitou roli, kterou při zásobování hrajeme,“ říká Alistair Walton, programový manažer pro nadzemní vedení ve společnosti Northern Powergrid. Proto tým pracuje nonstop, 24 hodin denně, 356 dní v roce. Stejně neúnavní jako sedm nových vysoce terénně schopných Unimog U 5023, které si společnost pořídila na podporu.

Se svým 5,1 l čtyřválcovým motorem o výkonu 170 kW (230 koní) je Unimog U 5023 stále v pohotovosti, zejména v terénu. „Tato vozidla jsou denně v našem provozu a naši montéři nadzemních vedení je používají k přístupu k dřevěným stožárům. Ty se často nacházejí na těžko přístupných místech, ale fantastická průchodnost terénem Unimogu nám umožňuje projet i tím nejobtížnějším terénem,“ nadšeně říká Alistair Walton.

Vozidla, do kterých Northern Powergrid investovala 1,75 milionu liber, dodal autorizovaný prodejce South Cave Tractors v Brough v hrabství East Yorkshire. Northern Powergrid úzce spolupracovala se svými kolegy ze South Cave Tractors a s Versalift při specifikacích – neporazitelná terénní parta. Díky tomu jsou Unimog perfektně přizpůsobeny svým úkolům a „vědí“, kudy to vede mimo silnice. Navíc je tento všeuměl již v sériové výbavě výborně vybaven.

Ve standardní výbavě je centrální systém regulace tlaku v pneumatikách TireControl plus, pomocí kterého může řidič z kabiny snížit tlak v pneumatikách. Tím se nejen zvyšuje přilnavost k povrchu, ale zároveň se šetří životní prostředí, protože se méně poškozuje podklad. Pneumatiky lze poté znovu nahustit, když jsou na pevném podkladu, což zlepšuje bezpečnost a snižuje spotřebu paliva při běžné jízdě po silnici.

Pro ještě lepší trakci se postará stabilní, přesto torzně ohebný rám v kombinaci se systémem odpružení s rourou hnacího hřídele. Společně umožňují vysokou míru vykřížení náprav.

Tak zůstává Unimog U 5023 se svými koly na zemi – navzdory veškerému napětí.

„Jeho schopnost pohybu v terénu je legendární. Neméně důležitá je však vysoká spolehlivost podvozku a pracovních plošin – díky tomu můžeme Unimog nasazovat ve dne i v noci a za každého počasí.“ To říká Justin Bower, obchodní manažer u Vehicle Lease & Service, o vysoce terénním Unimogu. Sesterská společnost Northern Powergrid pronajímá vozidla energetické společnosti.

Aby Unimog mohly spolehlivě plnit svou úlohu při práci na elektrických vedeních, jsou vybaveny hydraulickými pracovními plošinami Versalift. Týmy ve společnosti Northern Powergrid je nasazují k opravám a výměně elektrických vedení. V celé síti visí nadzemní vedení, která nesou napětí mezi 240 a 66 000 V, na dřevěných sloupech.

Díky maximálnímu dosahu pracovních plošin 20 m jsou vedení snadno dosažitelná – doslova „vysokonapěťová“ práce. „To je velké zlepšení oproti 15 m, kterých jsme dosahovali se starými vozidly,“ říká hrdě Alistair Walton.

Kromě své působivé maximální výšky nabízí Versalift LT-56-NE teleskopické rameno s dosahem 9 m. Díky tomu technici překonávají překážky při přístupu k nadzemním vedením. Každá pracovní plošina má koš, který unese až 230 kg a je dostatečně velký, aby pojmul dva techniky.

„Při úvahách o vybavení jsme také požádali naše týmy o jejich názor,“ říká Alistair Walton. „Výsledkem jsou doplňky jako vyhřívané skříňky a další pracovní světlomety, které jsou velkou pomocí, když je tým v noci nebo za nepříznivého počasí povolán k našim zákazníkům, aby obnovil dodávku elektřiny.“ Northern Powergrid a Unimog: neúnavný tým.

„Pořízení sedmi Unimogů pro nás bylo významnou investicí,“ shrnuje programový manažer Alistair Walton. „Díky těmto vozidlům můžeme být pro naše zákazníky k dispozici a zajistit, aby naše týmy pracovaly bezpečně, rychle a efektivně. Abychom udrželi dodávky elektřiny a mohli reagovat na všechny elektrické havarijní situace.“

Díky svým vysoce terénním Unimogům tým Northern Powergrid každý výpadek proudu zvládne.