Zemědělství, lesnictví a zahradní a krajinářské úpravy
„Unimog je nepřekonatelný“
„V hrudi mi bije hvězda,“ říká Udo Leib. 57letý zemědělec a vinař z Hahnheimu, jižně od Mohuče, se nemůže ubránit nadšení, když se ho zeptají na jeho nejnovější přírůstek, Unimog U 529: „V provozu s předními zařízeními je Unimog nepřekonatelný, kabina s velkým panoramatickým sklem je ideální pro dobrý výhled do všech stran a s tímto vozidlem spotřebuji o třetinu méně paliva než s polním traktorem. Unimog prostě musíte milovat.“ To, co zní, jako kdyby Udo Leib přednesl reklamní text od Mercedes-Benz Trucks, je jeho hluboké přesvědčení. „Nový Unimog je mezitím můj čtvrtý. Všechno začalo s 406erem, následoval U 1400 a nakonec U 300.“
Zemědělec Udo Leib miluje svůj nový U 529
Hnojení, setí, orání, kypření.
150 hektarů orné půdy obdělává svým černě nalakovaným Unimogem. Hnojení, setí, orba, kypření – U 529 s plnou výbavou je každý den naplno nasazen. „Ta síla (286 PS), kterou má Unimog, je prostě skvělá,“ raduje se zemědělec Leib. Chlapík z Rheinhessenu je všestranný člověk a opravdový veselý typ; má za sebou dlouholetou kariéru v karnevalu, prodává svá vína s obrovskou zábavní hodnotou na týdenním trhu v Mohuči a ve Wiesbadenu a nově jezdí ve čtyřspřeží.
Tedy čtyřspřeží, s nímž jako zkušený kočí nechává své vlastní vyšlechtěné fríské koně klusat po regionu. Během kočárových jízd si místní i turisté mohou ochutnat jeho vína – obrovská legrace s bavičem Udo Leibem.
Vše černé.
„Na dvoře mám všechno černé: Unimog, mou novou Mercedes-Benz G-Klasse a samozřejmě mé koně.“ Jeho Unimog je vybaven dvěma dvojitými rychlovýměnnými valníky a lze jej použít téměř ke všem pracím na poli i na silnici. Výkonné přední a zadní zvedáky i přední a zadní vývodové hřídele mohou pohánět všechna potřebná nástavbová zařízení. Zadní vývodový hřídel s výkonem 210 kW nezanechává žádná přání. Také si nechal z výroby do svého oblíbeného pracovního prostoru namontovat regulační systém tlaku v pneumatikách TireControl (zvýšení tažné síly až o 100 procent), spirálový ventilátor, přídavné chlazení, hydrostatický pohon pro plynulou jízdu a automatizovanou převodovku.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
Zajímáš se o
nosič zařízení Unimog?
Bunkr na hnojivo s kapacitou tří tun.
A protože je efektivita v jeho provozu tak důležitá, sáhl Udo Leib sám po svařovacím přístroji, když šlo o hnojení: jeho zásobník na hnojivo, který Unimog nese na zádech, pojme neuvěřitelné tři tuny granulátu. „Dvakrát doplnit a mám hotovo!“ Na Sonnenhofu se dlouho neotálí, tady pracují lidé, kteří věci zařídí. Další generace je s jeho synem Johannesem už dávno připravena. Otec Udo mu dává zcela volnou ruku. Jen když jde o řízení Unimogu, tam pro něj zábava končí: „Já řídím Unimog — a nikdo jiný!“
Projekt realizován s partnerem UGV:
KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
Objev další příběhy:
Mohlo by tě to také zajímat:
Šroubování. Víra. A pohyb.
Svařeno
Čerstvé na stůl
Otevřený jakýmkoli výzvám
Speciální vozidla pro vaše odvětví