První zasahující za branami závodu

Předcházet nebezpečím a zabránit požárům dřív, než vzniknou: to charakterizuje práci dobré závodní požární služby. Bleskurychlá reakce, široký přehled a maximální efektivita v okamžiku zásahu: to dělá z Econic dobré průmyslové hasičské vozidlo. Ve Moersu se obě strany našly.

Za jménem Ineos stojí největší evropský výrobce syntetického ethanolu. Západně od Duisburgu se na pozemku o celkové rozloze 38 ha nachází největší závod Ineos Solvents Germany. Ve Moersu přibližně 345 zaměstnanců ročně vyrábí 340 000 t syntetických rozpouštědel a jemných chemikálií. Jde o citlivé látky, které si zaslouží spolehlivého ochránce. A jako pomocník při požární ochraně si Econic již získal pověst.

Výrobní závody jako Ineos, které si zvolí Econic, těží nejen z vynikající celkové rozhlednosti kabiny řidiče DirectVision, která je navržena pro maximální bezpečnost v silničním provozu. Koncepce Econic jako vozidla Low Entry s nízkým nastupováním po pouhých dvou schůdcích a s prosklenými skládacími dveřmi otevírajícími se dovnitř navíc šetří zásahovým týmům v krizovém případě cenné vteřiny, které často rozhodují o úspěchu či neúspěchu zásahu.

„Velký důraz jsme kladli na bezpečnost,“ říká zástupce vedoucího směny podnikové hasičské služby, Gerd Kürwers. A v tom je Econic nadřazen ostatním hasičským vozidlům.

„Zjistili jsme, že nové vozidlo musí být velmi kompaktní, protože náš závod má několik vedlejších ulic, v nichž musíme projet i velmi ostré poloměry zatáček,“ říká Gerd Kürwers. Další překážkou při technických novinkách ve závodě Ineos jsou často stavební práce. Je potřeba obratnost – a kompaktní provedení. Proto, doplňuje technický expert závodní hasičské jednotky, „máme průjezdní výšku 3,4 m.“

„Řidičská kabina nabízí hodně místa a dobrou přehlednost,“ rozplývá se vedoucí směny. V prostorném interiéru lze zásahové vybavení optimálně uschovat a v případě potřeby je rychle po ruce: „Stejně jako jiné hasičské sbory jsme dýchací přístroje umístili v prostoru řidiče, díky čemuž jsme získali více místa v prostoru pro posádku,“ vysvětluje Gerd Kürwers.

Econic je z výroby připraven k nasazení také díky tlumícímu plně vzduchovému odpružení na všech nápravách, kompaktnímu rozvoru pro rychlé manévry a ekologickému motoru o výkonu 260 kW (354 PS) s automatickou převodovkou.

Chemický závod v Moersu ale především těží z variabilních možností nástaveb, které činí Econic maximálně přizpůsobivým.

Econic 2635L závodní hasičské jednotky v Moers je typu 6x2/4, má řízenou vlečenou nápravu a rozvor 3 900 mm. Nástavba firmy Rosenbauer odpovídá konceptu modulární technologie Econic (Modular Technology, MT) – modulární konstrukci přesně přizpůsobené účelu nasazení v chemickém závodě.

Ineos Econic je vybaven nádrží na vodu o objemu 1 500 l, odstředivým hasicím čerpadlem N65 s jmenovitým průtokem 5 500 l/min, nádrží na pěnidlo o objemu 3 000 l a plně automatickým tlakovým systémem pro přimíchávání pěnidla typu Rosenbauer HYDROMATIC 800. Tento systém umožňuje zásahovým skupinám u jednotlivých výstupů individuálně volit mezi čistou vodou a vodní pěnovou směsí. Perfektně to funguje ve spojení s dobrou zásobou hasební vody v závodě, jak zdůrazňuje zástupce velitele stanice.

Dále mají zásahové jednotky u svého Econic k dispozici pěnovo‑vodní monitor modelu RM 35 C, se kterým má závodní hasičská jednotka již dobré zkušenosti: „Při cvičení jsme nasadili pěnovo‑vodní monitor, který s vodou poskytuje dostřel 80 m,“ uvádí Gerd Kürwers. I při použití pěny dosahují zásahové jednotky stále ještě pozoruhodné vzdálenosti 76 m.

Pro zajištění závodu v Moers je navíc k dispozici práškový vrhač typu RM35P s průtokem až 40 kg/s a v předním prostoru pro vybavení je umístěno práškové hasicí zařízení značky Minimax s náplní 1000 kg. Skutečným vrcholem je také světelný stožár se šesti světlomety LED a se světelným bodem ve výšce 6 m, stejně jako ve vozidle integrované boční LED osvětlení okolí, které na místě zásahu zajišťuje dostatek světla.

Pro nástavbu vozu Econic pro závodní hasičskou jednotku použil Rosenbauer optimální kombinaci materiálů z oceli a hliníku a pro nádrž na vodu/pěnidlo udržitelný a recyklovatelný polypropylen. Materiály zaručují zásahovým jednotkám společnosti Ineos odolné proti korozi a dlouhodobě spolehlivé hasičské vozidlo, které při povolené celkové hmotnosti 26 t zvládne nést maximální užitečné zatížení.

Kromě toho jsou moduly pro prostory nářadí a pumpovní prostory nahoře i po stranách vybaveny LED osvětlením a jsou uzavřeny roletami od Rosenbaueru s uzávěry Barlock.

Existuje tedy více než jeden důvod, proč je závodní hasičská jednotka společnosti Ineos výborně připravena, pokud bude potřeba chránit závod v Moers před většími škodami. Jméno ochránce do všech situací: Econic.