Сільське господарство, лісове господарство та садово-паркове будівництво
Ballack, садівництво і Unimog.
У часи, коли він був активним гравцем Bayer 04 Leverkusen, Michael Ballack мав будиночок у Leichlingen. Він мешкав на Karl-Huschens-Straße — ошатно, але не розкішно. Футбольна зірка Ballack у Leichlingen у Bergisches Land — для більшості з близько 28 000 мешканців «міста квітів», як воно вже кілька років себе називає, це була неабияка сенсація. Wolfgang Lücke, однак, — той, кого це ніколи не хвилювало: «Футбол — не моє.» Сказавши це, він узявся за невідкладне планування свого щойно придбаного Unimog на найближчі дні.
Гарна історія про ефективність Unimog
Універсал для універсалів.
Lücke — керівник HIM – Hilfe im Alltag. Компанія працевлаштовує садово-ландшафтних працівників, внутрішніх оздоблювальників, покрівельників та плиточників. «Ми — справжнє універсальне підприємство, коли йдеться про реконструкцію або про озеленення та ландшафтне оформлення». Unimog U 5023 суттєво полегшує роботу команди HIM.
Особливість: транспортний засіб (колісна база 3.600 mm) — перший у своєму роді, оснащений системою гаків Palfinger. Таким чином працівники за потреби одним натисканням кнопки змінюють самоскидні кузови, контейнери або бортові платформи. А при 6,5 т корисного навантаження новий U 5023 здатний витримувати значну вагу. Будівельні відходи, будівельні матеріали, насипні вантажі, деревина — щодня Unimog перевозить різний вантаж з пункту А до пункту Б.
“Unimog швидкий, маневрений, має величезну вантажопідйомність і разом із причепом є неперевершеним тандемом з точки зору економічності.”
Готовий до будь-якого завдання.
Спереду здалеку видно Maxwald Bergewinde, яка має тягове зусилля 6,8 т і оснащена сталевим тросом довжиною 30 м. „З її допомогою ми у разі потреби можемо самі себе витягти, а взимку іноді навіть витягнути дерево з лісу“, розповідає Wolfgang Lücke.
Він також колись виручив співробітника зі скрутного становища, коли той, керуючи фронтальним навантажувачем, застряг. Щоб транспортний засіб міг ще ефективніше виконувати свої завдання, Lücke причепив до його задньої частини Humbaur Drei-Seiten-Kipper.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
Unimog переконує професіонала.
І цим тандемом нe рідко повністю завантажені вирушають на будівельні майданчики: екскаватори й фронтальні навантажувачі на причепі, 2,7‑т мініекскаватор на контейнері‑платформі, закріпленому на гаку Palfinger. Кваліфікований бізнес‑консультант не приховує радості: „Unimog швидкий, маневрений, має величезну вантажопідйомність і разом із причепом є неперевершеним поєднанням з погляду економічності.“ І щоб у його улюбленого робочого засобу не закінчився так швидко запас палива, він одразу замовив великий дизельний бак об'ємом 240 л. Міхаелю Баллаку це, мабуть, зовсім байдуже.
Проєкт реалізовано за участі генерального представництва Unimog: RKF-BLESES GmbH
Відкрийте інші історії:
- Усі (96)
- Сільське та лісове господарство (19)
- Високопрохідний Unimog (30)
- Unimog носій обладнання (60)
- Zetros (9)