Енергія
Mad Max вітає
Коли Бернд Ястремський заїжджає за ріг на своєму Unimog, у когось може перехопити подих: пофарбований в антрацитовий колір, сонцезахисний козирок, фара робочого освітлення, фронтальний навантажувач Hauer з палетною вилкою, кран Palfinger (27 метротонн із додатковою стрілою), лебідка Palfinger (64 метри) та керована задня вісь.
Браво: Завдяки своєму вантажному крану Bernd Jastremski дістається до кожної будівельної ділянки на даху.
Рідкісний Unimog
Unimog U 530 з фронтальним навантажувачем і завантажувальним краном.
Цей Unimog U 530, поставлений UGV Peter Meineke з Bad Fallingbostel-Dorfmark, є рідкістю. Те, що з першого погляду нагадує футуристичний транспорт із фільму «Mad Max», насправді є унікальним робочим засобом для Energie-Spar-Centrum Altenwahlingen.
Тут, у Heidekreis, недалеко від Walsrode, Бернда Jastremski та його Unimog знає кожен. Виїзди на роботу до Hamburg, Bremen і Hannover трапляються не рідко. «Ми — компанія, що спеціалізується на фотогальванічних установках», — розповідає керівник. З чотирьохособовою командою він у середньому встановлює по одному мегавату фотогальванічних (PV) систем на рік. «І з Unimog ми при цьому повністю автономні.»
Гнучкість навіть на вузьких вулицях.
Unimog U 530, до речі, із збільшеною до 16 т повною масою, тягне 18-тонну змінну платформу. На ній на палетах зберігаються сонячні модулі. «Unimog для нас такий важливий, бо з ним ми передусім у житлових районах можемо працювати дуже гнучко. Якщо дорожні умови не дозволяють інакше, ми розвантажуємо платформу фронтальним навантажувачем, веземо палету на будмайданчик і потім піднімаємо модулі краном на дах», — пояснює Ястремський. «Жоден інший автомобіль не має керованої задньої осі. Радіус повороту надзвичайно малий. Великий плюс для нас.»
- 01
- 02
- 03
- 04
- 05
Енергоефективність зустрічається з ефективністю Unimog.
Майже чорний Unimog — уже його третій. Він дуже цінує переваги цього робочого агрегату: "Важливо для нас також коробка передач з малим передавальним числом. І: з Unimog ми заїдемо на будь-який будівельний майданчик, куди б він не був." Адже Центр енергозбереження обслуговує не лише односімейні будинки. Усе частіше команда з Altenwahlingen встановлює системи на покинутих сільськогосподарських ділянках. Вони також обладнують промислові ангари, нерідко висотою 13 метрів, фотовольтаїчними системами (PV). "Сьогодні енергія, що виробляється сонячним світлом, здебільшого використовується для власного споживання", — каже експерт з енергозбереження Ястремський. Відповідні сонячні накопичувачі він постачає одразу.
А коли Unimog немає модулів, які потрібно піднімати вилами чи краном, Ястремський просто дає його напрокат одному зі знайомих столярних підприємств. Там його використовують як тягач для важких брусів і балок. Отже — не лише енергоефективність, а й справжня ефективність Unimog.
Проект реалізовано з партнером UGV: Peter Meineke GmbH & Co. KG
“Радіус повороту надзвичайно малий. Великий плюс для нас.”
Перегляньте інші історії:
Це також може тебе зацікавити:
Майструвати. Вірити. І змінювати.
Зварено разом
Свіже на стіл
Відкритий до викликів
Спеціальні автомобілі для вашої сфери діяльності