Контакт

Ваші запитання

Маєте запитання, побажання або пропозиції? Ми будемо раді, якщо ви повідомите нам про це. Обов'язково заповніть поля, позначені *.

  • Вантажівка
  • Консультації та придбання
  • Фінансові послуги
  • Електрична мобільність
  • Сервісне обслуговування та запчастини
  • Fleetboard та Mercedes-Benz Trucks Uptime
  • Договори на обслуговування
  • Сервісна картка
  • Запчастини та аксесуари
  • Ремонтні роботи
  • Інші запитання
  • Вакансії
  • Постачальник
  • Преса
  • Інше

Про який запит йдеться?

Контактні дані

Звертання
  • Єгипет
  • Ємен
  • Ізраїль
  • Індонезія
  • Індія
  • Ірак
  • Іран, Ісламська Республіка
  • Ірландія
  • Ісландія
  • Іспанія
  • Італія
  • Австралія
  • Австрія
  • Азербайджан
  • Аландські острови
  • Албанія
  • Алжирія
  • Американське Самоа
  • Ангола
  • Ангілья
  • Андорра
  • Антарктида
  • Антігуа і Барбуда
  • Аргентина
  • Аруба
  • Афганістан
  • Багами
  • Бангладеш
  • Барбадос
  • Бахрейн
  • Бельгія
  • Беліз
  • Бенін
  • Бермуди
  • Болгарія
  • Болівія
  • Боснія та Герцоговина
  • Ботсвана
  • Бразілія
  • Британські території Індійського океану
  • Бруней
  • Буркіна-Фасо
  • Бурунді
  • Бутан
  • Білорусь
  • Вʼєтнам
  • Вануату
  • Венесуела
  • Віддалені Острови США
  • Віргінські острови Британії
  • Віргінські острови США
  • Вірменія
  • Габон
  • Гайана
  • Гамбія
  • Гана
  • Гаїті
  • Гваделупа
  • Гватемала
  • Гвінея-Бісау
  • Гернсі
  • Гондурас
  • Гонконг, Китай
  • Гренада
  • Греція
  • Грузія
  • Гуам
  • Гібралтар
  • Данія
  • Демократична республіка Конго
  • Джерсі
  • Джібуті
  • Домінік
  • Домініканська Республіка
  • Еквадор
  • Екваторіальна Ґвінея
  • Ерітрея
  • Естонія
  • Ефіопія
  • Замбія
  • Західна Сахара
  • Зімбабве
  • Йорданія
  • Кабо-Верде
  • Казахстан
  • Кайманові острови
  • Камбоджа
  • Камерун
  • Канада
  • Катар
  • Кенія
  • Киргізстан
  • Китай
  • Кокосові острови
  • Колумбія
  • Комори
  • Конґо - Браззавіль
  • Корейська Народно-Демократична Республіка
  • Косово
  • Коста-Рика
  • Кот д’Івуар
  • Куба
  • Кувейт
  • Кюрасао
  • Кіпр
  • Кірибаті
  • Лаоська Народно-Демократична Республіка
  • Латвія
  • Лесото
  • Литва
  • Люксембург
  • Ліберія
  • Ліван
  • Лівійська Арабська Джамахірія
  • Ліхтенштейн
  • Мʼянма [Бірма]
  • Маврикій
  • Мавританія
  • Мадагаскар
  • Майот
  • Макао
  • Македонія, колишня Югославська Республіка
  • Малаві
  • Малайзія
  • Мальдіви
  • Мальта
  • Малі
  • Мартиніка
  • Маршаллові Острови
  • Мексика
  • Мозамбік
  • Молдова
  • Монако
  • Монголія
  • Монсеррат
  • Мороко
  • Мікронезія
  • Місто Ватикан
  • Намібія
  • Науру
  • Непал
  • Нова Зеландія
  • Нова Каледонія
  • Норвегія
  • Нігер
  • Нігерія
  • Нідерланди
  • Нідерландські Карибські острови
  • Нікарагуа
  • Німеччина
  • Нія
  • Обʼєднана Республіка Танзанія
  • Обʼєднані Арабські Емірати
  • Оман
  • Острови Кука
  • Острови Піткерн
  • Острови Свальбард та Ян-Маєн
  • Острови Фаро
  • Острови Херд і Мак-Дональд
  • Острів Буве
  • Острів Мен
  • Острів Норфолк
  • Острів Різдва
  • Острів Святого Мартіна
  • Острів Святої Єлени
  • Пакістан
  • Палестина
  • Панама
  • Папуа Нова Гвінея
  • Парагвай
  • Перу
  • Польща
  • Португалія
  • Пуерто-Ріко
  • Південна Африка
  • Південна Джорджія та Південні Сандвічеві Острови
  • Південний Судан
  • Південня Корея
  • Північні Маріанські острови
  • Республіка Палау
  • Республіка Чад
  • Реюньйон
  • Російська Федерація
  • Руанда
  • Румунія
  • С'єра Леоне
  • Сальвадор
  • Самоа
  • Сан Томе та Принсіпі
  • Сан-Маріно
  • Санта Лючія
  • Саудівська Аравія
  • Свазіленд
  • Сейшели
  • Сен-Бартельмі
  • Сен-Пʼєр і Мікелон
  • Сенегал
  • Сент Кітс і Невіс
  • Сент-Вінсент і Ґренадіни
  • Сербія
  • Сирійська Арабська Республіка
  • Словакія
  • Словенія
  • Соломонові Острови
  • Сомалі
  • Сполучене Королівство
  • Сполучені Штати Америки
  • Судан
  • Сурінам
  • Сінгапур
  • Сінт-Мартен
  • Таджикістан
  • Тайвань, Китай
  • Тайланд
  • Теркс і Кайкос
  • Того
  • Токелау
  • Тонга
  • Трінідад і Тобаго
  • Тувалу
  • Туніс
  • Туреччина
  • Туркменистан
  • Тімор-Лешті
  • Уганда
  • Угорщина
  • Узбекистан
  • Україна
  • Уолліс і Футуна
  • Уругвай
  • Фолклендські острови
  • Французька Гвіана
  • Французька Полінезія
  • Французькі Південні Території
  • Франція
  • Фіджі
  • Філіпіни
  • Фінляндія
  • Хорватія
  • Центральноафриканська Республіка
  • Чехiя
  • Чорногорія
  • Чілі
  • Швейцарія
  • Швеція
  • Шрі Ланка
  • Ямайка
  • Японія
  • Ґвінея
  • Ґренландія

Дані автомобіля

Введені дані повинні містити рівно 17 символів.

Прикріпити файл

    Загалом до 5 файлів, макс. 15 МБ

    Ми використовуємо ваші дані виключно відповідно до нашої Політики конфіденційності.

    Контакти Fleetboard

    Перейти до форми для зворотнього зв'язку Fleetboard. Для цього закрийте поточну сторінку Mercedes-Benz Trucks.

    Герой полуничного поля.

    Сільське господарство, лісове господарство та садово-паркове будівництво

    Герой полуничного поля.

    Плантації полуниці мають бути вчасно до початку сезону повні солодких ягід. Щоб сезонний бізнес працював, Гаральд Функ покладається на свій новий Unimog U 527 із спеціальною надбудовою Agrio Tiger.

    Ефективне сільське господарство: Mercedes-Benz Unimog

    З Unimog U 527 — господар 35 полуничних полів.

    Плантації полуниці мають бути вчасно, до початку сезону, повні солодких ягід. Щоб сезонний бізнес йшов, Гаральд Функ покладається на свій новий Unimog U 527 зі спеціальною надбудовою Agrio Tiger.

    Harald Funck має чим порадіти: його поля повні яскраво-червоних, соковитих, солодких полуниць. Harald Funck має чому радіти: його поля повні яскраво-червоних, налитих, солодких полуниць.

    Вчасність — це все.

    35 полів, 700 000 квадратних метрів площі і все це в радіусі майже 200 кілометрів – це царство Harald Funck, виробника полуниці з Хіршфельда поблизу Цвікау. Продаж полуниці для самозбирання або для прямого придбання в чарівних кіосках у «полуничному» вбранні настільки ж успішний, наскільки вдалим є таймінг підготовки й післясезонних робіт. Бо в цьому і полягає особливість бізнесу з полуницею: всього лише два місяці, коли ретельно доглянута свіжа продукція знаходиться в продажу. «У травні та червні все має йти як по маслу, інакше багато місяців важкої праці були б марними», — каже професіонал.

    До речі про важку працю: щоб впоратися з великими відстанями, ретельним захистом рослин і зрошенням своїх ніжних культур, Harald Funck покладається на новий Unimog U 527. Його він оснастив у аграрних експертів Sauerbier & Stiller системою захисту рослин Agrio Tiger. Окрім 4000-літрового бака, який фермер зазвичай наповнює від гідранта, ключовим елементом його надбудови є 18-метровий вильот, через який вода та засоби захисту рослин вносяться на його полях.

    У відео: Unimog U 527 у роботі у вирощувача полуниць Гаральда Функа.

    Video thumbnail

    Адаптована ширина колії та система регулювання тиску в шинах були обов'язковими.

    Найголовніше в новому Unimog — це спеціально підігнана ширина колії для плантацій полуниці. «Це була найважливіша передумова для нового транспортного засобу», — пояснює Harald Funck, «бо мої поля точно розмічені під міжрядний інтервал.» Крім того, відвертий шанувальник Unimog обрав автоматизовану коробку передач та систему регулювання тиску в шинах, коли замовляв наступника свого попереднього Unimog, U 500 2004 року випуску. До речі, випробуваний попередник оснащений тією ж самою конструкцією надбудови, що й «новий Зелений», — і досі перебуває в експлуатації.

    «Ключовий момент — це справді автоматична система регулювання тиску в шинах», — захоплено каже Harald Funck. «Адже в середньому я проїжджаю дві третини зі своїх 30 000 річних кілометрів по асфальту, коли рухаюся між полями. І саме тому це величезна перевага — мати можливість швидко і просто переключати тиск у шинах з режиму польових робіт на дорожні характеристики.» Особливо «король полуниці» цінує також спокійну манеру водіння, яку він відчуває лише в Unimog. «Навіть коли у мене дуже довгі дні, бо через погоду я мушу обробляти багато полів засобами захисту рослин, поїздка в Unimog U 527 ніколи не стає мукою», — каже фермер.

    Точна робота: ширина колії U 527 відповідає посадженому насадженню. Точна підгонка: ширина колії U 527 відповідає висадженому насадженню.

    З 4000-літровим баком я обробляю близько 4 гектарів, на більшості моїх полів мені не доводиться дозаправлятися посеред роботи.

    Harald Funck, вирощувач полуниць

    Скрупульозна польова робота для захисту рослин.

    Хто в червні чи липні час від часу купує кошик зі свіжою полуницею, навряд чи уявляє, як виглядає повсякденне життя полуничного фермера. Насправді воно складається приблизно з десяти місяців скрупульозної польової роботи. Фунгіциди та гербіциди є незамінними для смачної, соковитої полуниці. Речовини потрібно точно змішувати та адаптувати до якості ґрунту й погодних умов. Для цього Harald Funck щороку набирає близько 200 000 літрів води з гідрантів, які потім — під суворим контролем обласного аграрного відомства — змішують із відповідними препаратами.

    У високий сезон з червня по серпень польові роботи мають бути завершені. Адже незадовго до того, як полуницю вживатимуть прямо на полі, звісно, обприскування заборонене. До того ж у червні служба контролю харчових продуктів частіше виїжджає на поля, щоб брати проби. «Якщо при цьому будуть виявлені залишки засобів захисту рослин, мені не надали б дозволу на продаж», — пояснює Harald Funck.

    Два місяці, під час яких не можна допустити жодної помилки.

    Уродженець Баварії вже 20 років живе в Hirschfeld і опанував ремесло в сімейному господарстві поблизу Ingolstadt з нуля. Система самозбирання також перейшла йому в кров ще в батьківському господарстві: «Для мене ця бізнес‑модель із самозбирачами з роками неодноразово доводила свою ефективність, вона для мене працює краще, ніж постачання торгівлі», підсумовує він. «Але багато хто також купує вже готові зібрані кошики. Це ж таки зручніше, ніж самим іти збирати полуницю.»

    Системою захисту рослин Agrio Tiger можна легко й логічно керувати через центральний дисплей. Установкою для захисту рослин Agrio „Tiger“ можна легко й логічно керувати за допомогою центрального дисплея.

    Літні кулінарні родзинки приваблюють.

    Щоб заповнити приблизно половину з 35 полів «готовою продукцією», під час сезону збору врожаю на господарстві допомагає близько десятка збирачів полуниці, які дбають про постійне поповнення свіжих ягід. Окрім самої ягоди, серед хітів продажу на прилавках також стали домашнє варення, полуничний лікер і нектар. Щоб торгівля йшла бездоганно, нині й дружина Harald Funck повністю задіяна: прилавки потрібно забезпечувати касами, дрібними грошима та, звичайно, свіжою продукцією — і найкраще це виходить, коли кожен прилавок щодня стоїть у маршрутному списку.

    Unimog на полі під час заходу сонця

    До речі, це також найкращий спосіб тримати «неприродні втрати» в межах. Але навіть самозбирачі полуниці, які не дуже сумлінні щодо оплати, не псують Harald Funck задоволення від його справи – він оцінює втрати через крадіжки приблизно в десять відсотків. Хоч це й немало, проте успішному виробникові полуниці залишається 90 відсотків його врожаю, і вони є кулінарною літньою родзинкою незліченних чесних самозбирачів і клієнтів полуничних прилавків – які за старим звичаєм, звісно, вже під час збору можуть їх смакувати. Адже так було завжди в цьому своєрідному ремеслі з солодкими червоними плодами. І так буде й на полях Harald Funck – Strawberry Fields – forever.

    Джерело: журнал Unimog 2/2017
    Текст: Christian Bonk
    Фото: Henrik Morlock

    Відкрийте інші історії:

    • Усі (96)
    • Сільське та лісове господарство (19)
    • Високопрохідний Unimog (31)
    • Unimog носій обладнання (59)
    • Zetros (9)

    Unimog неперевершений

    З нагоди 80‑річчя Unimog Mercedes‑Benz Спеціальні вантажівки та Hellgeth Engineering представляють найрозкішніший і найпотужніший Unimog усіх часів.

    Unimog як доїльний експрес у сільському господарстві

    Unimog U 25 серії 402 з 25 к.с., закритою кабіною та колісною базою 2 120 мм піклується про молочну логістику.

    Історія Unimog

    Дізнайтеся більше про легендарного майстра на всі руки та найвизначніші моменти його бурхливої історії.

    У відпустку

    Коли інфраструктура аеропорту вимагає експлуатації особливо маневрених, гнучко переобладнуваних і швидких повнопривідних транспортних засобів у сфері управління об’єктами, зазвичай обирають Unimog.

    Спогади про складний тент

    Коли Unimog ще мав складаний тент.

    Експортні хіти та потужні машини

    У третьому десятилітті з'являються серії Unimog, які, як і U 1300 L, донині переконують прихильників і користувачів.

    Інженерна майстерність та піонерський дух

    Протягом уже 75 років Unimog, як ніякий інший автомобіль, уособлює ефективність, гнучкість і легендарні позашляхові характеристики. Основу цієї історії успіху заклали інженери Albert Friedrich, Heinrich Rößler і Hans Zabel.

    Майструвати. Вірити. І змінювати.

    Разом зі своїми трьома друзями отець Markus Lettner відновив п'ять Unimog. Те, що почалося як технічна допомога, переросло у велику дружбу. І все — завдяки універсалу на колесах від Mercedes-Benz Trucks.

    Нові мітли добре мітять.

    Jens Riedel і Silvio Schubert із Stadtwerke Torgau дбають про чистоту вулиць за допомогою трьох Unimog.

    Виїзд для технічного обслуговування на гідроелектростанції

    Ennskraftwerke в Австрії роблять ставку на Unimog U 323. На гідроелектростанції Thurnsdorf ширина греблі становить лише два з половиною метра. Зі звичайним краном там не обійтися. Тому рішення на користь нової моделі з Wörth було простим: Unimog добре справляється з місцевими умовами.

    Комфорт в екстремальних умовах

    Mercedes‑Benz Special Trucks ретельно випробовує Unimog носій обладнання на Großglocknerі на висоті 2 500 м. У центрі уваги — система керування UNI-TOUCH®.

    З легкістю робить зайвий крок

    З новим Unimog U 527 тепер потрібно лише обслуговувати, заправляти та зберігати одне базове шасі, яке, однак, виконує завдання трьох.

    Зустріч поколінь у Гарцях

    Unimog U 84, U 2400, U 400 та зовсім новий U 429 розчищають дорогу до вершини від снігу.

    Чиста конкурентна перевага

    Лише три компанії в Швейцарії здатні чистити тунельні труби. До них належить Besa AG зі своїм автопарком Unimog.

    Усі хороші речі ...

    «Team Orange» Дрездена покладається на Unimog U 527 — із клиновим плугом, поливальною стрілою, краном і вантажною платформою автомобіль цілорічно виконує різні роботи.

    У Вертхаймі все чудово.

    Міський будівельний двір у Вертгаймі використовує Unimog U 327 із системою керування UNI-TOUCH® та зимовим обладнанням від Bucher для комунальних робіт.

    Опікуни Альп

    Займає провідні позиції

    Для необхідних внутрішньозаводських маневрових робіт із важкими вагонами автозавод Mercedes‑Benz використовує п'ять дворежимних Unimog.

    Unimog замість локомотива

    Новий рейково-дорожний Unimog U 423 з переобладнанням ZAGRO у порту Кенігс-Вустергаузен забезпечує безпеку та ефективність на десяти кілометрах залізничних колій завдяки своїй автоматичній системі контролю колій.

    Універсальність закладена від народження

    Bayernhafen Regensburg є перевалочним вузлом для вантажних перевезень усього Східного Баварії. Тут потрібен універсал, який тягне, піднімає, розкидає або обрізає профілі вільного простору.

    Рятувальний шатл

    Аеропорт Сукарно-Хатта в Індонезії використовує дворежимний Unimog U 423 від ZAGRO як інноваційний рятувальний автомобіль.

    Unimog — експерт із колій

    На території Société de Garage de Morsbach (SGM) покладаються на Unimog U 423, бо жоден інший транспортний засіб не справляється з маневруванням вантажних вагонів краще.

    Тандем у тунелі

    В Амстердамі GVB використовує спеціально адаптовані дворежимні Unimog. Цей універсал для залізниці й дороги може зчіплюватися з іншими Unimog — у складі вони здатні маневрувати потягом загальною вагою до 2000 тонн.

    Маневрування до 1 000 т.

    Дворежимний Unimog U 423 виконує маневрові роботи на підприємстві HaBeMa Futtermittel.

    Розумне рішення

    Bayer робить ставку на дворежимний Unimog U 423 у внутрішньозаводському русі.

    Потужний пакет на коліях

    Дворежимний Unimog U 432 допомагає співробітникам Stadtwerke Schweinfurt під час перевантаження вантажів у порту.

    Unimog замінює два маневрові локомотиви

    Для DW Schwellen GmbH Unimog U 423 з дворежимною надбудовою ZAGRO є незамінним навантажувально-маневровим транспортним засобом.

    Прибиральник на залізничних коліях

    Unimog U 423 тягне в Ганновері поїзди DB на мийку або маневрує окремі вагони для технічного обслуговування.

    Коли шлях є метою.

    Хто сідає в Unimog разом із Go Orange, спочатку думає про рафтинг і каякінг — а потім здивується.

    Ох, як прекрасна Португалія

    Під гаслом «Lost Cultures, Forgotten Heroes» журнал «Overland Journal» розпочинає подорожі в далечінь. На Unimog U 4023 вирушили до Португалії.

    Відкривати особливе

    Ексклюзивний комфорт, поєднаний з найвищою прохідністю — Unimog U 5023 з надбудовою від Bliss Mobil повністю переконав у журналістському тесті. Unimog з надбудовою від Bliss Mobil долає майже будь-який виклик і при цьому має на борту ще й невеликий розкішний апартамент.

    Автокемпер «Mog Home» для сучасних шукачів пригод

    Ziegler Adventure будує екстремальні будинки на колесах на базі Unimog: екстремально високопрохідні, екстремально автономні, екстремально затребувані.

    Чотири Zetros біля Великої п'ятірки.

    Пишна природа, культура та дика місцевість — ця поїздка становить справжній виклик для надзвичайно позашляхових вантажівок Zetros.

    Експедиційний автомобіль для вимогливих

    Експедиційний автомобіль для вимогливих: на базі Unimog U 4023 — безкомпромісно через бездоріжжя, без втрат у комфорті під час подорожей.

    Дослідники їдуть на Unimog

    EarthCruiser Australia покладається на Unimog «зроблений у Німеччині».

    Unimog пропонує комфорт на колесах.

    Будинок на колесах bimobil на шасі Unimog пропонує мандрівникам безмежну мобільність і багато комфорту.

    Сильні, як ніколи раніше

    Позашляховий Unimog U 5030 завдяки модифікації Hellgeth Engineering розвиває вражаючі 299 к.с.

    Створений для роботи надворі, переконливий і всередині

    Завдяки надбудовам фірми Hartmann Spezialkarosserien GmbH Zetros стає втіленням розкоші в оболонці потужного вантажного автомобіля.

    Герої екстремальних умов

    Hellgeth engineering Spezialfahrzeugbau реалізує те, чого бажають клієнти. Крім того: інтерв'ю з Andreas Hellgeth.

    Дізнатися

    Unimog U 4023 з переобладнанням від RKF Bleses дозволяє шукачам пригод по всьому світу жити в русі.

    Пригоди без кінця

    Hellgeth engineering спроєктувала на базі високопрохідного Unimog TenereX компактний і водночас надзвичайно комфортабельний та міцний позашляховий автофургон.

    Багатофункціональний Unimog у бджільницькому господарстві

    Багатофункціональний Unimog у бджільницькому господарстві.

    Покоління майбутнього

    Майстерні показують кандидатам, чому варто працювати в галузі комерційних транспортних засобів.

    Unimog WaVe

    У рамках публічно фінансованого пілотного проєкту «WaVe» Mercedes‑Benz Special Trucks спільно з партнерами проєкту розробила водневий Unimog. На спеціалізованій виставці demopark 2023 він був публічно представлений.

    Unimog U 219 Low

    Unimog U 219 Low — це лоурайдер серед носіїв навісного обладнання і завдяки заводському заниженню шасі та невеликим шинам забезпечує особливо низьку висоту завантаження приблизно 1,2 м. Ідеально підходить для комунальних робіт, він полегшує завантаження й розвантаження та сприяє здоров’ю працівників завдяки ергономічній організації праці. З незмінною колісною базою та допустимою повною масою 10 тонн Unimog Low поєднує ефективність і практичність.

    Маестро Unimog

    Досвід, поради, відео про можливості застосування та історичні записи: YouTube-канал Стефано Баньясакко «Unimog Italy» має на меті об’єднати спільноту Unimog і поширювати знання про цей багатофункціональний універсал.

    Unimog U 411 у гоночній грі Gran Turismo 7

    Гоночний симулятор Gran Turismo 7 вперше представляє легендарний Mercedes-Benz Unimog U 411 на віртуальних гоночних трасах. Відомий своєю міцністю, повним приводом і знаковим дизайном, цей історичний майстер на всі руки тепер поєднує минуле й цифрове майбутнє. Гравці відчують реалістичну фізику водіння, вражаючу маневреність та захоплення від глобально шанованої позашляхової ікони безпосередньо на екрані.

    Іноді можна відхилитися від шляху.

    Особливо в будівельній галузі міцне, надійне шасі Zetros має незамінне значення.

    Міцний двигун зростання

    Вже багато років Gorica Industries на Близькому Сході покладається на транспортні засоби Mercedes-Benz Trucks, зокрема на міцну позашляхову вантажівку Zetros.

    „У мене жоден працівник більше не піднімає важких предметів“

    U 530 із легкістю виконує важку роботу у сфері сантехніки та опалення й забезпечує поповнення кваліфікованих кадрів.

    Універсал на будівництві

    У компанії Dambauer Erdbau в Австрії Unimog U 430 допомагає як при земляних роботах, так і при знесенні, утилізації та переробці будівельних мас, а також у кранових роботах.

    Обслуговування будівельної техніки за допомогою Unimog

    Отже, висотно регульоване зчеплення Scharmüller є найважливішою особливістю нового Unimog U 430.

    Маневреність — козир

    Сім'я Kohn вивозить сміття на острові Föhr за допомогою Unimog.

    Декорація Star Wars як екстремальний полігон для випробувань

    Важка праця, суворі вимоги, непривітне оточення – саме там Unimog почувається особливо добре: кар’єр у Гамбах.

    150 метрів під землею

    Zetros під час робіт під землею: економічний, надійний, прохідний у бездоріжжі та з усіма зручностями Mercedes-Benz Special Truck.

    Завжди в самому центрі

    Завжди прямо крізь з Zetros: глина, бруд і безліч ям — все це повинен долати позашляховий Mercedes-Benz Special Truck.

    Від самого низу до самого верху

    У Лужиці для видобутку бурого вугілля використовують нові високопрохідні Unimog.

    Просто найкращий

    Zetros 6x6 від Daimler Truck — це найкраща автоцистерна для фінської гірничодобувної промисловості в Кевіца. Він витримує екстремальні температури та важке бездоріжжя завдяки міцному дизайну та двигуну потужністю 375 кВт. З баком на 10 000 літрів і сучасними технологіями заправки він забезпечує оптимальне зчеплення і надійність.

    «Чудова річ!»

    Навіть для досвідчених фахівців Unimog усе ще може стати несподіванкою: із новою пожежною автоцистерною TLF 2000 на базі Unimog U 430 пожежна служба Штайнгагена готується до зростаючих загроз у лісах і на відкритих територіях. Те, на що здатне нове TLF, вражає навіть начальника пожежної служби — після 42 років у професії.

    Універсальний, незамінний, Unimog

    Дізнайтеся, як Mercedes-Benz Unimog U 5023 підтримує пожежну службу Люнен у різних виїздах. Дізнайтеся більше про його спеціальні функції, прохідність по бездоріжжю та надійність в екстремальних ситуаціях. Unimog: незамінна допомога для безпеки та ефективності.

    Універсал наводить лад

    Служба розмінування пожежної служби Гамбурга з 2019 року в операціях з розмінування покладається на високопрохідний Unimog U 5023.

    Універсал у разі катастрофи

    Щоб у майбутньому належно реагувати на лісові пожежі чи повені, Міністерство внутрішніх справ закуповує загалом 26 високопрохідних Unimog U 5023.

    Розчищення снігу в боротьбі з часом

    У австрійському зимовому хаосі Unimog розчищає засніжені дахи будівель.

    Швидке забезпечення у разі кризи

    У кризових регіонах та кризових ситуаціях Mercedes-Benz Special Trucks і Kärcher Futuretech забезпечують швидке та просте постачання чистої питної води.

    Добре підготовлені до будь-яких випадків.

    Повені, негода, підвищена загроза лісових пожеж, а також занурювальні та човнові операції — для всіх цих завдань професійна пожежна служба в Хайльбронні з липня 2019 року оснащена високопрохідним Unimog U 5023.

    Отримання знань на випадок надзвичайної ситуації

    Федеральне відомство з цивільного захисту та допомоги при стихійних лихах (BBK) у Бонні покладається на високопрохідний Unimog як на рятувальний і буксирувальний автомобіль. У разі потреби цей універсальний автомобіль допомагає захищати цивільне населення.

    Півроку холодно, півроку зима.

    Відмінно оснащений для холодів: новий Unimog U 5023 пожежної служби Альбштадта протягом усього року використовується завдяки своїй універсальності.

    Гасіння пожежі в найвужчому просторі

    Unimog U 218 — ідеальний партнер для пожежних служб, де потрібні маневреність, прохідність по бездоріжжю та компетентність у роботі з обладнанням.

    Сухі ноги під час повені

    У Monheim місцева пожежна служба інвестувала в майбутнє, придбавши Unimog U 5023 із спеціальною надбудовою від Schlingmann. І таким чином вона також стає рятівником у разі екстремальних погодних явищ.

    Горить для пожежної служби

    Unimog, створений для пожежних операцій на складному бездоріжжі.

    Вантажівка для всіх надзвичайних випадків

    Перший у Коста-Риці Zetros 2733 6x6 вже кілька місяців перебуває в експлуатації у пожежних підрозділах спеціального призначення.

    Розчищення барикад, вирівнювання шляхів

    Підрозділи оперативного резерву Федеральної поліції стикаються з непростими завданнями, під час яких потрібно долати барикади та складну місцевість. Завдяки новому Unimog U 530 підрозділи тепер відмінно оснащені, щоб впоратися з цими завданнями.

    Сувора перевірка

    Близько 40 пожежників із Рейнланд‑Пфальца разом зі своїми чотирма багатофункціональними транспортними засобами (MZF) у Кобленці провели тренування на пересіченій місцевості, яке виявилося надзвичайно складним.

    Нова норма для транспортних засобів набуде чинності.

    Штутгартська державна пожежна служба робить ставку на Unimog U 5023 для гасіння лісових пожеж — це справжнє TLF-W (пожежна автоцистерна для гасіння лісових пожеж). Цей еталонний автомобіль має стати новим стандартом.

    Застрягли? «Нам не вдалося»

    Червоний буйвол у дії

    Аеродромна пожежна машина BUFFALO — Zetros 3048 6x6 — в'їхала на випробувальну трасу поблизу Санкт-Валентіна.

    Mad Max вітає

    Цей Unimog U 530, поставлений UGV Peter Meineke з Bad Fallingbostel-Dorfmark, є рідкісним екземпляром.

    Захоплююча робота

    Енергетична компанія Northern Powergrid електрифікує Йоркшир і Лінкольншир сімома новими Unimog. Високопрохідні U 5023 оснащені автовишками від Versalift.

    Різдво гарантовано не скасовується.

    Unimog U 427 забезпечує, щоб на найбільшому у світі перевальному вузлі DHL у Лейпцигу все йшло своїм звичним ходом — навіть напередодні свят.

    Сільськогосподарський помічник Linder

    Unimog 430 в аграрному виконанні впевнено справляється з робочими днями, які зовсім не схожі один на одного.

    Професіонали в усьому, що стосується деревини.

    Paul Wolf із Клостер-Лехніна робить ставку на якість і ефективність при вирубці дерев, догляді за насадженнями та виробництві дров — зі своїм новим Unimog U 535.

    «Ми справді любимо їздити на Unimog!»

    Кукурудзу для двох біогазових установок доводиться інтенсивно підвозити, а Unimog надійно перевозить зерно, ріпак і буряки у регіоні навколо Грайфсвальда.

    Потужність Unimog у винограднику

    Майстер-винороб Günter Wohlfart розповідає про своїх 40 років роботи на підприємстві — про машини та історії, які він пережив. Перший Unimog з’явився на підприємстві в 1960-х роках.

    Дерева і звір

    Unimog U 430 із фронтальним подрібнювачем та самоскидною надбудовою Bremer Baumdienst керує деревними насадженнями по всій Північній Німеччині.

    «Unimog неперевершений»

    Фермер Udo Leib орає своє поле усім серцем і душею і любить свій U 529.

    Транспортний засіб для енергетичних овочів

    Сім'я Großhans покладається на Unimog U 430 в овочівництві.

    Міліметрова точність у виноградарстві

    Unimog у робочих і дозвіллєвих завданнях на виноградниках.

    Ostwestfalen вміють бути щедрими.

    У дорозі в Оствестфалії: Unimog із потужністю 260 кВт (354 к. с.) має вантажопідйомність до 23 тонн.

    Багато корів завдають клопоту.

    За допомогою Unimog U 535 сім'я Schulz оптимізує своє сільськогосподарське господарство.

    Свіже на стіл

    Mählmann Gemüsebau використовує три нові Unimog U 427 у транспортній логістиці.

    Підходить для всіх сезонів

    Підрядник Simon Weiß з Тюрінгії використовує Unimog U530 у лісах, садах і на будівельних майданчиках.

    Візитівка на чотирьох колесах

    Гора кличе: Unimog зі спеціальною обклейкою у Баварському лісі.

    Баллак, садівництво та Unimog

    Unimog U 5023 є справжнім полегшенням праці для команди HIM. Особливість: автомобіль (колісна база 3 600 мм) — перший у своєму роді, оснащений гачковою системою Palfinger.

    Новий Unimog для гідроелектростанції

    Wacker Chemie AG у верхньобаварському Бургхаузені виробляє різні хімічні продукти для промисловості. Їм допомагають Unimog U 406 та новий Unimog U 319.

    Для виривання дерев

    В англійському Лестерширі Unimog U 535 виходить, щоб виривати дерева. Найпотужніший носій обладнання в цій серії підтримує лісогосподарське підприємство Watmough’s Forestry у його роботі і приєднується до старого U 2150.

    Наша економія дизельного палива величезна.

    Unimog U 430 щодня знову й знову доводить у фермера Theißing, що він майстер на всі руки.

    Це також може тебе зацікавити:

    Чотири особи стоять перед історичним Unimog.

     Майструвати. Вірити. І змінювати.

    Троє молодих чоловіків стоять перед трактором Mercedes-Benz. Вони одягнені в робочий одяг і посміхаються в камеру.

    Зварено разом

    Два зелені Mercedes-Benz Unimog стоять на полі, завантажені великими кошиками для врожаю. Транспортні засоби міцні й готові до сільськогосподарських робіт.

    Свіже на стіл

    Unimog носій обладнання

    Відкритий до викликів

    Unimog у сільськогосподарському застосуванні

    Спеціальні автомобілі для вашої галузі