Сільське господарство, лісове господарство та садово-паркове будівництво
Unimog: Потужність у винограднику
Він працює на підприємстві вже 40 років. Він знає кожного й усе, кожну історію й кожну машину. Коли запитують майстра-винороба Ґюнтера Вольфарта про Unimog, він розповідає. Без пауз і зупинок. У 1960-х роках перший Unimog прибув на господарський двір виноробні Bürgerspital zum Hl. Geist у Вюрцбурзі.
Протягом 40 років на службі
Bürgerspital Würzburg робить ставку не лише на старі врожаї.
«Це було справжнє видовище тоді. Водії Unimog були справжніми привілейованцями. Жоден із них не виходив, щоб відкрити бортові стінки. Це робили інші. Водій Unimog тоді залишався сидіти.» На початку 1970-х років, коли вийшла серія 406, Bürgerspital знову дав про себе знати: адже 84 к.с. Unimog уже стали серйозною підмогою у щоденній роботі. «Unimog просто швидший за трактор.» Чотири Unimog, придбані в той час, і досі надійно виконують свою службу.
Гюнтер Вольфарт тоді особисто бачив кожне нове надходження. «Ми сьогодні використовуємо Unimog виключно в транспортних цілях», — пояснює Вольфарт. «Раніше в зоні між осями була встановлена лебідка. Її ми використовували, щоб орати між лозами на крутих схилах. Unimog показав свою стійкість. Спереду була встановлена 60-atü-помпа для захисту рослин. Вона давала нам силу, необхідну для ручного пульверизатора.» Таке спеціальне обладнання сьогодні вже не користується попитом, адже в безпосередньому застосуванні між лозами значно ефективніші десять тракторів для виноградників.
Компактний Unimog найновішого покоління.
Навіть останній новачок 2018 року, Unimog U 218 з 180 к.с., є незамінним для виноробні. «Зі звичайним польовим трактором ми б узагалі не змогли проїхати по вузьких доріжках. Проте Unimog, з його зовнішньою шириною 2,20 метра, наче створений для наших логістичних вимог у винограднику», — пояснює майстер-винороб. До того ж тримісна кабіна дозволяє обійтися без другого транспортного засобу.
Під час збору врожаю потрібно діяти швидко: вантаж винограду за вантажем слід доставляти до пресу. На вантажній платформі для цього поміщаються чотири пластикові контейнери вагою по 400 кілограмів кожен. Кілька поколінь: виноробня Bürgerspital вже десятиліттями працює з Unimog. 10,5-тонний причіп доповнює автопоїзд.
Unimog ноу-хау в експлуатації.
У виноробні є ще одна людина, яка добре розбирається в Unimog: начальник майстерні Томас Вайс. Він, між іншим, знається на цьому так само добре, як мало хто в місті. Адже він пройшов навчання в генеральному представництві Unimog Herold у Вюрцбурзі і після цього 16 років ремонтував там Unimog. Уже кілька років він використовує цей досвід у виноробні.
Проект реалізовано з партнером UGV: Herold GmbH & Co. KG
Bürgerspital у Вюрцбурзі.
120 гектарів виноградників обробляє команда з 24 осіб, ще майже стільки ж працює у відділах продажу та адміністрації. П'ять Unimog разом проїхали 960 000 кілометрів і мають у сумі 23 500 годин напрацювання. Виноробне господарство Weingut Bürgerspital zum Hl. Geist у Вюрцбурзі — одне з найстаріших у Європі; саме тут уперше була розлита типова для Франконії плоска пляшка Bocksbeutel. З кожною проданою пляшкою вина віддавна підтримується соціальна діяльність фонду.
Відкрийте інші історії:
- Усі (96)
- Сільське та лісове господарство (19)
- Високопрохідний Unimog (31)
- Unimog носій обладнання (59)
- Zetros (9)