Zemědělství, lesnictví a úprava zeleně

K 80. výročí Unimogu představují Mercedes-Benz Special Trucks a Hellgeth Engineering nejluxusnější a nejvýkonnější Unimog všech dob.

Unimog U 25 konstrukční řady 402 s 25 PS, uzavřenou kabinou řidiče a rozvorem 2 120 mm se stará o mléčnou logistiku.

Zjistěte více o legendárním všestranném vozidle a o vrcholech jeho bouřlivé historie.

Když infrastruktura letiště vyžaduje provoz zvláště obratných, flexibilně přestavitelných a také rychlých vozidel s pohonem všech kol v oblasti správy zařízení, pak především volba padne na Unimog.

Když měl Unimog ještě skládací plátěnou střechu.

Ve třetím desetiletí vznikají konstrukční řady Unimog, které, stejně jako U 1300 L, dodnes přesvědčují fanoušky i uživatele.

Již více než 75 let Unimog jako žádné jiné vozidlo symbolizuje efektivitu, flexibilitu a legendární terénní schopnosti. Základy této úspěšné historie položili inženýři Albert Friedrich, Heinrich Rößler a Hans Zabel.

Farář Markus Lettner spolu se svými třemi přáteli restauroval pět Unimog. To, co začalo jako technická pomoc, se vyvinulo v velké přátelství. A to vše díky všestrannému pomocníkovi na kolech od Mercedes-Benz Trucks.

Jens Riedel a Silvio Schubert ze Stadtwerke Torgau zajišťují čisté ulice pomocí tří Unimog.

Společnost Ennskraftwerke v Rakousku spoléhá na Unimog U 323. Ve vodní elektrárně Thurnsdorf je přehradní hráz široká pouhé dva a půl metru. S běžným jeřábem se tam daleko nedostanete. Proto bylo rozhodnutí pořídit nový model z Wörthu snadné: Unimog si s místními podmínkami dobře poradí.

Mercedes-Benz Special Trucks důkladně prověřuje nosič zařízení Unimog na Großglockneru v nadmořské výšce 2 500 m. V centru pozornosti je ovládací systém UNI-TOUCH®.

S novým Unimogem U 527 je nyní třeba servisovat, natankovat a skladovat už jen jedno základní vozidlo, které však vykonává úkoly tří.

Unimog U 84, U 2400, U 400 a zbrusu nový U 429 odklízejí sníh z cesty na vrchol.

Pouze tři společnosti ve Švýcarsku jsou schopné čistit tunelové roury. Společnost Besa AG k nim patří se svou flotou Unimog.

Dresdenský tým „Team Orange“ spoléhá na Unimog U 527 – vůz je s klínovým pluhem, zavlažovacím ramenem, jeřábem a ložnou plošinou po celý rok všestranně nasazován.

Městský stavební dvůr ve Wertheimu používá Unimog U 327 s ovládacím systémem UNI-TOUCH® a zimní výbavou od Bucher pro komunální práce.

Pro nezbytné vnitropodnikové posunovací práce s těžkými vagóny spoléhá automobilový závod Mercedes‑Benz na pět 2cestných Unimog.

Nový dvoucestný Unimog U 423 s přestavbou od ZAGRO v přístavu Königs Wusterhausen svou automatickou kontrolou kolejí zajišťuje bezpečnost a efektivitu na deseti kilometrech železničních tratí.

Bayernhafen Regensburg je překladištěm pro nákladní dopravu celého východního Bavorska. Potřebuje se všestranný stroj, který táhne, zvedá, posypává nebo upravuje profil světlého průřezu.

Letiště Soekarno-Hatta v Indonésii používá 2cestný Unimog U 423 od ZAGRO jako inovativní záchranné vozidlo.

Na provozním areálu společnosti Société de Garage de Morsbach (SGM) spoléhají na Unimog U 423, protože nikdo neodvede práci posunovacího vozidla pro nákladní vozy lépe.

V Amsterdamu GVB spoléhá na speciálně upravené 2cestné Unimogy. Tento všestranný stroj pro kolej i silnici lze spojit s dalšími Unimogy – ve spojení tak lze posouvat soupravy o hmotnosti až 2 000 t.

2cestný Unimog U 423 přebírá posunovací práce u HaBeMa Futtermittel.

Bayer spoléhá ve vnitropodnikové dopravě na 2cestný Unimog U 423.

2cestný Unimog U 432 pomáhá zaměstnancům městských podniků Schweinfurt při manipulaci se zbožím v přístavu.

Pro společnost DW Schwellen GmbH je Unimog U 423 s dvoucestnou nástavbou ZAGRO nepostradatelný jako nakládací a posunovací vozidlo.

Unimog U 423 v Hannoveru táhne vlaky DB do myčky nebo posunuje jednotlivé vozy k údržbě.

Kdo u Go Orange nastoupí do Unimogu, má nejdříve na mysli rafting a kajakování – a pak je překvapen.

Pod heslem „Lost Cultures, Forgotten Heroes” vyráží Overland Journal na cesty do ciziny. S Unimogem U 4023 vyrazili do Portugalska.

Exkluzivní komfort v kombinaci s nejvyšší průchodností terénem – Unimog U 5023 s nástavbou od Bliss Mobil v novinářském testu zcela přesvědčil. Unimog s nástavbou Bliss Mobil zvládne téměř jakoukoli výzvu a navrch nese malé luxusní apartmá.

Ziegler Adventure staví extrémní obytné vozy Unimog: extrémně schopné v terénu, extrémně nezávislé, extrémně žádané.

Bujná příroda, kultura a divočina – tato cesta představuje opravdovou výzvu pro extrémně terénně schopné nákladní automobily Zetros.

Expediční vozidlo pro náročné: Na bázi Unimog U 4023 bez kompromisů v terénu – bez ústupků v cestovním komfortu.

EarthCruiser Australia spoléhá na Unimog „vyrobený v Německu“.

Cestovní automobil bimobil na podvozku Unimog nabízí cestovatelům neomezenou mobilitu a velký komfort.

Offroadový Unimog U 5030 díky úpravě od Hellgeth Engineering dosahuje impozantních 299 koní.

Díky nástavbám společnosti Hartmann Spezialkarosserien GmbH se Zetros stává ztělesněním luxusu v těle výkonného užitkového vozidla.

Hellgeth engineering, výroba speciálních vozidel, realizuje to, co si zákazníci přejí. Navíc: rozhovor s Andreasem Hellgethem.

Unimog U 4023 s úpravou od RKF Bleses umožňuje dobrodruhům po celém světě žít život v pohybu.

Hellgeth engineering navrhlo na bázi vysoce terénně schopného Unimog TenereX kompaktní, přesto mimořádně komfortní a robustní terénní obytné vozidlo.

Všestranný Unimog ve včelařském provozu.

Servisy ukazují uchazečům, proč se vyplatí pracovat v odvětví užitkových vozidel.

V rámci veřejně financovaného pilotního projektu „WaVe“ vyvinula společnost Mercedes‑Benz Special Trucks společně s projektovými partnery Unimog poháněný vodíkem. Na odborném veletrhu demopark 2023 byl veřejně představen.

Unimog U 219 Low je nízký nosič nářadí a díky továrnímu snížení podvozku a menším pneumatikám nabízí zvláště nízkou výšku nakládací hrany přibližně 1,2 m. Ideální pro komunální nasazení, usnadňuje nakládání a vykládání a podporuje zdraví zaměstnanců díky ergonomické práci. Se nezměněným rozvorem kol a s přípustnou celkovou hmotností 10 tun spojuje Unimog Low efektivitu a praktičnost.

Zkušenosti, rady, videa o možnostech nasazení a historické záběry: YouTube kanál Stefana Bagnasacca „Unimog Italy“ má spojit komunitu Unimog a šířit znalosti o tomto všestranném vozidle.

Závodní simulace Gran Turismo 7 poprvé přivádí legendární Mercedes-Benz Unimog U 411 na virtuální závodní tratě. Historický všeuměl, známý svou odolností, pohonem všech kol a ikonickým designem, nyní spojuje minulost a digitální budoucnost. Hráči zažijí realistickou jízdní fyziku, působivou obratnost a fascinaci celosvětově ceněné offroadové ikony přímo na obrazovce.

Obzvlášť ve stavebnictví je pevný, robustní spodní rám Zetrosu nepostradatelný.

Společnost Gorica Industries již mnoho let na Blízkém východě spoléhá na vozidla Mercedes-Benz Trucks, zejména na odolný terénní nákladní vůz Zetros.

Unimog U 530 s lehkostí vykonává těžkou práci v instalatérské a topenářské firmě a zajišťuje přísun kvalifikovaných pracovníků.

U Dambauer Erdbau v Rakousku pomáhá Unimog U 430 jak při zemních pracích, tak při demolicích, likvidaci odpadu, recyklaci výkopových hmot a při jeřábových pracích.

Výškově nastavitelná Scharmüller spojka je proto nejdůležitějším prvkem nového Unimog U 430.

Rodina Kohnových likviduje odpad s Unimogem na ostrově Föhr.

Tvrdá práce, náročné požadavky, nehostinné prostředí – tam se Unimog cítí obzvlášť dobře: povrchový důl v Hambachu.

Zetros při nasazení pod zemí: úsporný, robustní, schopný v terénu a se všemi komforty Mercedes-Benz Special Truck.

S Zetrosem přímo napříč: jíl, bláto a spousta děr musí tento terénní Mercedes‑Benz Special Truck zvládnout.

V Lužici se k těžbě hnědého uhlí nasazují nové, vysoce průchodné Unimog.

Zetros 6x6 od Daimler Truck je ultimátní cisternové vozidlo pro finské hornictví v Kevitse. Odolává extrémním teplotám a neprostupnému terénu díky svému robustnímu provedení a výkonnému motoru o výkonu 375 kW. S nádrží o objemu 10 000 litrů a moderní technologií tankování nabízí optimální trakci a spolehlivost.

Unimog stále dokáže překvapit i zkušené odborníky: S novým cisternovým hasičským vozidlem TLF 2000 postaveným na podvozku Unimog U 430 se hasičský sbor Steinhagen připravuje na rostoucí hrozby v lese a na otevřených plochách. To, co nové TLF dokáže, imponuje i veliteli hasičského sboru - po 42 letech ve službě.

Přečtěte si, jak Mercedes-Benz Unimog U 5023 podporuje hasičský sbor Lünen při různých zásazích. Zjistěte více o jeho speciálních funkcích, průjezdnosti v terénu a spolehlivosti v extrémních situacích. Unimog: nepostradatelná pomoc pro bezpečnost a efektivitu.

Pyrotechnická služba Hasičského sboru Hamburku spoléhá od roku 2019 při odminovacích zásazích na Unimog U 5023 do nejtěžšího terénu.

Aby ministerstvo vnitra mohlo v budoucnu adekvátně reagovat na lesní požáry nebo povodňové přívaly, pořizuje celkem 26 vysoce průchodných terénních Unimog U 5023.

V rakouském zimním chaosu odklízí Unimog zasněžené střechy budov.

V krizových regionech a krizových situacích zajišťují Mercedes‑Benz Special Trucks a Kärcher Futuretech rychlé a jednoduché zásobování čistou pitnou vodou.

Povodně, bouřky, zvýšené riziko lesních požárů, ale i potápěčské a člunové zásahy – pro všechny tyto účely je profesionální hasičský sbor v Heilbronnu od července 2019 vybaven terénně schopným vozidlem U 5023.

Spolkový úřad pro ochranu obyvatelstva a zvládání katastrof (BBK) v Bonnu spoléhá na vysoce terénně schopný Unimog jako záchranné a vyprošťovací vozidlo. V případě nouze tento všeuměl pomáhá chránit civilní obyvatelstvo.

Skvěle vybavený pro chlad: nový Unimog U 5023 hasičského sboru Albstadt je po celý rok nasazován díky své všestrannosti.

Unimog U 218 je ideálním partnerem pro hasičské sbory, kde jsou vyžadovány obratnost, průjezdnost v terénu a odborná způsobilost při práci s vybavením.

Místní hasiči v Monheimu investovali do budoucnosti, když pořídili Unimog U 5023 se speciální nástavbou od Schlingmann. Díky tomu jsou i při extrémních povětrnostních situacích zachránci v nouzi.

Unimog určený pro hasičské zásahy v náročném terénu.

První Zetros v Kostarice, model 2733 6x6, je už několik měsíců nasazen u speciálních hasičských jednotek.

Pořádkové jednotky Spolkové policie čelí náročným zásahům, při nichž je třeba překonat barikády a obtížný terén. S novým Unimog U 530 jsou jednotky nyní skvěle vybaveny, aby tyto úkoly zvládly.

Přibližně 40 hasičů z Porýní‑Falce absolvovalo v Koblenzi se svými čtyřmi „MZF“ terénní výcvik, který byl mimořádně náročný.

Hasičský sbor Stuttgartu při hašení lesních požárů spoléhá na Unimog U 5023, který je skutečným TLF-W (cisternové hasičské vozidlo pro hašení lesních požárů). Referenční vůz má být novým standardem.

Letištní hasicí vůz BUFFALO – Zetros 3048 6x6 – vyjel na testovací trať u Sankt Valentin.

Tento Unimog U 530, dodaný společností UGV Peter Meineke z Bad Fallingbostel-Dorfmark, je vzácností.

Energetická společnost Northern Powergrid zajišťuje elektrifikaci Yorkshire a Lincolnshire sedmi novými Unimogy. Unimogy do nejtěžšího terénu U 5023 jsou vybaveny pracovními plošinami od Versalift.

Unimog U 427 zajišťuje, že na největším DHL dopravním uzlu na světě v Lipsku vše probíhá jako obvykle – i před svátky.

Unimog 430 v zemědělském provedení zvládá pracovní dny, které se vůbec nepodobají.

Paul Wolf z Kloster Lehnin vsází na kvalitu a efektivitu při kácení stromů, péči o porosty a výrobě palivového dřeva – s novým Unimog U 535.

Kukuřici pro obě bioplynové stanice je třeba intenzivně doplňovat; Unimog v regionu kolem Greifswaldu spolehlivě přepravuje obilí, řepku a cukrovou řepu.

Hlavní vinař Günter Wohlfart vypráví o svých 40 letech v podniku o strojích a příbězích, které zažil. První Unimog se na provozním dvoře objevil v 60. letech.

Unimog U 430 s čelným štěpkovačem a sklopnou nástavbou společnosti Bremer Baumdienst spravuje stromové porosty v celém severním Německu.

Zemědělec Udo Leib orá své pole celým svým srdcem a duší a miluje svůj U 529.

Rodina Großhansů spoléhá při pěstování zeleniny na Unimog U 430.

Unimog při pracovních i volnočasových nasazeních ve vinohradech.

Na cestách v Ostwestfálsku: 260 kW/354 k Unimog umožňují až 23 tun užitečného zatížení.

S Unimogem U 535 rodina Schulzových optimalizuje svůj zemědělský provoz.

Mählmann Gemüsebau nasadil tři nové Unimog U 427 v přepravní logistice.

Dodavatel prací na zakázku Simon Weiß z Durynska využívá Unimog U530 v lesích, zahradách a na staveništích.

Hora volá: Unimog se speciálním polepem na cestě v Bavorském lese.

Unimog U 5023 je pro tým HIM skutečným usnadněním práce. Zvláštností je, že vozidlo (rozvor 3 600 mm) je prvním svého druhu vybaveným hákovým systémem Palfinger.

Společnost Wacker Chemie AG v hornobavorském Burghausenu vyrábí různé chemické produkty pro průmysl. Podporu jí poskytuje Unimog U 406 a nový Unimog U 319.

V sezónním provozu spoléhá pěstitel jahod Harald Funck na Unimog U 527 s speciální nástavbou Agrio Tiger.

V anglickém Leicestershire nasazuje Unimog U 535, aby vytrhával stromy. Nejsilnější nosič zařízení této řady podporuje lesnický podnik Watmough’s Forestry při práci a přidává se ke starému U 2150.

U 430 se u zemědělce Theißinga každý den znovu osvědčuje jako všestranný pomocník.