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    Amore a prima vista

    Settore agricolo, forestale e paesaggistico

    Amore a prima vista

    Un Unimog da innamorarsi: Michael Zuther, noleggiatore di macchine da lavoro mobili, ha ampliato il suo parco macchine con un Mercedes-Benz Unimog U 530 ottimamente allestito. Il tuttofare nero non è solo un capolavoro tecnico, ma anche un vero e proprio colpo d'occhio – noleggiato da un uomo che vive per le macchine agricole.

    Unimog U 530 con dotazione agricola completa diventa un veicolo a noleggio.

    Equipaggiamento: tutto.

    Per Michael Zuther di Dannenberg nell'est della Bassa Sassonia fu amore a prima vista: quando qualche tempo fa il suo consulente Mercedes-Benz Unimog di fiducia si presentò da lui con il nero Unimog U 530 per l'agricoltura, lo vide tutto in rosa. "Il veicolo ha tutto – tranne un asse posteriore sterzante. Per il resto ha tutto. Davvero tutto!", assicura Michael Zuther, come se quasi non riuscisse a crederci.

    Dopo la prova su strada il noleggiatore di macchine agricole ne rimase conquistato. "Ma: i soldi", sospirò Michael Zuther. La sua nuova passione e lui all'inizio non riuscirono a stare insieme.

    Video thumbnail

    Zetros lo rende possibile.

    Quando però un appassionato di Mercedes-Benz Zetros comprò uno dei suoi tre Zetros – trasformato da Bruhns a Karstädt nel Secutor-Agrartruck – a un prezzo "accettabile", la strada si aprì. L'ampliamento per l'azienda di Michael Zuther, WendenTEC, poteva concretizzarsi.

    Sollevatori di potenza anteriori e posteriori, alberi di presa di forza anteriori e posteriori, impianto idraulico Load Sensing, sistema di regolazione della pressione degli pneumatici, azionamento VarioPower nel cambio a 8 marce, telecamera posteriore – il nuovo Unimog U 530 non è certo un peso piuma in fatto di tecnologia. "La lista delle mie dotazioni speciali è così lunga che il libretto di circolazione dell'Unimog necessita di tre pagine per tutte le annotazioni. Non capita spesso", sorride Michael Zuther.

    “Il veicolo ha davvero di tutto.”

    Michael Zuther, amministratore delegato di WendenTEC

    Un pieno successo per gli appassionati.

    Particolarmente il giunto a ralla per autocarri, che può essere sostituito con un accoppiatore agricolo K150, rende l'Unimog U 530 ancora più versatile. Anche il cassone ribaltabile idraulico montabile è rapidamente pronto all'uso. Per il parco noleggio di WendenTEC l'Unimog è un vero successo.

    «La mia azienda è il mio hobby», dice Michael Zuther. Come meccanico di macchine agricole qualificato e appassionato di veicoli storici, gli dà ancor più piacere noleggiare questo tuttofare ai suoi clienti. La sua esperienza nella tecnica dei cereali aiuta: conosce le esigenze dell'agricoltura.

    Per l'uso quotidiano durante la raccolta e nei periodi di punta l'Unimog U 530 di WendenTEC è perfettamente attrezzato – e può essere noleggiato per giorni o per settimane. E poiché lo stile non deve mancare, Michael Zuther ha abbellito il suo gioiellino nero con strisce decorative bianche sui parafanghi. «Ha un aspetto semplicemente migliore.» Chi potrebbe ancora resistere a questo veicolo?


    Progetto realizzato con la rappresentanza generale Unimog:
    Ahlborn GmbH Nutzfahrzeuge


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    Negli incendi boschivi nella densamente boscosa Lettonia l'Unimog ad elevate prestazioni fuoristrada si rivela un aiuto agile e leggero nella lotta contro le fiamme.
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    Benvenuti in paradiso

    La manifattura di modellini automobilistici ScaleART a Waldsee, nel Renania-Palatinato, trasforma i sogni in miniatura in realtà. Circa 30 dipendenti realizzano con grande cura dei dettagli modelli Unimog in scala fedele. Perfino gli attrezzi di montaggio si ispirano al grande originale.
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    Coraggio di mettere le mani

    L'influencer Sandra Hunke fa uno stage presso il partner di assistenza Unimog RKF-Bleses a Neuss: sincero e in presa diretta.
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    Tuttofare da costruire.

    Risultati brillanti non si ottengono solo con l'Unimog negli interventi di pulizia. Ma anche con la sagoma ufficiale per la lanterna Unimog.
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    Unimog si distingue per la trazione idrostatica

    Una buona squadra per la manutenzione stradale: Unimog con trazione idrostatica e spazzatrice autocarrata Trilety TK 36.
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    Non siamo eroi

    Con il nuovo Unimog U 527 ora deve essere sottoposto a manutenzione, rifornito e immagazzinato un solo veicolo di base, che però svolge le mansioni di tre.
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    Pronti al doppio impiego

    I vigili del fuoco di Stoccarda hanno due nuovi mezzi per i stretti sentieri agricoli nel distretto cittadino e per gli incendi boschivi nell'area circostante: un Unimog U 5023 e un Unimog U 323.
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    Il pollice verde su ruote

    Unimog U 530 in impiego agricolo presso Raiffeisen: per gli agricoltori che dipendono da buoni raccolti.
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    I pellet d'erba dell'Algovia

    La RegioGras eG punta sull'Unimog U 529 in agricoltura.
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    L'abile scalatore come fornitore di energia

    Con l'ampliamento della sua flotta con un potente Unimog U 530, VITOGAZ, il principale fornitore di gas liquido in Svizzera, ha trovato una soluzione comprovata per itinerari di consegna impegnativi.
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    Guadabile, dove gli altri si mettono a nuotare.

    Fino a 1,2 m l'Unimog può guadare l'acqua senza alcuna limitazione. Per questo è la prima scelta per l'evacuazione delle persone intrappolate dalle inondazioni.
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    Soluzioni su misura

    A Molsheim, in Alsazia, sono ospitati Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks e la manifattura di autocarri di Mercedes-Benz Trucks. I settori di attività comprendono l'adeguamento di veicoli commerciali alle specifiche esigenze dei clienti, ma anche la produzione di componenti per veicoli e, infine, il montaggio di cabine Unimog. Un know-how concentrato nella qualità Mercedes-Benz.
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    Allestimento speciale per la protezione delle colture

    L'Unimog U 5023 modificato da Dammann ha due volte l'anno l'alta stagione. In primavera e in autunno tutto per questo mezzo ruota attorno alla protezione delle colture.
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    Il collaudato ripensato

    Martin Englhart, tecnico viticolo austriaco, ha revisionato un impianto di imbottigliamento dismesso e lo ha montato su un Unimog U 219 tecnicamente completamente attrezzato. Da allora si sposta con quello che è probabilmente l'impianto di imbottigliamento mobile più spettacolare d'Austria da un'azienda vinicola all'altra.
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    Miracolo azzurro sull'isola verde

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    Ricordi del tettuccio pieghevole

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    Prodotti di punta per l'esportazione e concentrati di potenza

    Nel terzo decennio nascono serie Unimog che, come l'U 1300 L, convincono ancora oggi appassionati e utenti.
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    Maestria ingegneristica e spirito pionieristico

    Da ormai 80 anni l'Unimog rappresenta, come nessun altro veicolo, efficienza, flessibilità e leggendarie caratteristiche fuoristrada. Le basi per questa storia di successo furono poste dagli ingegneri Albert Friedrich, Heinrich Rößler e Hans Zabel.
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    Avvitare. Credere. E muovere

    Insieme ai suoi tre amici, il parroco Markus Lettner ha restaurato cinque Unimog. Quello che è iniziato come aiuto tecnico si è trasformato in una grande amicizia. E tutto grazie al tuttofare su ruote di Mercedes-Benz Trucks.
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    La scopa nuova spazza bene.

    Jens Riedel e Silvio Schubert di Stadtwerke Torgau provvedono a mantenere pulite le strade con l'aiuto di tre Unimog.
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    Intervento di manutenzione alla centrale idroelettrica

    Le Ennskraftwerke in Austria puntano sull'Unimog U 323. Nella centrale di Thurnsdorf la diga è larga solo due metri e mezzo. Con una gru convenzionale non si va lontano. Perciò la decisione a favore di un nuovo modello di Wörth è stata facile: l'Unimog si adatta bene alle condizioni locali.
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    Comfort estremo

    Mercedes-Benz Special Trucks mette alla prova l'Unimog porta-attrezzi sul Großglockner, a 2.500 m di quota. Al centro dell'attenzione c'è il sistema UNI-TOUCH®.
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    Va oltre senza sforzo.

    Con il nuovo Unimog U 527 ora deve essere sottoposto a manutenzione, rifornito e immagazzinato un solo veicolo di base, che però svolge le mansioni di tre.
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    Incontro tra le generazioni nell'Harz

    Un Unimog U 84, un U 2400, un U 400 e un nuovissimo U 429 rendono la strada per la vetta sgombra dalla neve.
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    Vantaggio competitivo pulito

    Solo tre aziende in Svizzera sono in grado di pulire le canne dei tunnel. La Besa AG è una di queste con la sua flotta di Unimog.
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    Tutte le cose buone ...

    Il Team Orange di Dresda punta sull'Unimog U 527 – con vomere a cuneo, braccio irrigatore, gru e piattaforma di carico il veicolo è impiegato in modo versatile tutto l'anno.
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    Tutto è bello a Wertheim

    Il cantiere comunale di Wertheim utilizza l'Unimog U 327 con il sistema di comando UNI-TOUCH® e l'allestimento per il servizio invernale di Bucher per i lavori comunali.
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    I custodi delle Alpi

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    Si classifica ai primi posti

    Per le manovre interne necessarie con vagoni pesanti, lo stabilimento Mercedes‑Benz si affida a cinque Unimog a 2 vie.
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    Unimog al posto della locomotiva

    Il nuovo Unimog U 423 a due vie con allestimento ZAGRO nel porto di Königs Wusterhausen assicura sicurezza ed efficienza su dieci chilometri di binari grazie al suo monitoraggio automatico delle rotaie.
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    Universalità fin dalla nascita

    Il porto bavarese di Regensburg è il punto di smistamento del traffico di merci per l'intera Baviera orientale. Qui è richiesto un tuttofare che traini, sollevi, sparga o tagli i profili di sagoma.
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    La navetta di soccorso

    L'aeroporto Soekarno-Hatta in Indonesia impiega un Unimog U 423 a 2 vie di ZAGRO come innovativo veicolo di soccorso.
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    L'Unimog – un esperto dei binari

    Sull'area aziendale della Société de Garage de Morsbach (SGM) si punta sull'Unimog U 423, perché nessun altro mezzo svolge meglio le manovre dei vagoni merci.
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    Tandem nel tunnel

    Ad Amsterdam la GVB punta su Unimog a 2 vie appositamente adattati. Il tuttofare per binari e strada può essere accoppiato ad altri Unimog: in composizione si può manovrare un convoglio dal peso fino a 2.000 t.
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    Manovre fino a 1.000 t

    Un Unimog U 423 a due vie svolge lavori di manovra presso HaBeMa Futtermittel.
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    Una soluzione ragionevole

    Bayer punta sull'Unimog U 423 a 2 vie per il traffico interno allo stabilimento.
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    Concentrato di potenza su rotaie

    L'Unimog a 2 vie U 432 aiuta i dipendenti di Stadtwerke Schweinfurt nella movimentazione delle merci nel porto.
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    Un Unimog sostituisce due locomotive di manovra.

    Per la DW Schwellen GmbH, l'Unimog U 423 con allestimento ZAGRO a due vie è indispensabile come veicolo per il carico e le manovre.
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    Uomo delle pulizie sui binari

    Un Unimog U 423 traina a Hannover i treni DB verso l'impianto di lavaggio o manovra singoli vagoni per la manutenzione.
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    Quando il percorso è la meta

    Chi sale su un Unimog con Go Orange pensa innanzitutto al rafting e al kayak – e poi ne resta sorpreso.
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    Oh, com'è bello il Portogallo

    Sotto il motto «Lost Cultures, Forgotten Heroes» l'Overland Journal avvia viaggi verso terre lontane. Con l'Unimog U 4023 si è partiti per il Portogallo.
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    Scoprire qualcosa di speciale

    Un comfort esclusivo, abbinato alla massima idoneità all'uso fuoristrada – l'Unimog U 5023 con sovrastruttura Bliss Mobil ha superato pienamente il test dei giornalisti. L'Unimog con sovrastruttura Bliss Mobil è praticamente in grado di superare qualunque difficoltà, e in più si porta sulle spalle un piccolo appartamento di lusso.
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    Camper «Mog Home» per avventurieri moderni

    Ziegler Adventure costruisce camper Unimog estremi: estremamente adatti al fuoristrada, estremamente indipendenti, estremamente ambiti.
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    Quattro Zetros tra i Big Five

    Natura rigogliosa, cultura e natura selvaggia – questo viaggio rappresenta una vera sfida per gli Zetros, autocarri estremamente adatti al fuoristrada.
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    Veicolo da spedizione per i più esigenti

    Veicolo da spedizione per esigenti: basato sull'Unimog U 4023, affronta il fuoristrada senza compromessi - senza rinunciare al comfort di viaggio.
    Per saperne di più

    Gli esploratori guidano l'Unimog.

    EarthCruiser Australia fa affidamento sull'Unimog “made in Germany”.
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    Unimog offre comodità su ruote.

    Il camper bimobil su telaio Unimog offre ai viaggiatori mobilità senza confini e grande comfort.
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    Più forte che mai

    L'Unimog U 5030 fuoristrada, grazie alla modifica di Hellgeth engineering, sviluppa ben 299 CV.
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    Progettato per l'esterno, convincente anche all'interno.

    Con le sovrastrutture dell'azienda Hartmann Spezialkarosserien GmbH, il Zetros diventa il simbolo del lusso nell'involucro di un potente veicolo industriale.
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    Eroi degli estremi

    Hellgeth engineering Spezialfahrzeugbau realizza ciò che i clienti desiderano. Inoltre: intervista ad Andreas Hellgeth.
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    Da scoprire

    L'Unimog U 4023 con allestimento di RKF Bleses permette agli avventurieri di tutto il mondo di vivere una vita in movimento.
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    Avventure senza fine

    Hellgeth engineering ha progettato con l'Unimog TenereX un camper a elevate prestazioni fuoristrada, compatto e al contempo estremamente confortevole e robusto.
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    Multitalento Unimog in un'azienda apistica

    Multitalento Unimog nell'azienda apistica.
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    Generazione del futuro

    Le officine mostrano ai candidati perché vale la pena lavorare nel settore dei veicoli industriali.
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    Unimog WaVe

    Nell'ambito del progetto pilota «WaVe», finanziato pubblicamente, Mercedes-Benz Special Trucks ha sviluppato insieme ai partner di progetto un Unimog alimentato a idrogeno. È stato presentato pubblicamente alla fiera di settore demopark 2023.
    Per saperne di più

    L'Unimog U 219 Low

    L'Unimog U 219 Low è il lowrider tra i porta-attrezzi e, grazie all'abbassamento di fabbrica del telaio e alla ridotta misura degli pneumatici, offre un'altezza di carico particolarmente bassa di circa 1,2 m. Ideale per impieghi comunali, facilita le operazioni di carico e scarico e favorisce la salute del personale grazie a un lavoro ergonomico. Con passo invariato e massa totale ammessa di 10 tonnellate, l'Unimog Low unisce efficienza e praticità.
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    Il Maestro dell'Unimog

    Esperienze, consigli, video sulle possibilità d'impiego e riprese storiche: il canale YouTube di Stefano Bagnasacco "Unimog Italy" vuole riunire la community Unimog e diffondere conoscenze sul multitalento.
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    Unimog U 411 nel videogioco di corse Gran Turismo 7

    La simulazione di corse Gran Turismo 7 porta per la prima volta il leggendario Mercedes-Benz Unimog U 411 sulle piste da corsa virtuali. Noto per la robustezza, la trazione integrale e il design iconico, il storico tuttofare unisce ora passato e futuro digitale. I giocatori sperimentano una fisica di guida realistica, un'agilità impressionante e il fascino di un'icona fuoristrada apprezzata a livello globale direttamente sullo schermo.
    Per saperne di più

    Si può anche deviare dal percorso.

    Soprattutto nell'edilizia, il telaio solido e robusto dello Zetros è indispensabile.
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    Motore di crescita robusto

    Da molti anni Gorica Industries nel Medio Oriente si affida ai veicoli Mercedes-Benz Trucks, in particolare al robusto autocarro fuoristrada Zetros.
    Per saperne di più

    "Qui da me nessun dipendente solleva più carichi pesanti."

    Un Unimog U 530 svolge con facilità il lavoro pesante in un'impresa di impianti idraulici e di riscaldamento e assicura il ricambio di personale qualificato.
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    Generalista in cantiere

    Presso Dambauer Erdbau in Austria l'Unimog U 430 supporta sia nei lavori di scavo sia nelle demolizioni, nello smaltimento e nel riciclaggio delle biomasse, oltre che nelle operazioni con gru.
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    Assistenza per macchine da cantiere con l'Unimog

    Il gancio di traino Scharmüller regolabile in altezza è quindi la caratteristica più importante del nuovo Unimog U 430.
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    La maneggevolezza è un punto di forza

    La famiglia Kohn effettua operazioni di smaltimento con l'Unimog sull'isola di Föhr.
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    Ambientazione da Star Wars come campo di prova estremo

    Lavoro duro, richieste impegnative, ambiente inospitale – è proprio qui che l'Unimog si trova particolarmente a suo agio: la miniera a cielo aperto di Hambach.
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    150 metri sotto terra

    Zetros negli impieghi sotterranei: economico, robusto, adatto al fuoristrada e con tutti i comfort di un Mercedes-Benz Special Truck.
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    Sempre nel cuore dell'azione

    Sempre in mezzo con lo Zetros: argilla, fango e tantissime buche che il Mercedes-Benz Special Truck fuoristrada deve affrontare.
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    Da giù fino in cima

    Nella Lusazia vengono impiegati i nuovi Unimog ad elevate prestazioni fuoristrada per l'estrazione della lignite.
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    Semplicemente il migliore (bestia)

    Il Zetros 6x6 di Daimler Truck è il camion cisterna definitivo per il settore minerario finlandese a Kevitsa. Resiste a temperature estreme e a terreni impervi grazie al suo design robusto e al potente motore da 375 kW. Con un serbatoio da 10.000 litri e una moderna tecnologia di rifornimento offre trazione e affidabilità ottimali.
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    „Che bella cosa!“

    L'Unimog riesce ancora a sorprendere anche i veterani: con la nuova autopompa TLF 2000, basata su un Unimog U 430, i vigili del fuoco di Steinhagen si attrezzano per far fronte alle crescenti minacce nei boschi e sul territorio. Ciò che il nuovo TLF è in grado di fare impressiona anche il capo dei vigili del fuoco - dopo 42 anni di servizio.
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    Universale, indispensabile, Unimog

    Scopri come il Mercedes-Benz Unimog U 5023 supporta i vigili del fuoco di Lünen in diversi interventi. Scopri di più sulle sue funzionalità specifiche, sulle capacità fuoristrada e sull'affidabilità in situazioni estreme. L'Unimog: un aiuto indispensabile per la sicurezza e l'efficienza.
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    Il tuttofare fa pulizia

    Il servizio di bonifica dagli ordigni dei Vigili del fuoco di Amburgo si avvale dal 2019 dell'Unimog U 5023 ad elevate prestazioni fuoristrada nelle operazioni di bonifica.
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    Il multitalento in caso di catastrofe

    Per reagire in modo adeguato in futuro a incendi boschivi o inondazioni, il Ministero dell'Interno acquista complessivamente 26 Unimog U 5023 ad elevate prestazioni fuoristrada.
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    Rimozione della neve contro il tempo

    Nel caos invernale austriaco Unimog libera i tetti ricoperti di neve.
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    Fornitura rapida in caso di crisi

    Nelle regioni colpite da crisi e nelle situazioni di emergenza, Mercedes-Benz Special Trucks e Kärcher Futuretech provvedono a una fornitura rapida e semplice di acqua potabile.
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    Ben attrezzati per ogni evenienza.

    Alluvioni, maltempo, rischio crescente di incendi boschivi, ma anche interventi subacquei o con imbarcazioni: per tutti questi scopi, dal luglio 2019 il corpo permanente dei vigili del fuoco di Heilbronn è dotato di un Unimog U 5023 altamente capace in fuoristrada.
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    Approfondimenti per l'emergenza

    L'Ufficio federale tedesco per la protezione civile e il soccorso in caso di catastrofi (BBK) di Bonn si affida all'Unimog ad alta mobilità fuoristrada come veicolo di soccorso e recupero. In caso di emergenza questo tuttofare aiuta a proteggere la popolazione civile.
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    Sei mesi di freddo, sei mesi d'inverno.

    Perfettamente attrezzato per il freddo: il nuovo Unimog U 5023 dei vigili del fuoco di Albstadt è in servizio tutto l'anno grazie alla sua versatilità.
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    Intervento di spegnimento in spazi ristretti

    L'Unimog U 218 è il partner ideale per i corpi dei vigili del fuoco che richiedono manovrabilità, capacità fuoristrada e competenza nelle attrezzature.
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    Piedi asciutti in caso di inondazione

    La squadra locale dei vigili del fuoco di Monheim ha investito nel futuro con l'Unimog U 5023 dotato di una sovrastruttura speciale della ditta Schlingmann. E in questo modo è anche un valido soccorritore in caso di condizioni meteorologiche estreme.
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    Passione per l'intervento dei vigili del fuoco

    Unimog pensato per l'impiego antincendio su terreni difficili.
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    Rimuovere barricate, livellare i percorsi

    Le squadre antisommossa della polizia federale si trovano di fronte a missioni impegnative, in cui bisogna superare barricate e terreni difficili. Con il nuovo Unimog U 530 le squadre sono ora equipaggiate al meglio per svolgere questi compiti.
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    Controllo rigoroso

    Circa 40 vigili del fuoco della Renania‑Palatinato hanno svolto a Coblenza un addestramento fuoristrada con i loro quattro veicoli da trasporto multiuso (MZF), che si è rivelato più che impegnativo.
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    Arriverà una nuova normativa sui veicoli.

    I vigili del fuoco di Stoccarda puntano nella lotta agli incendi boschivi su un Unimog U 5023, che è un vero TLF-W (autopompa antincendio con cisterna per incendi boschivi). Il veicolo di riferimento dovrebbe diventare il nuovo standard.
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    Quattro persone sono davanti a un Unimog storico.

     Mettere le mani. Credere. E fare la differenza.

    Tre giovani uomini sono in piedi davanti a un trattore Mercedes-Benz. Indossano abbigliamento da lavoro e sorridono alla fotocamera.

    Saldato insieme

    Due Unimog Mercedes-Benz verdi si trovano in un campo, carichi di grandi cesti per la raccolta. I veicoli sono robusti e pronti per impieghi agricoli.

    Freschi in tavola

    Unimog portattrezzi

    Aperto alle sfide

    Unimog per impieghi agricoli

    Veicoli speciali adatti al tuo settore