Bomberos y protección civil
¡Qué buena idea!
El Unimog aún da sorpresas, incluso a los veteranos: con el nuevo vehículo cisterna TLF 2000, basado en un Unimog U 323, los bomberos de Steinhagen se equipan contra las crecientes amenazas en el bosque y sobre el terreno. Lo que puede hacer el nuevo TLF también impresiona al jefe del cuerpo de bomberos – después de 42 años en el puesto.
El peligro de incendios forestales y de superficie aumenta.
El cuerpo de bomberos voluntarios de Steinhagen celebra su Unimog U 323 como TLF 2000.
El municipio de Steinhagen se encuentra en la pendiente sur del bosque de Teutoburgo, junto a la A33 y a tiro de piedra de Bielefeld, en el distrito de Gütersloh. Los mayores aún recuerdan con cariño a una celebridad que vivió aquí: David Odonkor, antiguo futbolista internacional que jugó el Mundial de 2006. Aquí y en los dos distritos, Amshausen y Brockhagen, en realidad no sucede mucho. A menos que se alerte a los bomberos voluntarios.
Cada distrito dispone de un destacamento de extinción. La unidad cuenta con 120 efectivos, y el relevo está asegurado por su propia brigada infantil y juvenil de bomberos. En Amshausen los compañeros están especialmente orgullosos, pues recientemente han celebrado la puesta en servicio de su vehículo más nuevo, un Unimog U 323 como TLF 2000.
«El peligro de incendios forestales y de superficie aumenta cada vez más», afirma el jefe de bomberos, Lutz Mescher. Lleva 42 años en su cargo. Conoce los peligros que acechan en los alrededores de Steinhagen. Y por eso está tan contento con el nuevo Unimog.
Las mochilas extintoras resultan rentables.
A bordo del nuevo Unimog U 323 hay 2.700 l de agua para la extinción y 60 l de agente espumante. Además de la carga técnica habitual de un camión cisterna (TLF), los de Steinhagen llevan todo tipo de equipamiento especial: mangueras tipo C y B, módulos de chorro D humectantes, un potente monitor frontal, ganchos para incendios y mochilas extintoras de 20 l para rematar o combatir pequeños focos de incendio en el suelo.
"Las mochilas se han demostrado ya este año como una inversión muy buena", se congratula el jefe de bomberos Lutz Mescher. "Con ellas somos aún más rápidos y claramente más flexibles, porque ya no tenemos que tender largas líneas de manguera para incendios pequeños."
“¡Llega a todas partes! ¡Una maravilla!”
Potencia sin límites.
El Unimog U 323 fue carrozado por BAI en Italia. Los efectivos no quisieron perderse el traslado a NRW: «El viaje por los Alpes fue estupendo. ¡El vehículo entusiasma a todos en el cuerpo!», dijo el jefe de bomberos.
El nuevo Unimog ya ha demostrado su valía este año en las primeras intervenciones. "Qué suerte que ahora tengamos el Unimog en la unidad de extinción. La aptitud todoterreno es fantástica", asegura el jefe. En el campo de maniobras de Augustdorf intentaron llevar al portaequipos al límite, pero no lo lograron. "¡Pasa por todas partes! ¡Una maravilla!"
Hace unos años los bomberos tuvieron que separarse de su último Unimog. Tras 30 años de servicio, el LF8 simplemente ya no podía cumplir con los requisitos actuales.
Proyecto realizado con la representación general de Unimog: RKF-Bleses GmbH
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