Universal, imprescindible, Unimog

Lünen an der Lippe se considera un vínculo vivo entre la industrializada región del Ruhr y los pintorescos paisajes del Münsterland: una ciudad de 88.000 habitantes con carácter. El ámbito de actuación de los bomberos es, por tanto, muy variado: una mezcla de vida urbana, aguas y el legado de la minería, que exige a los salvadores de rojo cierta flexibilidad. Para estar preparados ante todas las eventualidades, el servicio de bomberos está tan diversificado como la propia ciudad.

En Lünen, el servicio de extinción de incendios está formado por un cuerpo profesional de aproximadamente 120 empleados y siete unidades de la brigada de bomberos voluntarios en distintos distritos de la ciudad, que en total suman alrededor de 230 miembros. Además, existen unidades especiales para la defensa NBQ, la logística y las operaciones con drones. También está siempre al día el departamento de equipamiento y técnica, dirigido por Robin Möller. Para él, disponer de vehículos equipados de forma óptima es imprescindible para el trabajo diario.

Debido a las prolongadas fases de sequía de los últimos veranos, la lucha contra los incendios forestales cobra en Lünen, como en todo el mundo, cada vez mayor importancia. A esto se suma el otro extremo: episodios de fuertes lluvias que en la ciudad a orillas del río Lippe provocan cada vez más inundaciones. Por ello, rescatar a personas en barrios inundados es una parte esencial del espectro de intervenciones. Aquí se requiere un vehículo diseñado para soportar cargas extremas y preparado para cualquier eventualidad. Para Robin Möller pronto quedó claro que solo el Unimog de alta capacidad todoterreno entraba en consideración.

Que los bomberos de Lünen confíen en el Unimog no es nuevo, pues desde hace muchos años un Unimog U 1550L es indispensable en la lucha contra los incendios de vegetación. Sin embargo, la llegada del Unimog U 5023 no significa que este veterano vaya a retirarse. El merecido vehículo cisterna de extinción será sometido a una modernización y continuará en servicio.

Además del valor nostálgico, el mantenimiento cuidadoso del camión especial más antiguo también obedece a motivos tácticos de intervención, informa Robin Möller: «Precisamente en los últimos años hemos constatado que el ámbito de actuación se desplaza cada vez más hacia los incendios de vegetación, las situaciones de inundación y la protección civil. No sería recomendable desprenderse de un vehículo así, sobre todo si todavía está en buen estado.»

Por más popular que sea su hermano mayor, los bomberos de Lünen están igualmente entusiasmados con el Unimog U 5023. La flexible plataforma del especialista todoterreno se perfeccionó con una superestructura de vehículo cisterna de extinción TLF 3000 VARUS de la empresa Schlingmann. Además de una capacidad de 3.100 l de agua de extinción, el vehículo destaca por un cañón de agua en el techo y una barra pulverizadora frontal para la autoprotección del vehículo.

El equipo del camión especial se complementó con un módulo para incendios forestales y un potente generador eléctrico. Esto convierte al Unimog en un multitalento en las intervenciones. En la lucha contra incendios en zonas de difícil acceso o en las labores de ayuda en calles inundadas despliega por igual sus fortalezas. Su versatilidad permite a los equipos de intervención responder rápida y eficazmente a un amplio espectro de emergencias.

El cuerpo de bomberos de Lünen no quiere prescindir del Unimog. Su capacidad de rendimiento en situaciones exigentes, combinada con su facilidad de uso y robustez, lo convierte en un ayudante imprescindible en situaciones extremas. El todoterreno profesional no solo representa la superioridad técnica, sino también la sencillez y la seguridad, que son decisivas en las intervenciones – un vehículo para todas las ocasiones.