Socorristas detrás de los portones de la fábrica

Prevenir peligros y evitar incendios antes de que se produzcan: eso es el trabajo de un buen servicio de bomberos industrial. Reacción ultrarrápida, amplia visión de conjunto y máxima eficiencia en el momento de la intervención: eso es lo que convierte al Econic en un buen vehículo de extinción industrial. En Moers ambos se han encontrado.

Detrás del nombre Ineos se encuentra el mayor fabricante europeo de etanol sintético. Al oeste de Duisburgo está, sobre una superficie total de 38 ha, la mayor planta de Ineos Solvents Germany. En Moers, alrededor de 345 empleados producen anualmente 340.000 t de disolventes sintéticos y productos químicos finos. Sustancias sensibles que merecen un protector fiable. Y como auxiliar de protección contra incendios, el Econic ya se ha hecho un nombre.

Los centros de producción como Ineos, que optan por el Econic, se benefician no solo de la excelente visión panorámica de la cabina DirectVision, diseñada para ofrecer la máxima seguridad vial. Además, la concepción del Econic como vehículo Low Entry, con un acceso bajo de solo dos peldaños y una puerta plegable acristalada que se abre hacia el interior, ahorra a los equipos de intervención valiosos segundos en caso de emergencia, segundos que no pocas veces determinan el éxito o el fracaso de una intervención.

«Hemos dado mucha importancia a la seguridad», dice el subjefe de turno de la brigada de bomberos de la planta, Gerd Kürwers. Y en ese aspecto el Econic supera a otros vehículos de bomberos.

«Hemos comprobado que el nuevo vehículo tiene que ser muy compacto, porque nuestra planta cuenta con algunas calles secundarias en las que también tenemos que afrontar radios de giro muy cerrados», dice Gerd Kürwers. Como otro obstáculo, en la planta de Ineos a menudo se suman obras durante las novedades técnicas. Ahí se requiere maniobrabilidad —y una construcción compacta. Porque, añade el experto técnico del servicio de bomberos de la planta, «tenemos una altura de paso de 3,4 m.»

«La cabina ofrece mucho espacio y gran visibilidad», se muestra entusiasmado el jefe de guardia. En el espacioso interior los equipos de intervención pueden almacenarse de forma óptima y están a mano rápidamente en caso necesario: «Como otras brigadas de bomberos, hemos instalado los equipos de protección respiratoria en la cabina del conductor, de modo que pudimos ganar más espacio para el compartimento de la tripulación», explica Gerd Kürwers.

De fábrica, el Econic además viene preparado para el servicio gracias a una suspensión neumática integral amortiguadora en todos los ejes, una batalla compacta para maniobras rápidas y una motorización de 260 kW (354 PS), respetuosa con el medio ambiente, con transmisión automática.

Sin embargo, la planta química de Moers se beneficia sobre todo de las opciones de carrozado variables que hacen al Econic altamente adaptable.

El Econic 2635L de la brigada de incendios de la planta de Moers es del tipo 6x2/4, posee un eje trasero direccional y tiene una distancia entre ejes de 3900 mm. La superestructura de la empresa Rosenbauer sigue, en consonancia con el concepto Modular Technology (MT) del Econic, una construcción modular diseñada exactamente para el propósito de uso en la planta química.

Así, el Econic de Ineos está equipado con un depósito de agua de 1500 l, una bomba centrífuga contra incendios N65 con una potencia nominal de 5500 l/min, un depósito de agente espumoso de 3000 l y un sistema de mezcla por presión de espuma totalmente automático del tipo Rosenbauer HYDROMATIC 800. Este sistema permite a las fuerzas de intervención elegir, en las respectivas salidas, de forma individual entre agua y una mezcla de agua y espuma. Perfecto en combinación con el buen suministro de agua de extinción de la planta, como destaca el subdirector del departamento de vigilancia.

Además, con su Econic, las fuerzas de rescate tienen a mano un cañón de espuma/agua del modelo RM 35 C, con el que los bomberos de la fábrica ya han tenido buenas experiencias: "En un ejercicio utilizamos el cañón de espuma/agua, que con agua ofrece una distancia de proyección de 80 m", cuenta Gerd Kürwers. También con espuma, las fuerzas de rescate llegan a una considerable distancia de 76 m.

Para la protección de la planta de Moers se dispone además de un cañón de extintor en polvo del tipo RM35P con un caudal de hasta 40 kg/s y, en el compartimento para grupos delantero, de un sistema de extinción de incendios en polvo del fabricante Minimax con 1000 kg de cantidad de llenado. Otro aspecto destacado es la torre de iluminación, con seis faros LED y una altura del punto luminoso de 6 m, así como la iluminación LED lateral del entorno integrada en el vehículo, que proporciona suficiente luz en el lugar de intervención.

Para la superestructura del Econic de la brigada de bomberos de la planta, Rosenbauer ha utilizado una combinación óptima de materiales de acero y aluminio y, para el depósito de agua/agente espumoso, polipropileno sostenible y reciclable. Los materiales garantizan a los efectivos de Ineos un vehículo de bomberos resistente a la corrosión y duradero, que puede soportar una carga útil máxima con una masa máxima autorizada de 26 t.

Además, los módulos de los compartimentos de material y de la sala de bombas están equipados tanto en la parte superior como en los laterales con iluminación LED y se cierran con persianas enrollables de Rosenbauer con cierres Barlock.

Así pues, hay más de un motivo por el que la brigada de bomberos de la planta de Ineos está perfectamente preparada, si alguna vez llegara a ser necesario, para proteger la fábrica de Moers frente a daños mayores. El nombre del protector para todas las eventualidades: Econic.