Econic barre el mayor aeropuerto de Islandia.

Para satisfacer las crecientes demandas de los clientes, se está planificando una terminal adicional. La ampliación del aeropuerto conlleva grandes desafíos. Por suerte, ya hay un Econic a bordo que colabora: el Special Truck de Mercedes‑Benz con carrocería de barredora lleva ya más de un año manteniendo limpia la plataforma y las pistas de rodaje del aeropuerto.

El operador aeroportuario Isavia ha incorporado al Econic al equipo y está más que satisfecho con esta decisión. La empresa se ocupa de la operación y el desarrollo de todos los aeropuertos de Islandia —entre ellos el Keflavik International Airport—. Y en el aeropuerto internacional más grande del país, las operaciones nunca se detienen. Especialmente importante para evitar accidentes durante los despegues y aterrizajes: la seguridad y la limpieza en la plataforma. Estos criterios ponen al Econic en acción.

El Econic no solo se utiliza para barrer. Otra función es la eliminación de peligrosos cuerpos extraños metálicos en las pistas de despegue y aterrizaje, en las calles de rodaje y en la plataforma. Una tarea importante que contribuye de forma esencial a la seguridad del tráfico aéreo. Para ello, el Special Truck fue equipado en la parte frontal con una barra magnética permanente. Esta barra magnética recoge con fiabilidad, en una anchura de trabajo de aproximadamente 2.400 mm, objetos magnéticos que, de otro modo, podrían ser aspirados por las turbinas de los aviones y causar daños.

La conversión del Econic en barredora la realizó el fabricante de carrocerías Aebi Schmidt. Se trata de un conjunto barredor dual con cepillo circular en ambos lados y conducto de succión. Para crear espacio entre los ejes para la barredora, previamente se desplazaron el depósito de diésel, el sistema de escape y el depósito de aire detrás de la cabina del Econic.

Isavia está muy satisfecha de tener los importantes trabajos de limpieza del aeropuerto en manos del Econic durante todas las estaciones del año. Para garantizar una alta disponibilidad del vehículo a lo largo de todo el año, cuenta con socios competentes en las cercanías: la representación de Mercedes‑Benz Bilaumbodid Askja y el distribuidor local de Aebi‑Schmidt, Aflvélar, que no solo entregaron el vehículo, sino que también se ocupan del servicio postventa.

Además, los islandeses quedaron convencidos por los ya elevados estándares de seguridad del Econic en su concepción. El Special Truck ofrece, gracias a su cabina DirectVision con parabrisas panorámico, una excelente visibilidad periférica, y el conductor, debido a su baja posición de asiento, siempre tiene a la vista y a la altura de los ojos los numerosos vehículos y el personal del aeropuerto en la plataforma.

El parabrisas, que se prolonga hacia abajo, resulta especialmente ventajoso al trabajar con la barra magnética, ya que permite al conductor ver bien la zona de trabajo. A ello se suman las ventajas ergonómicas para la tripulación de hasta tres personas, que se ve aliviada por el acceso bajo al tener que subir y bajar con frecuencia.

• Econic 1830 (4x2), distancia entre ejes 3.900 mm
• Versión de motor Euro VI, 220 kW (299 CV)
• Cambio automático Allison
• Asistente de mantenimiento de carril y Active Brake Assist 3
• Puerta plegable en el lado del acompañante
• Carrocería: barredora Aebi Schmidt SK 660
• Montaje frontal: barra de imán permanente Aebi Schmidt PMB 2400