Energía
Trabajo emocionante
Hogares, empresas, hospitales y comunidades enteras: sin electricidad no funcionan. Menos mal que la empresa energética británica Northern Powergrid está ahí – y menos mal que tiene el Unimog.
Incansable: Unimog
Suba a la plataforma elevadora y alcance 20 m de altura para el mantenimiento.
La empresa energética gestiona la red eléctrica en el condado británico de Yorkshire y en el norte de Lincolnshire. El territorio abarca 8 millones de clientes y 3,9 millones de hogares y empresas. «Nuestros clientes nos necesitan hoy más que nunca y son conscientes del importante papel que desempeñamos en el suministro», afirma Alistair Walton, director del programa de líneas aéreas de Northern Powergrid. Por eso el equipo trabaja sin interrupción, 24 horas al día, 356 días al año. Tan incansables como los siete nuevos Unimog U 5023 todoterreno que la empresa ha adquirido como apoyo.
La pandilla todoterreno.
Con su motor de cuatro cilindros y 5,1 l con 170 kW (230 CV), el Unimog U 5023 está plenamente activo, sobre todo fuera del asfalto. «Estos vehículos se utilizan a diario en nuestro servicio y nuestros instaladores de líneas aéreas los emplean para acceder a las líneas en postes de madera. A menudo se encuentran en lugares de difícil acceso, pero la fantástica aptitud todoterreno del Unimog nos permite atravesar incluso los terrenos más difíciles», afirma entusiasmado Alistair Walton.
Los camiones en los que Northern Powergrid ha invertido 1,75 millones de libras fueron entregados por el distribuidor South Cave Tractors en Brough, East Yorkshire. Northern Powergrid trabajó en estrecha colaboración con los compañeros de South Cave Tractors y Versalift para definir las especificaciones: una aptitud todoterreno imbatible. Así, los Unimog están perfectamente adaptados a sus tareas y «saben» por dónde ir fuera de la carretera. Este multitalento viene, además, excelentemente equipado de serie.
La dotación de serie incluye el sistema central de regulación de la presión de los neumáticos TireControl plus, con el que el conductor puede reducir la presión de los neumáticos desde la cabina. Esto no solo aumenta la adherencia al suelo, sino que también protege el medio ambiente, ya que el terreno sufre menos daños. Los neumáticos pueden volver a inflarse cuando están sobre un firme, lo que mejora la seguridad y el consumo de combustible a velocidades normales de carretera.
Para lograr aún más tracción, el bastidor, estable pero con capacidad de torsión, en combinación con el sistema de suspensión por tubo de empuje, permite un alto grado de articulación de ejes.
Así, el Unimog U 5023 mantiene sus ruedas en el suelo – a pesar de toda la tensión.
«Los Unimog son una inversión importante para nosotros.»
Cualificado para tareas de dirección.
«Su aptitud todoterreno es legendaria. Sin embargo, la alta fiabilidad del chasis y de las plataformas de trabajo no es menos importante – así podemos utilizar los Unimog a cualquier hora del día o de la noche y con cualquier clima.» Esto dice Justin Bower, director comercial de Vehicle Lease & Service, sobre el Unimog todoterreno. La empresa hermana de Northern Powergrid alquila los vehículos a la compañía eléctrica.
Para que los Unimog puedan cumplir su función en las líneas eléctricas de forma fiable, están equipados con plataformas elevadoras de trabajo hidráulicas de Versalift. Los equipos de Northern Powergrid las utilizan para la reparación y la sustitución de líneas eléctricas. En toda la red, las líneas aéreas, que conducen entre 240 y 66.000 V, cuelgan de postes de madera.
Gracias al alcance máximo de las plataformas elevadoras de trabajo de 20 m, son de fácil acceso: un trabajo literalmente de alta tensión. «Esto supone una gran mejora frente a los 15 m que alcanzábamos con los vehículos antiguos», dice orgulloso Alistair Walton.
Además de su impresionante altura máxima, el Versalift LT-56-NE cuenta con una pluma telescópica con un alcance de 9 m que permite a los técnicos salvar los obstáculos al acceder a las líneas aéreas. Cada elevador tiene una cesta que puede soportar hasta 230 kg y es lo suficientemente grande como para albergar a dos técnicos.
Una carga de extras.
«También pedimos a nuestros equipos su opinión sobre las consideraciones de equipamiento», afirma Alistair Walton. «El resultado son extras como compartimentos con cerradura calefactados y faros de trabajo adicionales, que son de gran ayuda cuando nuestros clientes llaman a nuestro equipo por la noche o en condiciones meteorológicas difíciles para restablecer el suministro eléctrico». Northern Powergrid y el Unimog: un equipo incansable.
¿Te interesa el
Unimog apto para terrenos difíciles?
Con electricidad incluso en caso de emergencia.
«La adquisición de los siete Unimog fue una inversión importante para nosotros», resume el director del programa Alistair Walton. «Con los camiones podemos estar a disposición de nuestros clientes y garantizar que nuestros equipos trabajen de forma segura, rápida y eficiente. Para mantener el suministro eléctrico y reaccionar ante cualquier emergencia eléctrica».
Gracias a sus Unimog altamente todoterreno, el equipo de Northern Powergrid hace frente a cualquier apagón con facilidad.
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