Agrícola, forestal y jardinería y paisajismo
Ballack, horticultura y un Unimog.
Durante sus años como jugador en el Bayer 04 Leverkusen, Michael Ballack tuvo una casa en Leichlingen. Vivió en la Karl-Huschens-Straße – elegante, pero no opulenta. Ballack, la estrella del fútbol en Leichlingen, en la región del Bergisches Land, fue una grata sensación para la mayoría de los 28 000 habitantes de la ciudad de las flores, como se la suele llamar desde hace unos años. Sin embargo, Wolfgang Lücke siempre se ha mostrado indiferente al respecto: «El fútbol no es lo mío». Habla y se ocupa de la planificación urgente de su flamante Unimog para los próximos días.
Una bonita historia sobre la rentabilidad del Unimog.
Todoterreno para todoterrenos.
Lücke es el gerente de HIM («ayuda en el día a día» por sus siglas en alemán). La empresa emplea a jardineros y paisajistas, interioristas, techadores y alicatadores. «Somos un negocio polivalente en lo que respecta a la rehabilitación o al diseño de jardines y el paisajismo». El Unimog U 5023 facilita mucho el trabajo del equipo de HIM.
Lo especial: el vehículo (distancia entre ejes de 3.600 mm) es el primero de su tipo equipado con un sistema de gancho Palfinger. Con él, los empleados pueden cambiar, según sus necesidades, tolvas, contenedores o plataformas con solo pulsar un botón. Y con 6,5 toneladas de carga útil, el nuevo U 5023 puede asumir una carga considerable. Escombros de construcción, materiales de construcción, materiales a granel, madera: cada día el Unimog mueve una carga distinta de A a B.
“El Unimog es rápido, maniobrable, tiene una carga útil inmensa y, junto con el remolque, constituye un conjunto imbatible en cuanto a rentabilidad.”
Preparado para cualquier operación.
En la parte delantera ya se distingue desde lejos la Maxwald Bergewinde, que dispone de una fuerza de tracción de 6,8 t con su cable de acero de 30 m de longitud. «Con ella podemos rescatarnos en caso de emergencia y, en invierno, incluso sacar un árbol del bosque», cuenta Wolfgang Lücke.
Además, en una ocasión liberó a un empleado de una situación comprometida cuando se había quedado atascado con el cargador de ruedas. Para que el vehículo pueda realizar sus labores con aún mayor eficiencia, Lücke le enganchó un Humbaur Drei-Seiten-Kipper en la parte trasera.
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El Unimog convence al profesional.
Y con este conjunto no es raro que se dirija completamente cargado a las obras: excavadoras y cargadoras de ruedas en el remolque, una miniexcavadora de 2,7 t en el contenedor de plataforma enganchado al gancho Palfinger. Eso entusiasma al consultor empresarial de formación: "El Unimog es rápido, maniobrable, tiene una enorme capacidad de carga y, junto con el remolque, es un conjunto imbatible en cuanto a rentabilidad." Y para que su herramienta de trabajo favorita no se quede sin aliento tan pronto, encargó de inmediato el gran depósito de diésel con capacidad de 240 l. A Michael Ballack probablemente le dará completamente igual.
¿Te interesa el
Unimog apto para terrenos difíciles?
Proyecto realizado con la representación general de Unimog: RKF-BLESES GmbH
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