Bomberos y protección civil
El multitalento en caso de catástrofe
Para poder responder adecuadamente en el futuro a catástrofes relacionadas con el cambio climático, como incendios forestales o inundaciones, el Ministerio del Interior de Hessen ha adquirido en total 26 Unimog U 5023 de alta movilidad todoterreno — uno por cada distrito. Pero detrás del nombre Unimog hay más que pura potencia. Porque las impresionantes capacidades todoterreno del U 5023, junto con una amplia gama de opciones de carrozado y de interfaces, proporcionan una enorme flexibilidad. Y esa flexibilidad se está volviendo cada vez más indispensable en la protección civil moderna.
Hesse apuesta por 26 nuevos Unimog para la protección civil
La adaptación se convierte en una necesidad.
En un mundo mantenido en vilo por el avance del cambio climático, la protección civil se enfrenta a una tarea titánica. Debe responder a un amplio espectro de emergencias —desde incendios forestales hasta inundaciones. Para ello son indispensables vehículos de intervención multifuncionales.
La catástrofe por las inundaciones en el valle del Ahr en el verano de 2021 lo demostró de forma particularmente dramática. No solo allí, sino también en otros lugares de Renania del Norte-Westfalia y Renania-Palatinado, las inundaciones causaron daños devastadores.
En la protección ante catástrofes de Hesse se reconoció la urgente necesidad de vehículos de intervención multifuncionales. El Ministerio del Interior, de Seguridad y Protección del Territorio ha encargado equipar cada uno de los 21 distritos y cinco ciudades independientes – 26 en total – con un Unimog U 5023 de gran capacidad todoterreno. Como vehículos de logística para la protección ante catástrofes (GW-L KatS), los Unimog deben contribuir a que se pueda responder adecuadamente a futuros escenarios de crisis.
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Para el avance hasta el foco del incendio.
Ayuda eficaz, incluso en condiciones extremas. Eso es lo que caracteriza al Unimog. «Los Unimog de alta movilidad están construidos de forma tan robusta que los bomberos pueden acercarse lo más posible al lugar del suceso para evitar males mayores», explica Hajo Brunsiek, director del segmento de bomberos en Mercedes‑Benz Special Trucks.
En incendios forestales, por ejemplo, las fuerzas de intervención suelen poder avanzar hasta el foco del incendio. Esto es posible gracias al paquete de protección térmica instalado de fábrica. Protege al Unimog con un revestimiento especial de todas las conducciones importantes contra daños.
En caso de inundaciones, el Unimog puede incluso vadear corrientes de hasta 1,2 m de profundidad. Las famosas características del Unimog —tracción integral con bloqueos de diferencial, ejes portal con gran altura libre al suelo, extraordinaria capacidad de torsión y bajo centro de gravedad— convierten a este vehículo multifunción en casi imparable. Y todo ello con un respetable peso bruto máximo autorizado de 14,5 t.
Para la Protección Civil de Hesse, la mayor baza del Unimog es, sin embargo, la combinación de su capacidad todoterreno y su gran flexibilidad.
Varios vehículos de emergencia en uno.
El concepto de vehículo del 26 GW-L KatS se implementó conjuntamente con la empresa Eggers Fahrzeugbau GmbH, la cual, a su vez, está certificada como Mercedes‑Benz Unimog ExpertPartner. Se caracteriza por una superestructura modular que permite adaptar el Unimog a su campo de aplicación en el menor tiempo posible. De este modo, el Unimog no solo puede emplearse en incendios e inundaciones, sino también como vehículo de evacuación o —con caja abierta y grúa de carga— como una potente unidad logística.
“Como fabricante de vehículos queremos posibilitar
el mayor número posible de usos diferentes.”
Además de un remolque con un módulo de evacuación y protección contra inundaciones de Goebel Fahrzeugbau, los equipos móviles de protección civil están equipados adicionalmente con un módulo de protección contra incendios forestales de Brandschutztechnik Görlitz. A esto se añaden un cabrestante frontal del tipo HPC HY K5/B FW y una caja abierta de Eggers Fahrzeugbau.
Con la grúa de carga Palfinger montada de forma fija del tipo PK 12.501 SLDA detrás de la cabina, las fijaciones integradas para contenedores ISO y los denominados remolques especiales para logística (SDAH-L) se consigue un cambio rápido de módulos también fuera del asfalto. “Allí, donde ya no se pueden emplear vehículos portacontenedores”, como destaca Hajo Brunsiek.
“Desde el punto de vista técnico, como fabricante de vehículos queremos posibilitar la mayor variedad posible de usos, para que las fuerzas puedan actuar con flexibilidad y con plena confianza en las características de los vehículos sobre el terreno”, explica el experto en bomberos de Mercedes-Benz Special Trucks.
Preparados y entrenados para emergencias.
Los vehículos multifuncionales se destinarán a los 26 distritos y las ciudades independientes de Hesse. De este modo, el Ministerio del Interior se asegura de que los cuerpos de bomberos municipales dispongan de las capacidades especiales del Unimog, que elevan la asistencia en catástrofes a escala estatal y entre estados a un nuevo nivel.
Los equipos de intervención de los distintos emplazamientos recibirán formaciones especiales para familiarizarse con las posibilidades y particularidades del uso todoterreno del Unimog. En este proyecto participa también, como socio del estado federado de Hesse, la representación general de Unimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG de Limburg.
Proyecto realizado con el representante general de Unimog KBM Motorfahrzeuge GmbH & Co. KG
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