Landbouw, bosbouw & tuin- en landschapsaanleg

Ter gelegenheid van het 80-jarig jubileum van de Unimog presenteren Mercedes‑Benz Special Trucks en Hellgeth Engineering de meest luxueuze en krachtigste Unimog aller tijden.

Een Unimog U 25 van de bouwreeks 402 met 25 pk, een gesloten cabine en een wielbasis van 2.120 mm zorgt voor de melklogistiek.

Meer te weten komen over de legendarische alleskunner en de hoogtepunten uit zijn bewogen geschiedenis.

Wanneer de infrastructuur van een luchthaven vereist dat er bijzonder wendbare, flexibel om te bouwen en ook snelle voertuigen met vierwielaandrijving op het gebied van facilitymanagement worden ingezet, valt de keuze in de regel op de Unimog.

Toen de Unimog nog met een vouwdak verkrijgbaar was.

In het derde decennium ontstaan Unimog-modelreeksen die, net als de U 1300 L, nog steeds fans en gebruikers overtuigen.

Al 75 jaar staat de Unimog als geen ander voertuig voor efficiëntie, flexibiliteit en legendarische offroad-eigenschappen. De basis voor dit succesverhaal legden de ingenieurs Albert Friedrich, Heinrich Rößler en Hans Zabel.

Samen met zijn drie vrienden restaureerde pastoor Markus Lettner vijf Unimog. Wat als technische hulp begon, ontwikkelde zich tot een hechte vriendschap. En dat alles dankzij de alleskunner op wielen van Mercedes-Benz Trucks.

Jens Riedel en Silvio Schubert van de Stadtwerke Torgau zorgen met behulp van drie Unimog voor schone straten.

De Ennskraftwerke in Oostenrijk zetten in op de Unimog U 323. In de waterkrachtcentrale Thurnsdorf is de stuwdam slechts tweeënhalve meter breed. Met een conventionele kraan komt men daar niet ver. Daarom was de keuze voor een nieuw model uit Wörth gemakkelijk: de Unimog kan goed overweg met de plaatselijke omstandigheden.

Mercedes-Benz Special Trucks onderwerpt de Unimog werktuigdrager op de Großglockner op een hoogte van 2.500 m aan een grondige test. Het bedieningssysteem UNI-TOUCH® staat daarbij centraal.

Met de nieuwe Unimog U 527 hoeft nu nog maar één basisvoertuig te worden onderhouden, getankt en opgeslagen, terwijl dat de taken van drie vervult.

Een Unimog U 84, een U 2400, een U 400 en een gloednieuwe U 429 maken de weg naar de top sneeuwvrij.

Slechts drie bedrijven in Zwitserland zijn in staat tunnelbuizen te reinigen. De Besa AG behoort met haar Unimogvloot daartoe.

Team Orange Dresden vertrouwt op de Unimog U 527 – met een keilploeg, gietarm, kraan en laadvloer is het voertuig het hele jaar veelzijdig inzetbaar.

De gemeentewerf in Wertheim gebruikt de Unimog U 327 met UNI-TOUCH®-bediensysteem en winterdienstuitrusting van Bucher voor gemeentelijke werkzaamheden.

Voor de nodige interne rangeerwerkzaamheden met zware wagons vertrouwt de autofabriek van Mercedes‑Benz op vijf 2-weg Unimog.

De nieuwe 2-weg-Unimog U 423 met ZAGRO-ombouw in de haven van Königs Wusterhausen zorgt met zijn automatische spoorbewaking voor veiligheid en efficiëntie over een traject van tien kilometer spoor.

Bayernhafen Regensburg is de draaischijf voor het goederenverkeer van heel Oost‑Beieren. Daar is een alleskunner gevraagd die trekt, hijst, strooit of vrije‑ruimteprofielen snijdt.

Soekarno-Hatta Airport in Indonesië zet een 2-weg Unimog U 423 van ZAGRO in als innovatief reddingsvoertuig.

Op het bedrijfsterrein van de Société de Garage de Morsbach (SGM) rekent men op de Unimog U 423, want niemand vervult het werk als rangeervoertuig voor goederenwagons beter.

In Amsterdam zet GVB in op speciaal aangepaste 2-weg Unimog. De alleskunner voor spoor en weg kan aan andere Unimog worden gekoppeld – in combinatie kan zo een treingewicht tot 2.000 ton gerangeerd worden.

2-weg Unimog U 423 neemt rangeerwerkzaamheden over bij HaBeMa Futtermittel.

Bayer zet voor het werksverkeer in op de 2-weg Unimog U 423.

De 2-weg Unimog U 432 helpt de medewerkers van de Stadtwerke Schweinfurt bij de overslag van goederen in de haven.

Voor DW Schwellen GmbH is de Unimog U 423 met ZAGRO 2-weg-opbouw onmisbaar als laad- en rangeervoertuig.

Een Unimog U 423 sleept in Hannover DB-treinen naar de wasstraat of rangeert enkele wagons voor onderhoud.

Wie bij Go Orange in de Unimog stapt, denkt eerst aan raften en kajakken – en wordt dan verrast.

Onder het motto 'Lost Cultures, Forgotten Heroes' start het Overland Journal reizen naar vreemde oorden. Met de Unimog U 4023 ging het naar Portugal.

Exclusief comfort, gecombineerd met de hoogste terreinvaardigheid – de Unimog U 5023 met een opbouw van Bliss Mobil heeft in de journalistentest volledig overtuigd. De Unimog met Bliss Mobil-opbouw overwint vrijwel elke uitdaging en neemt daarbij nog een klein luxeappartement mee.

Ziegler Adventure bouwt extreme Unimog-campers: extreem terreinvaardig, extreem onafhankelijk, extreem gegeerd.

Weelderige natuur, cultuur en wildernis – deze trip vormt een echte uitdaging voor de extreem terreinvaardige Zetros Trucks.

Expeditievoertuig voor veeleisenden: op basis van de Unimog U 4023 compromisloos door ruw terrein - zonder concessies aan het reiscomfort.

EarthCruiser Australia vertrouwt op Unimog „made in Germany“.

De bimobil-camper op een Unimog-chassis biedt reizigers grenzeloze mobiliteit en veel comfort.

De Offroad Unimog U 5030 levert dankzij een modificatie van Hellgeth Engineering maar liefst 299 pk.

Met de opbouwen van de firma Hartmann Spezialkarosserien GmbH wordt de Zetros het toonbeeld van luxe in de carrosserie van een krachtig bedrijfsvoertuig.

Hellgeth engineering realiseert wat klanten wensen in de bouw van speciale voertuigen. Daarnaast: een interview met Andreas Hellgeth.

De Unimog U 4023, uitgebouwd door RKF Bleses, maakt het voor avonturiers wereldwijd mogelijk om een leven in beweging te leiden.

Hellgeth engineering heeft met de zeer terreinvaardige Unimog TenereX een compacte en toch uiterst comfortabele en robuuste offroad-camper ontworpen.

Multitalent Unimog in de imkerij.

Werkplaatsen tonen sollicitanten waarom het de moeite waard is om in de branche voor bedrijfsvoertuigen te werken.

In het kader van het publiek gefinancierde pilotproject "WaVe" heeft Mercedes-Benz Special Trucks samen met projectpartners een Unimog op waterstof ontwikkeld. Op de vakbeurs demopark 2023 werd hij openbaar gepresenteerd.

De Unimog U 219 Low is de lowrider onder de werktuigdragers en biedt met een fabrieksmatig verlaagd chassis en kleinere banden een bijzonder lage laadhoogte van ongeveer 1,2 m. Ideaal voor gemeentelijke inzet vergemakkelijkt hij het laden en lossen en bevordert hij de gezondheid van de medewerkers door ergonomisch werken. Met ongewijzigde wielbasis en een toegestaan totaalgewicht van 10 ton combineert de Unimog Low efficiëntie en praktische bruikbaarheid.

Ervaringen, adviezen, video's over toepassingsmogelijkheden en historische opnames: het YouTube-kanaal van Stefano Bagnasacco „Unimog Italy“ wil de Unimog-gemeenschap samenbrengen en kennis over het multitalent verspreiden.

De racesimulatie Gran Turismo 7 brengt voor het eerst de legendarische Mercedes-Benz Unimog U 411 naar virtuele racecircuits. Bekend om zijn robuustheid, vierwielaandrijving en iconisch ontwerp, verbindt de historische alleskunner nu verleden en digitale toekomst. Spelers beleven realistische rijdynamica, indrukwekkende wendbaarheid en de fascinatie van een wereldwijd gewaardeerde offroad-icoon rechtstreeks op het scherm.

Vooral in de bouwsector is het solide, robuuste chassis van de Zetros van onmisbare waarde.

Al jarenlang vertrouwt Gorica Industries in het Midden-Oosten op voertuigen van Mercedes-Benz Trucks, met name op de robuuste offroad-vrachtwagen Zetros.

Een U 530 voert het zware werk in het sanitair- en verwarmingsbedrijf moeiteloos uit en zorgt voor aanwas van vakmensen.

Bij Dambauer Erdbau in Oostenrijk ondersteunt de Unimog U 430 zowel bij grondwerken als bij sloop, afvalverwerking, recycling van bouwmassa's en kraanwerkzaamheden.

De hoogteverstelbare Scharmüller koppeling is daarom het belangrijkste kenmerk van de nieuwe Unimog U 430.

Familie Kohn voert met de Unimog afval af op Föhr.

Harde arbeid, robuuste eisen, onherbergzame omgeving – daar voelt de Unimog zich bijzonder op zijn plaats: open mijn in Hambach.

Zetros bij inzet ondergronds: economisch, robuust, geschikt voor ruw terrein en met al het comfort van een Mercedes-Benz Special Truck.

Altijd midden door met de Zetros: klei, modder en heel wat kuilen moet de voor ruw terrein geschikte Mercedes-Benz Special Truck aankunnen.

In de Lausitz worden voor de bruinkoolwinning de nieuwe, zeer terreinvaardige Unimog ingezet.

De Zetros 6x6 van Daimler Truck is de ultieme tankwagen voor de Finse mijnbouw in Kevitsa. Hij weerstaat extreme temperaturen en moeilijk begaanbaar terrein dankzij zijn robuuste ontwerp en krachtige 375 kW-motor. Met een 10.000-liter-tank en moderne tanktechniek biedt hij optimale tractie en betrouwbaarheid.

De Unimog weet zelfs bij doorgewinterde rotten nog te verrassen: met de nieuwe tankautospuit TLF 2000 op basis van een Unimog U 430 rust de brandweer van Steinhagen zich uit tegen toenemende dreigingen in bossen en op open terrein. Wat de nieuwe TLF kan, maakt ook indruk op de commandant van de brandweer — na 42 jaar in het vak.

Lees hoe de Mercedes‑Benz Unimog U 5023 de brandweer van Lünen bij diverse inzetten ondersteunt. Ontdek meer over zijn speciale functies, terreinvaardigheid en betrouwbaarheid in extreme situaties. De Unimog: een onmisbare hulp voor veiligheid en efficiëntie.

De Explosievenopruimingsdienst van de Hamburgse brandweer gebruikt sinds 2019 bij opruimingsoperaties de Unimog U 5023 voor zwaar terrein.

Om in de toekomst adequaat te kunnen reageren op bosbranden of overstromingen, schaft het ministerie van Binnenlandse Zaken in totaal 26 zeer terreinvaardige Unimog U 5023 aan.

In het Oostenrijkse winterchaos ruimt Unimog de met sneeuw bedekte daken van gebouwen.

In crisisregio's en crisissituaties zorgen Mercedes‑Benz Special Trucks en Kärcher Futuretech voor een snelle en eenvoudige voorziening van schoon drinkwater.

Overstromingen, zwaar weer, verhoogd risico op bosbranden, maar ook duik- en bootinterventies – voor al deze doeleinden is de beroepsbrandweer in Heilbronn sinds juli 2019 uitgerust met een zeer terreinvaardige U 5023.

Het Federaal agentschap voor civiele bescherming en rampenhulp (BBK) in Bonn vertrouwt op de zeer terreinvaardige Unimog als reddings- en bergingsvoertuig. In geval van nood helpt deze alleskunner de burgerbevolking te beschermen.

Uitstekend uitgerust voor de kou: de nieuwe Unimog U 5023 van de brandweer van Albstadt is het hele jaar door dankzij zijn veelzijdigheid inzetbaar.

De Unimog U 218 is de ideale partner voor de brandweer, waarvoor wendbaarheid, terreincapaciteiten en apparatuurkennis gevraagd zijn.

In Monheim heeft de plaatselijke brandweer met de Unimog U 5023 en een speciale opbouw van Schlingmann in de toekomst geïnvesteerd. Daarmee is zij ook bij extreme weersomstandigheden een redder in nood.

Unimog gemaakt voor de inzet van de brandweer op moeilijk terrein.

Met een Zetros 2733 6x6 is sinds enkele maanden de eerste Zetros in Costa Rica in gebruik bij speciale eenheden van de brandweer.

De Mobiele Eenheid van de federale politie staat voor uitdagende inzetten waarbij barricades en moeilijk terrein moeten worden overwonnen. Met de nieuwe Unimog U 530 zijn de eenheden nu uitstekend uitgerust om deze taken te klaren.

Ongeveer 40 brandweerlieden uit Rijnland‑Palts hebben in Koblenz met hun vier 'MZF' een terreintraining doorgemaakt die er heel wat in had.

De brandweer van Stuttgart zet bij de bestrijding van bosbranden in op een Unimog U 5023, die een echte TLF-W is (tankautospuit voor bosbranden). De benchmarktruck moet de nieuwe standaard worden.

Het BUFFALO luchthavenblusvoertuig – een Zetros 3048 6x6 – reed de testbaan bij Sankt Valentin op.

Deze Unimog U 530, geleverd door de UGV Peter Meineke uit Bad Fallingbostel-Dorfmark, is zeldzaam.

Het energiebedrijf Northern Powergrid elektrificeert Yorkshire en Lincolnshire met zeven nieuwe Unimog. De zeer terreinvaardige U 5023-voertuigen zijn uitgerust met hoogwerkers van Versalift.

De Unimog U 427 zorgt ervoor dat op het grootste DHL-knooppunt ter wereld in Leipzig alles zijn gewone gang gaat – ook voor de feestdagen.

Unimog 430 in agrarische uitvoering klaart werkdagen die helemaal niet hetzelfde zijn.

Paul Wolf uit Kloster Lehnin zet bij boomkap, struik- en bosverzorging en brandhoutproductie in op kwaliteit en efficiëntie – met zijn nieuwe Unimog U 535.

Maïs voor de twee biogasinstallaties moet flink worden aangevoerd, graan, koolzaad en bieten trekt de Unimog betrouwbaar in de regio rond Greifswald.

Wijnbouwer Günter Wohlfart vertelt uit zijn 40 jaar bij het bedrijf over de machines en de verhalen die hij heeft meegemaakt. Het bedrijfsterrein kreeg in de jaren 1960 de eerste Unimog.

Een Unimog U 430 met fronthakselaar en kipbare opbouw van de Bremer boomdienst beheert bomenbestanden in heel Noord-Duitsland.

Landbouwer Udo Leib ploegt zijn akker met hart en ziel en houdt van zijn U 529.

Familie Großhans vertrouwt bij de groenteteelt op de Unimog U 430.

De Unimog bij werk- en vrijetijdsinzetten op wijngaarden.

Onderweg in Ostwestfalen: De 260 kW/354 pk van de Unimog maken tot 23 ton laadvermogen mogelijk.

Met de Unimog U 535 optimaliseert Familie Schulz hun landbouwbedrijf.

Mählmann Gemüsebau zet drie nieuwe Unimog U 427 in voor de transportlogistiek.

Loonwerker Simon Weiß uit Thüringen gebruikt de Unimog U530 in bossen, tuinen en op bouwplaatsen.

De berg roept: Unimog met speciale folie onderweg in het Beierse Woud.

De Unimog U 5023 maakt het werk van het HIM-team aanzienlijk eenvoudiger. Het bijzondere: het voertuig (wielbasis 3.600 mm) is het eerste in zijn soort dat is uitgerust met een Palfinger-hakensysteem.

De Wacker Chemie AG in Burghausen in Opper-Beieren produceert verschillende chemische producten voor de industrie. Ze krijgen ondersteuning van een Unimog U 406 en een nieuwe Unimog U 319.

In het seizoensbedrijf vertrouwt aardbeienteler Harald Funck op de Unimog U 527 met een speciale opbouw van Agrio Tiger.

In het Engelse Leicestershire komt een Unimog U 535 in actie om bomen uit te rukken. De krachtigste werktuigendrager uit de reeks ondersteunt het bosbouwbedrijf Watmough’s Forestry bij zijn werk en voegt zich bij een oude U 2150.

De U 430 bewijst zich bij landbouwer Theißing elke dag opnieuw als alleskunner.