중요할 때 준비되어 있습니다.

홍수, 대피, 접근이 어려운 지형에서의 출동: 바로 이러한 상황에 대응하기 위해 Unimog U 5025를 기반으로 한 66대의 험지 주행이 가능한 차량이 제작되었습니다. 이 차량들은 위기 상황에서 접근이 어렵더라도 신속한 지원이 필요한 모든 장소에서 민방위를 지원할 예정입니다. 2026년 중에 이들은 단계적으로 인도되어 THW의 지역별 관할 구역에 있는 66개의 물류 전문대 전체에 배치될 것입니다.

위급 상황에서는 무엇보다도 한 가지가 중요합니다: 사람들에게 도달하는 것입니다. 따라서 Unimog U 5025는 까다로운 임무 조건을 위해 설계되었습니다. 이 차량은 최대 1.200 mm 깊이의 물을 통과할 수 있고, 차축을 최대 500 mm까지 비틀 수 있으며, 포털 액슬 덕분에 차축 디퍼렌셜 아래로 480 mm의 지상고를 제공합니다. 따라서 홍수 지역과 험준한 지형도 통과할 수 있습니다.

필요한 동력은 OM 934형 4기통 엔진이 252 PS와 1.000 Nm의 토크를 제공하며, 이는 기존 양산형 차량보다 21 PS 더 많습니다.

험지에서는 항상 모든 일이 순조롭지 않습니다. 캡슐화된 구동축을 갖춘 비틀림에 강한 프레임 설계는 그래서 극한 조건과 수중 작전에 맞춰 제작되었습니다. 엔진 보호판과 함께라면 Unimog는 험지에서 바닥에 닿거나 지면과 접촉하더라도 임무를 계속 수행할 수 있습니다.

하지만 도움이 필요한 곳은 도로 밖만 있는 것이 아닙니다. 전체 높이가 3.400 mm 미만인 Unimog U 5025는 도시 내 작전에도 적합합니다.

어떤 출동도 서로 같지 않습니다. 따라서 차량들은 각 출동 시나리오에 맞게 조정할 수 있는 통합 플랫폼으로 설계되었습니다. 고정식 플랫폼에는 통합형 Twistlocks 덕분에 10피트 교체식 컨테이너가 장착될 수 있으며, 탈착식 측면 판넬을 장착하면 플랫베드형 플랫폼이 됩니다.

이렇게 발전기, 펌프 또는 기타 작전 장비를 필요한 곳으로 정확히 배치할 수 있습니다. 두 개의 접근용 사다리가 접근을 용이하게 하며, 긴급 상황에서는 사람과 동물의 구조에도 도움을 줄 수 있습니다.

운전실과 평판 적재함 사이에는 제조사 HMF의 적재 크레인이 장착되어 있다. 네 개의 지지대가 안정적인 거치를 보장한다.

전방과 후방에는 블루라이트 장치가 장착되어 있고, 운전실에는 무전 통신장비와 후방 카메라, 넉넉한 수납 공간 구성, 소화기 및 조명 장비용 보호 그릴이 갖춰져 있다.

THW의 파란 차량을 보면 바로 알아볼 수 있다. 문에 새겨진 민방위 표식이 이 차량들이 시민보호용 장비임을 나타낸다.

Unimog U 5025의 기본 차량은 Wörth am Rhein에서 제작됩니다. 차체 탑재는 인근 라인란트팔츠 주 하겐바흐에 있는 F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH가 맡았습니다. 이 회사는 Daimler Truck의 Custom Tailored Trucks 네트워크에 속하며, Mercedes‑Benz 상용차의 고품질 출고 및 개조를 전문으로 합니다.

Daniel Zittel, Chief Sales Officer, Mercedes‑Benz Special Trucks는 강조했습니다: „이번 수주는 신뢰할 수 있는 기술과 긴밀한 협력이 독일의 시민 보호에 얼마나 중요한지를 잘 보여줍니다.“

이번 협력은 새로운 것이 아닙니다: 최근 THW는 대량으로 Mercedes‑Benz Atego를 도입했습니다. Atego는 홍수, 화재 및 대형 피해 상황에서 지원하는 특수 차체가 장착된 240대가 넘는 장비차량의 기반을 이룹니다. 
Unimog U 5025를 기반으로 한 차량이 새로 추가되며, 이는 길이 끝나는 곳에서도 계속 주행할 수 있는 차량입니다. 도움이 필요한 사람들까지 도달합니다.