Valmis, kui loeb

Üleujutused, evakuatsioonid, ülesanded keerulises maastikus: just sellisteks olukordadeks on Unimog U 5025 baasil ehitatud 66 kõrge läbitavusega sõidukit. Need peaksid tsiviilkaitses aitama kõikjal seal, kus kriisiolukordades on keeruliste ligipääsutingimuste tõttu vaja kiiret abi. 2026. aasta jooksul tarnitakse need järk-järgult THW kõigile 66 piirkondlikule logistikaerühmale.

Tõsises olukorras loeb eelkõige üks: inimeste juurde üldse jõudmine. Seetõttu on Unimog U 5025 spetsiaalselt loodud nõudlikeks tegevustingimusteks. See läbib kuni 1 200 mm sügavat vett, teljed võivad liikuda kuni 500 mm ning tänu portaalsildadele on diferentsiaali all 480 mm vaba maapinnakõrgus. Nii pääseb ta ka üleujutatud alade ja raskesti läbitava maastiku kaudu.

Vajaliku jõu annab OM 934 tüüpi neljasilindriline mootor võimsusega 252 hj ja 1 000 Nm pöördemomendiga, 21 hj rohkem kui varasemal seeriamudelil.

Maastikul ei lähe kõik alati sujuvalt. Väändevõimeline raamikontseptsioon koos kapseldatud ajamivõllidega on seetõttu ette nähtud äärmuslikeks oludeks ja kasutamiseks vees. Koos mootori kaitseplaadiga saab Unimog oma ülesannet jätkata isegi siis, kui ta maastikul põhjakontakti saab või maapinnaga puutub.

Abi ei ole vajalik vaid teest eemal: kogukõrgusega alla 3 400 mm sobib Unimog U 5025 samuti linnakeskkonnas kasutamiseks.

Ükski väljakutse ei ole teisega samasugune. Seetõttu on sõidukid kavandatud ühtse platvormina, mida saab vastavalt tegevusstseenile kohandada. Püsivalt paigaldatud laadimisplatvormile mahub tänu integreeritud Twistlockidele 10-jalga vahetuskonteinerid ning eemaldatavate külgseintega muutub see lahtiseks laadimisplatvormiks.

Nii jõuavad generaatorid, pumbad ja muu varustus ning tehnika täpselt sinna, kus neid vajatakse. Kaks pääsuredelit hõlbustavad ligipääsu ja võivad hädaolukorras aidata ka inimeste ja loomade päästmisel.

Kabiini ja laadimisplatvormi vahel asub HMF-i laadimiskraan. Neljakordne toestus tagab kindla toe.

Sõiduks sekkumiskohta on pardal sinised vilkurid ees ja taga, lisaks raadioseadmed kabiinis, tagurduskaamera, ulatuslik hoiustamiskontseptsioon ning tulekustutid ja valgustusseadmete kaitsevõred.

Kes näeb THW-siniseid sõidukeid, tunneb need kohe ära: uksele paigaldatud tsiviilkaitse märk näitab, et need on tsiviilkaitse sekkumisvahendid.

Unimog U 5025 baassõiduk valmib Wörthis am Rhein. Ülesehituse teostas naaberalas Pfalzis asuv F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH, Hagenbach. Ettevõte kuulub Daimler Trucki Custom Tailored Trucks võrgustikku ja tegeleb kõrgekvaliteediliste Mercedes‑tähisega kaubasõidukite väljaehituste ja ümberehitustega.

Daniel Zittel, Mercedes‑Benz Special Trucksi müügijuht, rõhutab: „See tellimus rõhutab, kui oluline on usaldusväärne tehnika ja tihe koostöö elanikkonna kaitse tagamiseks Saksamaal.“

Koostöö ei ole sellega uus: alles hiljuti on THW suurel hulgal panustanud Mercedes‑Benz Ategole. See moodustab aluse rohkem kui 240 spetsiaalse ülesehitusega seadmeveoki jaoks, mis toetavad üleujutuste, tulekahjude ja suurte õnnetuste korral. 
Unimog U 5025 toob nüüd juurde sõiduki, mis liigub edasi ka siis, kui teed lõpevad — inimeste juurde, kes abi vajavad.