Pronti quando conta

Alluvioni, evacuazioni, interventi in terreni difficili: per queste situazioni sono stati realizzati 66 veicoli ad elevata capacità fuoristrada sulla base dell'Unimog U 5025. Dovranno sostenere la protezione civile ovunque, laddove nelle situazioni di crisi, nonostante condizioni di accesso difficili, sia necessario un intervento rapido. Nel corso del 2026 saranno consegnati in modo scaglionato a tutte le 66 unità specialistiche di logistica nelle aree regionali del THW.

In caso di emergenza, ciò che conta soprattutto è riuscire a raggiungere le persone. Per questo l'Unimog U 5025 è progettato appositamente per condizioni operative impegnative. Può attraversare acque profonde fino a 1.200 mm, offre un'escursione degli assi fino a 500 mm e, grazie agli assi a portale, garantisce 480 mm di altezza da terra sotto il differenziale dell'asse. In questo modo riesce ad affrontare anche zone allagate e terreni impervi.

La forza necessaria è fornita da un motore a quattro cilindri del tipo OM 934 con 252 CV e 1.000 Nm di coppia, 21 CV in più rispetto al veicolo di serie precedente.

In fuoristrada non sempre tutto va liscio. Per questo il concetto di telaio torsionalmente flessibile con alberi di trasmissione incapsulati è progettato per condizioni estreme e per l'impiego in acqua. In combinazione con una piastra di protezione del motore, l'Unimog può continuare a operare anche quando urta il fondo o tocca il terreno.

L'aiuto non è però richiesto solo fuori strada: con un'altezza totale inferiore a 3.400 mm, l'Unimog U 5025 è adatto anche per interventi in città.

Nessun intervento è uguale all'altro. Perciò i veicoli sono concepiti come una piattaforma unificata che può essere adattata a seconda dello scenario operativo. Sul cassone fisso trovano posto, grazie ai Twistlock integrati, contenitori intercambiabili da 10 piedi e con le sponde rimovibili si trasforma in un cassone pianale.

Così gruppi elettrogeni, pompe o altre attrezzature d'intervento arrivano esattamente dove servono. Due scale di accesso facilitano l'ingresso e possono, in caso di emergenza, essere d'aiuto anche nel soccorso di persone e animali.

Tra la cabina e il pianale è montata una gru di carico del costruttore HMF. Quattro stabilizzatori garantiscono un appoggio sicuro.

Per il trasferimento al luogo d'intervento sono a bordo lampeggianti blu anteriori e posteriori; inoltre sono presenti apparati radio nella cabina, una telecamera per la retromarcia, un ampio sistema di stivaggio nonché estintori e griglie protettive per gli impianti di illuminazione.

Chi vede i veicoli blu del THW li riconosce subito: un simbolo di protezione civile sulle portiere li identifica come mezzi della protezione civile.

Il veicolo di base dell'Unimog U 5025 viene costruito a Wörth am Rhein. L'allestimento è stato realizzato da F&B Nutzfahrzeug-Technik GmbH nella vicina Hagenbach, nel Palatinato. L'azienda fa parte della rete Custom Tailored Trucks di Daimler Truck e si distingue per allestimenti e trasformazioni di alta qualità di veicoli commerciali con la Stella.

Daniel Zittel, Chief Sales Officer Mercedes‑Benz Special Trucks, sottolinea: «Questo incarico sottolinea quanto sia importante una tecnologia affidabile e una stretta collaborazione per la protezione della popolazione in Germania.»

La cooperazione non è nuova: il THW ha recentemente adottato in gran numero il Mercedes‑Benz Atego. Esso costituisce la base per oltre 240 veicoli porta-attrezzi con allestimento speciale, che intervengono in caso di alluvioni, incendi e grandi emergenze. 
Con l'Unimog U 5025 si aggiunge ora un veicolo che prosegue anche quando i percorsi finiscono. Fino alle persone che hanno bisogno di aiuto.